0
La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | THEION

DISPONIBILIDAD (Seleccionar la fecha de salida)

Ver disponibilidad

Catamarán de lujo THEION, construido en 1997 está anclado en Greece. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 10 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece
Zonas de crucero de invierno Greece
Tipo Catamarán de lujo
Flag Greek
Astillero Baglietto
Nombre del barco THEION
Año 1997
Refit 2023
Eslora 30.00 m (100.00 Ft)
Manga 7.05 m
Calado 2.72 m
Motor Main Engines MTU 16V 396 TE94 2 X 2850 HP Generators 1 x port Northen Lights 55Kw 1 x stdb Zenoro 55Kw Generators consumption: 200 ltrs /day
Velocidad de crucero 22
Velocidad máxima 30
Boat ID 9753
Cabinas 4
Twin(s) 2

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


High Season rate (July & August) €49.000/week,
Low Season rate (June & September) €38.000/week
Rest period: €35.000 /week
Plus 6.5% VAT plus 40% APA


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Dimitris Gonatas
Capitán

Nacido en: 1965
Nación: Greek
Idiomas hablados: English

Captain - Dimitris Gonatas
Captain Dimitris is Greek, born in 1965 with a distinguished career spanning over three decades in both engineering and command roles aboard private and commercial yachts. A graduate of the Marine Engineering Institute, he brings a unique dual competency in marine engineering and navigation, holding a prestigious Captain’s Class A’ Diploma alongside a wide array of certifications. His vast experience onboard vessels ranging from 20m to 60m+ includes managing high-profile charters, overseeing technical operations, and ensuring exceptional service standards for guests. Known for his leadership, technical precision, and unwavering commitment to safety, Captain Dimitris is a competent professional valued for his deep knowledge, discretion, and reliability at sea. Dimitris Speaks English and he is looking forward to show to all Theion’s guests the magnificent Greek islands.


Engineer – Konstantinos Syrigos
Konstantinos was born in 1977 and he is a Greek national. He is a graduate of Merchant Marine Academy of Aspropyrgos and he holds all necessary certificates for his position. He started his career onboard tanker ships, transitioned to passenger ships and entered yachting industry in 2019. Before joining M/Y Theion, he was onboard various yachts such as M/Y Alexander, M/Y Dana, M/Y ALL Seven. With a strong background in marine engineering and a commitment to safety and reliability, Konstantinos ensures all technical aspects of the yacht’s function at optimal performance, allowing smooth, uninterrupted cruising. Konstantinos speaks English and enjoys fishing and travelling.


Chef – Giannis Avlonitis
Chef Giannis is a creative and results-driven chef with international experience across luxury yachts, Michelin-starred restaurants, and fine dining establishments. He is a graduate of Le Monde, Culinary School and he is an expert in Mediterranean, Greek, Italian, and Asian cuisines, with strengths in menu design, food presentation, and kitchen leadership. He has collaborated with the Executive Chef Kostas Akouros (2023–2025), he has served as Private Chef on M/Y SATORI and M/Y DANA and held key roles at The Whitebrook (1 Michelin Star, Wales), Chez Michel (Athens), Fino Santorini, Boho Miami, and Cookoovaya (Athens). Giannis was also a semi-finalist (2021) at MasterChef Greece (reality show), known for delivering high-quality, innovative culinary experiences in diverse, high-pressure environments. Giannis speaks English and enjoys travelling.


Stewardess – Eugenia Xenou
Eugenia is a highly experienced yacht stewardess with over a decade of service aboard both charter and private yachts ranging from 30 to 70 meters. She is serving on board M/Y Theion since March 2023, where she oversees the full scope of interior operations, including high-end guest service, detailed housekeeping, laundry care, and refined table settings—all executed with professionalism, discretion, and a strong eye for detail. Before joining M/Y Theion, she served aboard M/Y Duke, M/Y Riva I and M/Y Karma further developing her ability to deliver five-star service in fast-paced charter environments. From 2015 to 2020, Eugenia held a long-term position aboard the 70-meter private yacht M/Y Astarte, where she enhanced her professional skills in luxury service, VIP guest care, and interior team coordination. Her previous roles on M/Y Christina V and M/Y Silly contributed to her well-rounded expertise and adaptability across different yacht programs. With a calm presence under pressure, exacting standards, and a passion for ensuring a smooth and hospitable environment, Eugenia consistently proves to be a dependable and integral part of the interior crew. She speaks English and enjoys reading books.


Deckhand – Ansar Adeel
Ansar is an experienced sailor with over 15 years working on charter yachts. He has been serving onboard M/Y Theion since 2022. He is responsible for daily deck operations, maintenance, and supporting safe navigation. Previously worked on M/Y Dana from 2017 to 2022 and M/Y Cosmos 2 from 2008 to 2017. Reliable, hardworking, and dedicated to maintaining high standards of vessel upkeep and guest safety. He speaks English and loves water sports.




DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Homeport Athens, Greece

Accommodation: M/Y Theion accommodates up to 10 guests in 4 spacious cabins:



1 full beam Master Cabin with his and hers ensuite facilities (2 bathrooms with separate showers)

1 VIP Cabin

2 Twin Cabins that convert into Doubles with 1 pullman berth in each

All with en-suite facilities.

Other Entertainment: Sony MHC speaker,

V83D Bluetooth Audio system for parties throughout the yacht

BBQ on the Sundeck

Other Toys: Tender: Zodiac 5m (new model, 2022) with a Yamaha ob 115hp

SeaDoo 3 seater (new model 2022) 300 hp with audio system

SUP

Wakeboard

Canoe for 2 pax.

Inflatable sofa for 3 pax.

Tubes

2 X inflatable platforms

Waterskis

Seabob

Snorkeling & fishing equipment

Communicate: Wi-Fi

5G GSM internet connection

Dinghy: 1

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

Wake Board: 1

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

Share
be blue tags