Catamarán de lujo NO STRESS 888

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Catamarán de lujo NO STRESS 888, construido en 2019 está anclado en Croatia, Montenegro. Tiene 5 cabinas, puede acomodar 10 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Croatia, Montenegro, Adriatic Sea

Marina Ba&scaron;ka Voda, Croatia

W Base Port Portorož, Slovenia

Prefered Pickup Ba&scaron;ka Voda, Croatia

Tipo Catamarán de lujo

Flag Slovenia

Astillero Riva

Nombre del barco NO STRESS 888

Año 2019

Refit 2024

Eslora 29.00 m (98.00 Ft)

Manga 6.70 m

Calado 2.26 m

Motor Engines: 2 x MTU 16 V 2000 M96L (2 x 1693 hp) Generators: 2 x 28 KW Kohler

Velocidad de crucero 23

Velocidad máxima 28

Boat ID 9966

Cabinas 5

Twin(s) 1

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR

High Season Charter rate (July, August): 109.000 EUR+ 13% VAT+ APA

Low Season Charter rate (June, September): 99.000 EUR+ 13% VAT+ APA

• Owner requires excellent references for all clients • Minimum for low season bookings: 4 days • Minimum for high season bookings: 1 week • For 5 days and less, please divide the weekly rate by 6 • 35% APA is standard

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Tibor Herceg

Capitán

Nación: Croatian
Idiomas hablados: Croatian, English, Czech, Slovene, Tamil, Hindi

Name: Tibor Herceg
Position: Captain
Tibor is a highly skilled and experienced individual who is set to take on the role of captain onboard NO STRESS 888. He brings a strong background in leadership and management, making him an ideal fit for this important role.
His ability to inspire and guide others will ensure that our crew operates smoothly and efficiently. As a self-motivated individual who prioritizes safety, Tibor is committed to maintaining a secure and comfortable environment for everyone on board. Tibor's blend of professionalism, friendliness, and leadership will make him an outstanding captain for the NO STRESS 888.

Name: Angelche Arsovski
Position: Chef
Chef Arsokvski comes from Macedonia and brings over 16 years of international professional cooking and kitchen management experience to his role as the new chef onboard MY NO STRESS 888. His culinary journey has been marked by a commitment to excellence and a passion for creating exceptional dining experiences. Since 2018, Chef Arsokvski has held the prestigious position of head chef in Michelin-starred restaurants in the Czech Republic. Following this, he returned to Macedonia, where he continued to excel as head chef from 2020 to 2022. His most recent role has been at another Michelin-starred restaurant located in Cavtat, Croatia, starting in 2022. Chef Arsokvski is known for his innovative approach to traditional dishes, blending local ingredients with international influences. His dedication to quality and presentation ensures that each dish not only tastes exquisite but also offers a visual feast for diners.
With his extensive background and proven track record in high-end culinary settings, Chef Arsokvski is poised to bring a new level of sophistication and creativity to the dining experience aboard MY NO STRESS 888.

Name: Tina Pozek
Position: Stewardess
Tina brings a wealth of experience in hospitality and customer service to her role as a hostess aboard the NO STRESS 888. With the last two years of experience working on a 50-meter yacht, she has honed her skills in providing exceptional service that meets the diverse needs of guests promptly and efficiently. With her ability to anticipate needs and respond effectively, Tina is poised to make a significant contribution to the onboard experience for all guests.

Name: Kirubakaran Veerasekaran
Position: Steward
Kirubakaran is a dedicated professional with a degree from Bharath International Institute of Hotel Management. His educational background has equipped him with essential skills in hospitality and service management, making him well-suited for the dynamic environment aboard the NO STRESS 888. With extensive training and hands-on experience in hotels, food and beverage operations while residing in India, Kirubakaran has developed a strong foundation in customer service and operational efficiency. Since 2019, he has been working in Dubai’s catering and hospitality sector, where he honed his abilities to thrive in fast-paced settings. His commitment to providing comfort and safety for guests makes him an invaluable asset to any crew.

Name: Karlo Martinic Posavec
Position: Deckhand
Karlo is an enthusiastic and positive individual with strong communication skills and social intelligence, backed by three busy charter seasons and diverse work experience.
He is a strong team player, who works well under pressure and has strong problem-solving abilities.
His nursing background adds unique value, complementing his yachting skills, including tender driving.
Karlo is always eager to learn and develop and as a fast learner and hard worker, who has sharpened his ability to stay calm under pressure.

DETALLES VER- CERRAR

Accommodation: • MASTER STATEROOM - Main deck

King size bed with walk-in closet and safe

Ensuite bathroom

• 3 x GUEST CABINS - Lower deck

Double bed

Ensuite bathroom

• 1 x TWIN CABIN - Lower deck

2 Single beds

Ensuite bathroom

Other Entertainment:

• Salon TV 55"

• Master cabin TV 49"

• 3 Guest cabins TV 49"

• 1 Twin Guest cabin TV 28"

Other Toys: Watertoys on board:

Tender Williams Sportjet 435 150 Hp

Jetski Kavasaki 160

2 x Seabob F5

Snorkelling gear

Inflatables toys

Wakeboard & Mono ski

SUP

OPTIONAL: Chase Tender Whitmarsh 8m

YEAR: 2018

ENGINE: Mercury 300 HP

Weekly rate: 4.500 € + VAT

Dinghy: Tender Williams Sportjet 435 150 Hp

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Jet Skis: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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