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TANNA 47 | DIONE

LEFKAS, MARINA LEFKAS
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Detalles embarcación

El Tanna 47 DIONE (Catamarán), fue botado en el 2024 y tiene base en Islas jónicas de la ciudad de Lefkas, Marina Lefkas. El casco está configurado con 5 + 2 cabinas y 5 wc y está homologado para alojar cómodamente 10 + 2 personas.

Chárter con tripulación
Patrón obligatorio a bordo

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Marina Lefkas, Marina Lefkas, Grecia
Tipo Catamarán
Astillero Fountaine Pajot
Modelo Tanna 47
Año 2024
Cabinas 5 + 2
Plazas 12
WC/Ducha 5
Tanque combustible 920 l
Tanque agua dulce 700 l
Eslora 13.94 m
Manga 7.70 m
Calado 1.20 m
Motor 2x50 hp
Boat ID 313332
Fianza 0 €
Fianza 1.000 €

ESPECIFICACIONES A BORDO VER- CERRAR

Equipamiento Premium
Air conditioning
Generator
Watermaker
Bímini
Bimini / tendalino
Teak cockpit
Piloto automático
Autopilot
Radar
Equipamiento
VHF

PUERTO DE SALIDA VER- CERRAR

Puerto de salida
Lefkas, Marina Lefkas, Grecia

Costes obligatorios

Extras opcionales

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TANNA 47 | DIONE

Preguntas y respuestas

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Tanna 47 | DIONE?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Tanna 47 | DIONE, deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Tanna 47 | DIONE?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 1.000,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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"Seconda vacanza con BeBlue e rientriamo soddisfatti della scelta della localita' e dell'imbarcazione: grazie a Francesco per i preziosi consigli forniti a febbraio al riguardo. L'esperienza complessiva e' stata buona e torneremo con Be Blue anche per il 2022. Unica nota dolente e' lo skipper. Nel 2020 avevamo avuto uno skipper straordinario tecnicamente e umanamente (Dario Cataudella). Quest'anno Andrea Sedda si e' rivelato un uomo dalle scarse capacita' di interazione personale. E' stato estremamente rude all'inizio della vacanza e molto..."

Emanuele C.

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