Catamarán de lujo OUTTA TOUCH

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Catamarán de lujo OUTTA TOUCH, construido en 2000 está anclado en Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Bahamas. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 8 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Bahamas, Caribbean Leewards, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)

Zonas de crucero de invierno Caribbean Leewards

Marina Puerto Rico

W Base Port Puerto Rico

Prefered Pickup St Thomas Tortola

Tipo Catamarán de lujo

Flag Jamaica

Astillero Intermarine Savannah

Nombre del barco OUTTA TOUCH

Año 2000

Refit 2022

Eslora 32.00 m (105.00 Ft)

Manga 23.5 m

Calado 5.8 m

Motor Twin MTU

Velocidad de crucero 12

Velocidad máxima 18

Boat ID 8951

Cabinas 4

King(s) 1

Queen(s) 1

Twin(s) 2

Showers 4

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR

For charters of less than seven (7) days, the weekly charter rate shall be divided by six (6) to establish the daily rate; please inquire and confirm rate.

High rate applies for Thanksgiving, Christmas, NYE and other major holidays and events

**From 2026 onwards, $60,000/wk low rate applies**

APA: 40%

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Kobus Nieuwoudt

Capitán

Nación: South African

Captain – Kobus Nieuwoudt- South African
Kobus started his yachting career in 2015 in Cape Town, South Africa on sailing charters and experiences. In 2016, he worked on sailing catamaran charters in St. Vincent and the Grenadines and surrounding islands. He got into yachting because of his love for sailing and exploring new exotic locations. When asked what is his favorite location to which he has traveled, he says Bequia, an island in St. Vincent and the Grenadines, is one of his “most favorite places in the world.” Kobus is confident and passionate about his work and continuously strives to make each guest's experience aboard a vessel memorable in every way.

Steward- Le Roux van den Heever- South African
Originally from South Africa, Le Roux brings a dynamic blend of hospitality, adventure, and professionalism to the yachting world. After a successful career in project coordination and community engagement, he transitioned to life at sea—where his passion for service and detail truly shines. Known for his warm personality and meticulous standards, Le Roux is a natural team player who values connection and crew camaraderie. Off duty, you’ll find him chasing his next adventure; trail running, hiking, DJing, surfing, or cooking over an open fire. With a long-term commitment to yachting and a drive to grow, Le Roux is ready to bring energy, excellence, and good vibes to your charter experience.

Chef- Renier Nieuwoudt- South African
Reigning from South Africa, Renier is a highly skilled and motivated chef. Coming from years of experience working at many luxury resorts, Renier strives to bring that experience on board OUTTA TOUCH. He understands the very important role guest food plays in a charter environment and is ready to deliver a very memorable culinary experience for the guests. Renier also believes a well-fed crew is a happy crew and looks forward to cooking healthy balanced meals for them. On his days off he enjoys a day on the water fishing and playing water sports.

Mate – Jaco Joubert- American
Jaco started his yachting career in January 2021 because of his love and passion for boats–a passion he has had since childhood. His favorite location to which he has traveled is the Exumas, Bahamas, known for its crystal-clear waters and year-round pleasant weather. Because of his hospitality experience, Jaco is very good with guests and people in general; therefore, he strives to give them a charter trip that is truly memorable. His hobbies include fishing, water sports, and hunting, all activities to be enjoyed out in nature.

Chief Engineer- Ian Jackson- South African
As the Chief Engineer aboard OUTTA TOUCH, Ian brings over 20 years of maritime engineering expertise, ranging from boat building to being a captain. He ensures a smooth operation and safety of all mechanical systems onboard. With an extensive background in marine diesel engines, electrical systems, and advanced technology integration, Ian plays a crucial role in maintaining the yacht's performance, efficiency, and reliability. Known for a proactive approach to maintenance and problem-solving, he excels in working under pressure, whether during long ocean crossings or busy charter seasons. Ian is dedicated to delivering a seamless yachting experience for guests and crew alike, combining technical mastery with a deep commitment to excellence at sea.

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Permanently docked in Palmas del Mar, Puerto Rico

*Available in USVI, BVI's, Leeward Islands*

St. Thomas, USVI - No delivery fee
Tortola, BVI - No delivery fee + confirmed BVI cruising permit
Leeward Islands- No delivery fee

Please note that all contracts during Hurricane Season (June- November) require a Hurricane Addendum addressed by all parties.

Accommodation: All cabins below deck. Vip forward, twins port and starboard mid ship and master aft

Other Toys: 23’ World Cat

2 jet skis

2 BOTE paddle boards

2 kayaks

floating sun deck

AquaCabana

snorkel gear

fishing gear

Communicate: free internet via StarLink. USB as well as regular outlets in each cabin. USB and USB-c hub in salon for charging. Apple TV and Roku

Dinghy: 23' World Cat

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: Underway

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Jet Skis: 2

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

1 Man Kayak: 2

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Float Mats: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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