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La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | TOTAL

HURRICANE HOLE, BAHAMAS
DISPONIBILIDAD (Seleccionar la fecha de salida)

Ver disponibilidad

Catamarán de lujo TOTAL, construido en 2006 está anclado en USA - Florida East Coast. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 9 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano USA - Florida East Coast
Zonas de crucero de invierno Bahamas, USA - Florida East Coast, USA - South East
Marina Miami
W Base Port Hurricane Hole, Bahamas
Prefered Pickup Bahamas Nassau, Bahamas
Tipo Catamarán de lujo
Flag Marshall Islands
Astillero Mangusta
Nombre del barco TOTAL
Año 2006
Refit 2020
Eslora 32.00 m (108.00 Ft)
Manga 23 m
Calado 4 m
Motor Main Engines – 2 x MTU M90 2750HP Generators – 2 x Kohler 33KW Propulsion – KaMeWa Water Jets Electricity - 380 V Electro-mare Shore Power – 220/380V with transformer
Velocidad de crucero 20 knots
Velocidad máxima 27 knots
Boat ID 7916
Cabinas 4
King(s) 1
Twin(s) 1

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Kevin Bendall
Capitán

Nación: South African

Captain KEVIN BENDALL

I have been a professional in the yachting industry for 21 years, having covered over two hundred thousand nautical miles. I was born into water sports and sailing thanks to my father and grandfather who both owned sail and motor boats. I have raced sailboats from dinghies to keelboats in both regatta and distance competitions. My outgoing personality and positive approach makes for the success I’ve enjoyed thus far. I love meeting new people and sharing good times. I have worked in both charter and private, having sailed across the Med, Caribbean, American East and West Coasts, Costa Rica, Panama, British Coastal waters as well as Trans -Atlantics. I have extensive experience on both sail (..racing and cruising..) and power (..long range and performance..)

Chief Stewardess JULIA CHAN

Julia was born and raised in Auckland, New Zealand, also known as ‘The City of Sails’, Julia has always loved being out in the water. She was surrounded by beaches while growing up, and spent time on her friends boats. She began her career in the yachting industry in 2020, and was previously a Flight Attendant, where she had the opportunity to travel all over the world. She loves meeting new people from all different cultural backgrounds. She enjoys painting and photography, as well as being in the water and of course travelling.

Chief Mate AREN JENSEN

Born and raised in New York, USA, Aren spent his summers on the water, where he found his love for the ocean and all the activities it offers. After being introduced to the maritime industry, while studying abroad in Brazil, Aren stepped into a dockhand position in 2019. A year later, he moved to Florida, where he found his first position on a yacht as a deckhand. Since then, he has traveled Brazil, the US east coast, from the Dry Tortugas to as far north as Maine and the Bahamas, totaling 10,000+ nm. Aren currently holds his Yachtmaster Offshore ticket and is working towards his Officer Of the Watch (OOW), most recently completing his ECDIS certification. He enjoys exploring the outdoors, running, swimming, diving, and traveling.

Engineer CHRIS BASSON

Coming from a professional golfer background, Christian enjoys sports in all forms and follows the professional golf scene religiously. He fell in love with the ocean while growing up in Cape Town, South Africa, this is where he found his passion for surfing. In 2019 he played as a professional golfer and later that year started his gym equipment business, ZeGym. He likes to spend his free time playing golf, running and surfing. Christian has traveled throughout Southern Africa, Europe and has been lucky enough to surf in Indonesia. He is currently working towards his MEOL engineering ticket to further himself in marine engineering.

Chef CHRISTIAN “Fitz”

Christian is from the beautiful island of Barbados. Growing up with a love for anything water related, sailing, surfing, fishing, efoiling even snowboarding (frozen water). Working in restaurants from the tender age of 13, Christians passion for food is undeniably flabbergasting! He’s our lovely chef you find in the galley dancing away, always smiling while preparing beautiful art for you to experience with him!


DETALLES VER- CERRAR

Accommodation: Master Stateroom

King Size double Bed

Walk in Wardrobe

X1 Fridge

Bathroom – Shower / Sauna

Plasma TV / Telephone

iPad remote control system



VIP Stateroom

Queen Size double Bed

Wardrobe

Bathroom - Shower

Plasma TV / Telephone

iPad remote control system



Guest Stateroom 1

Double bed

Wardrobe

Bathroom - Shower

Plasma TV / Telephone

iPad remote control system



Guest Stateroom 2

2 single beds and 1 Pullman single bed

Wardrobe

Bathroom - Shower

Plasma TV / Telephone

iPad remote control system

Other Entertainment: Audio Visual Equipment and Deck Facilities:

Audio Visual and Communication Equipment

Crestron/ Apple, iPad remote control system

Plasma TV’s in all guest cabins

Plasma TV in salon 46”

Satellite TV Navi-system

WiFi Router

Mac Computer

Printer & Scanner



Deck Equipment

Anchor Windlass – 2 x 3 phrase type “Ercole vertical”

Capstans – 2 x Lofrans 400V

Anchors – 2 x 125KG each

Anchor Chains – 2 x 16mm 125m each

Passarelle – Bensenzoni with teak grating and hand rails

Swim platform – Swim ladder in teak and stainless steel

Other Toys: Tender

LOMAC GRAN TURISMO 12.0

40ft

3x 300HP YAMAHA V6

Top speed of 60knots



Note : No towing toys or waterskiing facility



Toys aboard TOTAL



Sea Scooters (similar to sea bobs)



2 x Seadoo spark Jetskis



4 x Inflatable SUPS



Inflatable pool ring with protective net.



4 x Electric Scooters



Multiple snorkelling gear of different sizes



Basic fishing equipment



Watch Video: https://youtu.be/hW16Hwd4MQg?si=MGP1s5tGD9youj2B

Communicate: WiFi Router

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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