0
La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | ASTORIA

ATHENS
DISPONIBILIDAD (Seleccionar la fecha de salida)

Ver disponibilidad

Catamarán de lujo ASTORIA, construido en 2021 está anclado en Greece. Tiene 5 cabinas, puede acomodar 10 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece
Zonas de crucero de invierno Greece
Marina Athens
W Base Port Athens
Prefered Pickup Athens Upon Request
Tipo Catamarán de lujo
Flag Greek
Astillero Fountaine Pajot
Nombre del barco ASTORIA
Año 2021
Eslora 18.00 m (61.00 Ft)
Manga 31 m
Calado 5.41 m
Motor 2 x VOLVO PENTA 150hp 17 kW 220V 50HZ ONAN
Velocidad de crucero 7
Velocidad máxima 9
Boat ID 7112
Cabinas 5
Queen(s) 5
Showers 5
Wash Basins 5
Electric Heads 5

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


Rates 2025
High Season (July/August): EURO 36000 + 12% VAT + APA of 20%
Mid Season (June and September): EURO 31000 + 12% VAT + APA 20%
Low Season (rest months): EURO 24900 + 12% VAT + APA 20%

Charters for less than a week are only available upon request and the weekly rate is divided by 6.

If the yacht is chartered from a location other than the home port, the charter is subject to a relocation fee.

Relocation Fees:
Catamarans 55ft and up: Cyclades (1500 EUR + 12% VAT) *
* Please note due to logistics, charters with embarkation/disembarkation in Santorini will be charged one extra day + 12% VAT.


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Alen Gochev
Capitán

Nacido en: 1969
Nación: Bulgarian
Idiomas hablados: English, Greek, Bulgarian, German (basic), Russian

Nikola Statev
Chef

Nacido en: 1993
Nación: Bulgarian

Captain: Alen Gochev
Captain Alen brings 23 years of distinguished experience in worldwide cruising, chartering, and yacht deliveries across Sailing, Motor, and Catamaran yachts. With over 75,000 nautical miles sailed, his expertise spans the waters of Greece, the Mediterranean, the Caribbean, and the Persian Gulf.
He excels in curating bespoke itineraries, planning guest activities, and coordinating exceptional onboard events while maintaining transparent and detailed operational reports. Captain Alen is responsible for all aspects of operations on busy charter yachts, ensuring seamless voyage preparations and route navigation.
Since 2001, Captain Alen has overseen more than 20 yacht deliveries, including iconic routes from France and Slovenia, as well as sailing yachts from Greece to the Caribbean. His most recent role was as captain of the motor yacht in Dubai, managing charters and deliveries between Qatar and Dubai.
Speaking 4 languages, including English, Greek, Russian, and Bulgarian, Captain Alen has made Greece his home since 2001, where he continues to demonstrate excellence in yacht management.

CHEF: Nikola Statev
Nikola was born in 1993 and is from Varna, Bulgaria. He graduated from the University of Economics with a specialty in Industrial Business in 2016. During his schooling, he worked as a Junior Chef in a hotel in Varna, this is where his culinary career took off. After years as a chef in 5* restaurants in both Bulgaria and Germany, he took his skills to boats and began work on River Cruises. With his love of travel and adventure, he was then led into the yachting world. In joining the crew of Astoria, he is excited to be able to create menus and tailor the dishes to his guests. He is passionate about seafood and using fresh, local catches. His fabulous risottos and pasta will delight the palate. To him, cooking is an art and a way of expressing himself. In his time off the yacht, Nikola loves being with his wife and daughter traveling together and meeting new people. He enjoys playing darts and watching football. Nikola is excited to welcome guests onboard Astoria and spoil them with incredible creations!
Languages: Bulgarian and English; German (basic)

Previous yacht: Adara

Deckhand/Stew: Robert Chamasanyan
Robert, hailing from Bulgaria and born in 1997, brings a blend of maritime expertise and sporting prowess to the crew of Astoria. Currently enrolled in the South Bulgarian Maritime Education Center, he is diligently working towards becoming a skipper of sea-going vessels up to 40 GT. Beyond his maritime aspirations, Robert's exceptional talent transcends into the realm of sports, where he holds an impressive record as a nine-time national champion and two-time international champion in boxing. He is kind, disciplined, adaptable and eager to welcome guests on board Astoria this summer! With his dedication, skill, and team spirit, Robert adds both depth and dynamism to the team aboard.

INFO MENÚ VER- CERRAR

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: If the yacht is chartered from a location other than the home port, the charter is subject to a relocation fee.
Relocation is upon owners final approval.

Accommodation: One master cabin with en suite bathroom and 4 queen bed cabins with private bathrooms

Other Entertainment: One master cabin with en suite bathroom and 4 double queen bed cabins with private bathrooms



Shower gel, hair conditioner, shampoo, body milk

Sunscreen provided

Hairdryers (5)

Iron (1)

Washing machine/ dryer (light laundry)

Pillows (4 each bed)



Kenyon electric grill in the kitchen module of the cockpit

Hot/ Cold water on 1 deck shower

Cockpit fridges 65L (2)

Icemaker (cockpit)

Fridge 65L on flying bridge

Combination locking safe

Wine cellar for 23 bottles

Filtration System for Purified Water (mineral & sparkling water)



2 TV's (1 saloon, 1 master cabin)

Audio & Video pack saloon (TV 50" - saloon & master cabin) TV system PAL & SECA

Bose sound system

Flybridge HiFi + 4 speakers

Other Toys: T/T Stingher 380 FR for 5 pax, 60 HP

Paddleboard (2)

Seabob (2)

Monoski (1)

Wakeboard (1)

Waterski adults (1)

Fishing gear (2)

Snorkeling equipment (6)

Inflatable Couch for 2 pax(1)



Board games: sudoku, chess, twister



*All particulars are given in good faith and are believed to be correct but cannot be guaranteed.

Communicate: Wi-Fi

Printer

Generator: 17 kW 220V 50HZ Genset

Inverter: 120A

Water Maker: 120L/H

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: Stingher 380 FR

Dinghy Pax: 4

Dinghy HP: 60

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: No

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: 1

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: 5

Wake Board: 1

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Swim Platform: Yes

Boarding Ladder: Hydraulic

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Green Make Water: Yes

Green Other: Filtration System for Purified Water (mineral & sparkling water)

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

Share
be blue tags