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La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | MAVE

MIAMI, FL
DISPONIBILIDAD (Seleccionar la fecha de salida)

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Catamarán de lujo MAVE, construido en 2020 está anclado en Bahamas, USA - Florida East Coast. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 8 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Bahamas, USA - Florida East Coast
Zonas de crucero de invierno Bahamas, USA - Florida East Coast
Marina Bahamas
W Base Port Miami, FL
Prefered Pickup Bahamas Miami, FL
Tipo Catamarán de lujo
Flag Bahamas
Astillero San Lorenzo
Nombre del barco MAVE
Año 2020
Eslora 26.00 m (87.00 Ft)
Manga 23.5 m
Calado 5.11 m
Motor Engines: 3 x IPS 1050 VOLVO PENTA (800hp) Generators: Two (2) 32kW
Velocidad de crucero 20 Knots
Velocidad máxima 23 Knots
Boat ID 9217
Cabinas 4
King(s) 1
Queen(s) 1
Twin(s) 2
Showers 4

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


Pricing - Term Charter:
From $75,000 per week + ALL EXPENSES
Local Tax where applicable
35% APA
15-20% customary gratuity


Pricing - Day Charter:
6-hour from $14,500
8-hour from $16,500

Included:
Captain
Stew & Mate
Chef
Fuel for local cruising
Soda, bottled water, and ice
Tender + Water Toys

Not Included:
Local Tax
15-20% customary gratuity


Please contact us with any inquiries.


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Carlos Monasterios
Capitán

Nacido en: 1990
Nación: Venezuela
Idiomas hablados: English, Spanish, Turkish

Cruz Martin Morales De La O
First Officer

Nacido en: 1982
Nación: Mexico

Captain: Carlos A. Monasterios C.
Nationality: Venezuela
DOB: 28-Feb-1990
Carlos Monasterios was born in Venezuela; his passion has been the ocean since was 16 years old. He enrolled and graduated in the merchant marine school at a young age. He immediately began traveling the world on different kinds of vessels, from tankers to passengers, then later privately owned and chartered yachts. He enjoys working with guests, crews, and families, making memorable relationships along the way. In his spare time, Carlos enjoys his hobbies of playing table tennis and riding his bicycle.

First Officer: Martin Morales De La O.
Nationality: Mexico
DOB: 03-May-1982
Martin Morales De La O. was born in Mexico. He is a very cheerful and hardworking person. Martin comes from a family of 3 brothers who all work at sea. He started at the age of 15 in this sailor lifestyle and grew up in the yacht environment. In his last 10 years, Martin has gained experience working as a fisherman, deckhand, bosun, first officer, and captain.

Stewardess: Filiz Iktu
Nationality: Turkey
DOB: 01-Feb-1997

Chef: Johana G. Maldonado V.
Nationality: Venezuela
DOB: 22- Apr-1993
Born in Venezuela, Johana passionately has dedicated several years to studying and
working in the field of culinary arts. Gaining practical experience in various renowned establishments, including the prestigious Everglades Club in Palm Beach and a 2 Michelin-starred restaurant in Washington D.C. Throughout the past three years, Johana has focused on the luxury private yacht industry, creating unique and personalized gastronomic experiences for clients. Committed to excellence, she strives to exceed expectations in every dish they prepare.

INFO MENÚ VER- CERRAR

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Beginning early July MAVE will based in Nassau offering term charters and day charters in the Bahamas.
Please contact us with any inquiries.

Accommodation: The ingenious yacht layout features 4 generous cabins all with their own ensuite heads and easily accommodates a group of 8 guests.

1 x Full-Beam Master Suite with king bed

1 x VIP Suite with queen bed

1 x Guest Stateroom with double bed

1 x Guest Stateroom with 2 Twin beds

Other Toys: Large inflatable pool with 2 inflatable lounge beds including shade

(1) Sea-Doo Wake Pro Jetski

(2) Seabobs

(1) Water ski

(8-10) snorkel gear

(1) fishing rod standard adult size

(1) fishing rod kid size





(1) Tender - 31 ft 2023 Airship 310

Passengers: 9

Beam: 8ft 6in

Speed: 70+MPH!

Engines: Twin Mercury 200hp DTS Outboard (400hp total)

Fuel Type: Gas/ Petrol

Fuel Tank: 77gal

Equipped with: JL Audio System, Garmin Electronics, T-Top, Seadek Flooring, Transom Shower, Boarding Ladder, Underwater Lights, etc.

Generator: Two (2) 32kW

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: 1

Dinghy Pax: 9

Dinghy HP: 400

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: No

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: 1

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Float Mats: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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