0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | AT ONE

SAN REMO, ITALY
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran AT ONE, zbudowany w 2024 stacjonuje w W. Med -Naples/Sicily, Greece. Posiada 5 kabin, może pomieścić 10 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, Greece, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Zimowe akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina Ionian Sea, Greece
W Base Port San Remo, Italy
Typ Luksusowy katamaran
Flag Maltese
Stocznia Custom Line
Nazwa jachtu AT ONE
Rok produkcji 2024
Długość całkowita 28.00 m (93.00 Ft)
Szerokość 7.31 m
Zanurzenie 2.20 m
Silnik Engines: 2 x MAN 1000hp Fuel consumption: 150 lt/hr at 12knots Generators: 2 x Kohler 35kw Generator fuel consumption: 5-7 l/per hour
Prędkość przelotowa 12 knots
Prędkość maksymalna 14 knots
Boat ID 9695
Kabiny 5
King(s) 1
Queen(s) 2
Twin(s) 2
Showers 5

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Michael O' Donovan
Captain - Irish
Mike, is a proud Irish man bringing over ten years of yachting experience and a proactive, client-focused approach. A skilled navigator and problem-solver, Mike's credentials include a degree in Architecture, extensive maintenance expertise, and a deep understanding of guest hospitality. His career highlights span captaining busy charter boats in the Mediterranean, having spent 4 years in Spain and 3 years in the Ionian Sea on the helm of M/Y NIRVANA. Dedicated to delivering flawless charters, Mike’s commitment to excellence ensures unforgettable experiences for every guest aboard AT ONE. Outside of work Mike enjoys spending time exploring in his campervan and bikepacking across countries, sampling local food and wines.
Previous yachts: M/Y NIRVANA

Cameron Newton
Chef - British & South African
Cameron is a skilled and versatile chef with a passion for creating exceptional dining experiences that balance creativity and authenticity. With a background in both yachting and restaurant fine dining, he brings a unique blend of technical expertise and global culinary inspiration to every meal he prepares. His experience spans private and charter yachts, where he has catered to high-profile guests, consistently exceeding expectations with his refined plating, attention to detail, and ability to accommodate diverse dietary preferences. Holding certifications such as CTH Level 2 in Cookery Skills, HABC Level 2 in Food Safety, Yachtmaster Offshore, and a Navigational Watch Rating, Cameron is not only a talented chef but also a well-rounded crew member who understands the demands of life at sea. Whether he’s crafting fresh pasta, perfecting artisanal bread, or preparing gourmet multi-course meals, he thrives in dynamic, high-pressure environments.

Casey-Jane Paehua
Chief steward/ess - New Zealand
Caisey, chief stewardess of AT ONE, was born in New Zealand and grew up in Australia. This is going to be her third year spent in the Ionian and with AT ONE's team. With a friendly and professional approach, Caisey is dedicated to ensuring every guest's experience is exceptional. She’s an all-rounder on board, known for her expertise in silver service, her passion for crafting creative cocktails, and her willingness to lend a hand on deck. Her attention to detail and ability to anticipate guest needs make her an invaluable part of the team, ensuring every charter is seamless and unforgettable.
Previous yachts: M/Y NIRVANA

Jacob Babinski
Mate - Polish
Jacob Babinski, born in 1997 and raised in Greece, is a passionate sailor with a deep love for the sea. After completing two years of skipper training and graduating from a vocational training institute, Jacob began his career as a water ski and wakeboard instructor at the EverEden Beach Resort. He then expanded his maritime experience, working as a deckhand on sailing catamaran tours and as a day boat captain on rib boats in Santorini. He then moved on to a 100ft sailing yacht, where he captained a 37’ Axopar chase boat and served as a deckhand on the main yacht, followed by a similar position on charter M/Y NIRVANA, cruising the Ionian. Known for his dedication, attention to detail, and eagerness to learn, Jacob thrives as part of a high-performing team. In his downtime, he enjoys wakeboarding, water skiing, and winter sports. Fluent in English and proficient in Greek and Polish, Jacob brings a well-rounded skill set and positive energy to his role as Mate on AT ONE.
Previous yachts: M/Y NIRVANA

Olivia Brogan
Stewardess - New Zealand
Olivia is a dedicated and enthusiastic Stewardess from New Zealand with a strong hospitality background and a passion for delivering exceptional guest experiences. As a 2nd Stewardess aboard the 55m charter sailing yacht Elena of London, she thrived in high-pressure environments, efficiently managing cabin preparation, meal service, and smooth guest transitions during turnarounds. Growing up along New Zealand’s coastline, she developed a deep appreciation for the outdoors, fitness, and adventure—qualities that shape her energetic and proactive approach to life on board. With certifications in food safety, barista skills, floristry, and wine appreciation, she is eager to continue expanding her expertise in the yachting industry while providing top-tier service.

Duje Madir
Chase Boat Captain - Croatian
Duje, born in 1998 in Croatia, is a passionate and dedicated maritime professional with a deep love for the open sea and a strong background as a yacht captain and deckhand. Highly adaptable and calm under pressure, he has extensive experience managing high-performance vessels and handling shipyard maintenance as a Chase Boat Captain in Saudi Arabia. His journey has taken him across the Mediterranean and beyond, serving aboard yachts like M/Y DB9 in Monaco, where he refined his skills in deck operations, navigation, and tender driving. Known for his hands-on approach and keen attention to detail, Duje is just as confident at the helm as he is maintaining a vessel to the highest standards. With a background in sports coaching and a degree in Kinesiology, he is a natural team player, making him a perfect fit for the crew on board AT ONE. His strong communication skills foster exceptional teamwork and top-tier service. Duje is multilingual, speaking Croatian, English, Italian, Bosnian, Serbian, Montenegrin, and Slovenian.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: AT ONE will be based in San Remo until June 2025 and will consider charters in the South of France, Corsica and Northern Italy until June 15.
She will then be available in the Ionian Sea in Greece from August onwards, berthed in Meganissi, right next to Lefkas.

Accommodation: One Master cabin with King size bed on the Main Deck. Master Cabin has a Walk-in Wardrobe and Safe.

Two VIP cabins both with Queen size beds on the Lower Deck

Two Twin cabins – one of which is convertible to a Queen bed on the Lower deck

All with en-suite facilities

Other Entertainment: Surround sound in all areas of the boat. Onboard audio system is by Videoworks



TV sizes :

55’’ TV in owner's cabin.

55’’ dropdown from ceiling TV - MD saloon

55’’ lifting TV from wall cavity – UD saloon

32’’ TV in all other cabins



2 x independent Starlink on AT ONE (1 for guests + 1 for crew) AO (Axopar also has its own Starlink for fulltime connectivity)



Multi gym Technogym (resistant bands, yoga mattress, weights)

Other Toys: 2 x Seabob FS5

2 x Paddle boards

Waterskis + wakeboard (upon request)

Towable Ski Bed (upon request)

Floating beach club

Yacht beach Sun Lounger 75 x 160 x 2

Yacht beach Platform 4.10 Premium Teak

Yacht beach Multi Dock and Lounger 2m x 2 m x 20cm

Snorkeling equipment

Dinghy: Tender 3.6m Highfield aluminium base 9.9 HP Yamaha outboard engine

Dinghy HP: Axopar chase boat 37XC 300 Mer

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: Yes

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Swim Platform: On yacht and Inflatable

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags