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La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | AT ONE

SAN REMO, ITALY
DISPONIBILIDAD (Seleccionar la fecha de salida)

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Catamarán de lujo AT ONE, construido en 2024 está anclado en W. Med -Naples/Sicily, Greece. Tiene 5 cabinas, puede acomodar 10 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano W. Med -Naples/Sicily, Greece, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Zonas de crucero de invierno W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina Ionian Sea, Greece
W Base Port San Remo, Italy
Tipo Catamarán de lujo
Flag Maltese
Astillero Custom Line
Nombre del barco AT ONE
Año 2024
Eslora 28.00 m (93.00 Ft)
Manga 7.31 m
Calado 2.20 m
Motor Engines: 2 x MAN 1000hp Fuel consumption: 150 lt/hr at 12knots Generators: 2 x Kohler 35kw Generator fuel consumption: 5-7 l/per hour
Velocidad de crucero 12 knots
Velocidad máxima 14 knots
Boat ID 9695
Cabinas 5
King(s) 1
Queen(s) 2
Twin(s) 2
Showers 5

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Michael O' Donovan
Captain - Irish
Mike, is a proud Irish man bringing over ten years of yachting experience and a proactive, client-focused approach. A skilled navigator and problem-solver, Mike's credentials include a degree in Architecture, extensive maintenance expertise, and a deep understanding of guest hospitality. His career highlights span captaining busy charter boats in the Mediterranean, having spent 4 years in Spain and 3 years in the Ionian Sea on the helm of M/Y NIRVANA. Dedicated to delivering flawless charters, Mike’s commitment to excellence ensures unforgettable experiences for every guest aboard AT ONE. Outside of work Mike enjoys spending time exploring in his campervan and bikepacking across countries, sampling local food and wines.
Previous yachts: M/Y NIRVANA

Cameron Newton
Chef - British & South African
Cameron is a skilled and versatile chef with a passion for creating exceptional dining experiences that balance creativity and authenticity. With a background in both yachting and restaurant fine dining, he brings a unique blend of technical expertise and global culinary inspiration to every meal he prepares. His experience spans private and charter yachts, where he has catered to high-profile guests, consistently exceeding expectations with his refined plating, attention to detail, and ability to accommodate diverse dietary preferences. Holding certifications such as CTH Level 2 in Cookery Skills, HABC Level 2 in Food Safety, Yachtmaster Offshore, and a Navigational Watch Rating, Cameron is not only a talented chef but also a well-rounded crew member who understands the demands of life at sea. Whether he’s crafting fresh pasta, perfecting artisanal bread, or preparing gourmet multi-course meals, he thrives in dynamic, high-pressure environments.

Casey-Jane Paehua
Chief steward/ess - New Zealand
Caisey, chief stewardess of AT ONE, was born in New Zealand and grew up in Australia. This is going to be her third year spent in the Ionian and with AT ONE's team. With a friendly and professional approach, Caisey is dedicated to ensuring every guest's experience is exceptional. She’s an all-rounder on board, known for her expertise in silver service, her passion for crafting creative cocktails, and her willingness to lend a hand on deck. Her attention to detail and ability to anticipate guest needs make her an invaluable part of the team, ensuring every charter is seamless and unforgettable.
Previous yachts: M/Y NIRVANA

Jacob Babinski
Mate - Polish
Jacob Babinski, born in 1997 and raised in Greece, is a passionate sailor with a deep love for the sea. After completing two years of skipper training and graduating from a vocational training institute, Jacob began his career as a water ski and wakeboard instructor at the EverEden Beach Resort. He then expanded his maritime experience, working as a deckhand on sailing catamaran tours and as a day boat captain on rib boats in Santorini. He then moved on to a 100ft sailing yacht, where he captained a 37’ Axopar chase boat and served as a deckhand on the main yacht, followed by a similar position on charter M/Y NIRVANA, cruising the Ionian. Known for his dedication, attention to detail, and eagerness to learn, Jacob thrives as part of a high-performing team. In his downtime, he enjoys wakeboarding, water skiing, and winter sports. Fluent in English and proficient in Greek and Polish, Jacob brings a well-rounded skill set and positive energy to his role as Mate on AT ONE.
Previous yachts: M/Y NIRVANA

Olivia Brogan
Stewardess - New Zealand
Olivia is a dedicated and enthusiastic Stewardess from New Zealand with a strong hospitality background and a passion for delivering exceptional guest experiences. As a 2nd Stewardess aboard the 55m charter sailing yacht Elena of London, she thrived in high-pressure environments, efficiently managing cabin preparation, meal service, and smooth guest transitions during turnarounds. Growing up along New Zealand’s coastline, she developed a deep appreciation for the outdoors, fitness, and adventure—qualities that shape her energetic and proactive approach to life on board. With certifications in food safety, barista skills, floristry, and wine appreciation, she is eager to continue expanding her expertise in the yachting industry while providing top-tier service.

Duje Madir
Chase Boat Captain - Croatian
Duje, born in 1998 in Croatia, is a passionate and dedicated maritime professional with a deep love for the open sea and a strong background as a yacht captain and deckhand. Highly adaptable and calm under pressure, he has extensive experience managing high-performance vessels and handling shipyard maintenance as a Chase Boat Captain in Saudi Arabia. His journey has taken him across the Mediterranean and beyond, serving aboard yachts like M/Y DB9 in Monaco, where he refined his skills in deck operations, navigation, and tender driving. Known for his hands-on approach and keen attention to detail, Duje is just as confident at the helm as he is maintaining a vessel to the highest standards. With a background in sports coaching and a degree in Kinesiology, he is a natural team player, making him a perfect fit for the crew on board AT ONE. His strong communication skills foster exceptional teamwork and top-tier service. Duje is multilingual, speaking Croatian, English, Italian, Bosnian, Serbian, Montenegrin, and Slovenian.

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: AT ONE will be based in San Remo until June 2025 and will consider charters in the South of France, Corsica and Northern Italy until June 15.
She will then be available in the Ionian Sea in Greece from August onwards, berthed in Meganissi, right next to Lefkas.

Accommodation: One Master cabin with King size bed on the Main Deck. Master Cabin has a Walk-in Wardrobe and Safe.

Two VIP cabins both with Queen size beds on the Lower Deck

Two Twin cabins – one of which is convertible to a Queen bed on the Lower deck

All with en-suite facilities

Other Entertainment: Surround sound in all areas of the boat. Onboard audio system is by Videoworks



TV sizes :

55’’ TV in owner's cabin.

55’’ dropdown from ceiling TV - MD saloon

55’’ lifting TV from wall cavity – UD saloon

32’’ TV in all other cabins



2 x independent Starlink on AT ONE (1 for guests + 1 for crew) AO (Axopar also has its own Starlink for fulltime connectivity)



Multi gym Technogym (resistant bands, yoga mattress, weights)

Other Toys: 2 x Seabob FS5

2 x Paddle boards

Waterskis + wakeboard (upon request)

Towable Ski Bed (upon request)

Floating beach club

Yacht beach Sun Lounger 75 x 160 x 2

Yacht beach Platform 4.10 Premium Teak

Yacht beach Multi Dock and Lounger 2m x 2 m x 20cm

Snorkeling equipment

Dinghy: Tender 3.6m Highfield aluminium base 9.9 HP Yamaha outboard engine

Dinghy HP: Axopar chase boat 37XC 300 Mer

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: Yes

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Swim Platform: On yacht and Inflatable

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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