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La selección Luxury Crewed

YATE DE LUJO DE VELA | JIKAN

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Yate de lujo de vela Jikan, construido en 2018 está anclado en W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Tiene 3 cabinas, puede acomodar 6 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Zonas de crucero de invierno W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina Portisco
Prefered Pickup Portisco
Tipo Yate de lujo de vela
Flag British
Astillero Advanced Yachts
Nombre del barco Jikan
Año 2018
Eslora 23.00 m (78.00 Ft)
Manga 6.20 m
Calado 3.50 m
Boat ID 6409
Cabinas 3
Queen(s) 1
Twin(s) 2

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Alessandro Sasso
Capitán

Nacido en: 1971
Nación: Italian
Idiomas hablados: English, French, Spanish

Giorgio Cavalieri
Deckhand

Nación: Italian

Alessandro Sasso
Captain of Jikan
Born in Bari in 1971, Alessandro has been the Captain of Jikan since 2019. Until 2002 his professional experiences outside the yachting industry where mostly in large and medium-sized telecommunications and construction companies in Italy and the Caribbean.
After his first ocean crossing he decided to take up professional yachting bringing together his passion and work.
He started his marine career in 2003 working as Captain and Project Manager for yacht buildings in Taiwan, Philippines, Malaysia, Borneo and Singapore.
He has been Captain of regatta and cruising sailing yachts, including catamaran, mono hull, motor displacement and occasionally also fast cruising power boats and displacements yachts, charter and private cruising.
Captain Alessandro has sailed extensively in the Mediterranean, the Atlantic, the Caribbean and as far afield as Asia and the Indian ocean, with a total of more than 50,000 nm at sea.
Italian mother language, he speaks fluently English, French and Spanish.
Always showing a strong work ethic combined with passion for the sea, he provides guests with an ideal cruising experience during their time on board wherever it may be.

Master 500 Tons, OOW 3000, Yacht Master Ocean Certification MCA/RYA (Captain up to 200 tons. Ocean).
Basic and Advanced training IMO STCW


Chiara Gerli
Deckhand
With over 10 years of hands-on experience aboard sailing and motor yachts up to 85ft, Chiara has worked as skipper, first officer, and boat manager across the Mediterranean, Indian Ocean, and Caribbean. She holds a Yachtmaster Offshore RYA, sailing and engine licenses, STCW95/10, GMDSS VHF, and is a PADI OWSI dive instructor with liveaboard experience.
Chiara is fluent in English and Spanish, speaks French well, and has basic knowledge of Portuguese and Dhivehi (Maldivian). Known for her reliability, energy, and adaptability, she’s a team player with excellent interpersonal and guest communication skills.


Elisa Avran
Stewardess / Cook
Elisa Avran is a multi-skilled professional with a strong background in digital marketing, HR management, and onboard hospitality. She has held roles as Digital Marketing Manager, HR Specialist, and Sales Manager, gaining solid experience in team leadership, social media strategy, and event coordination.
She worked aboard sailing yachts serving as cook, hostess, and deckhand. Known for her strong empathy, attention to detail, and problem-solving skills, Elisa is adaptable and thrives in dynamic, team-based environments.



DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Broker commissions will be earned on a reciprocal basis.

Accommodation: The owner’s suite aft with queen size bed, desk and sofa. The large en-suite toilet is made of two areas with separate shower.

Two twin en suite guest cabins with pullman beds are midship.

Other Toys: TOYS:



Inflatable S.U.P.

Snorkeling equipments for 8 people

water ski

2 fishing rods (traina)

2 life jacket 100Nw for children 20-40 kg



TENDER:

Williams jet teder 3P- driving licence needed

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: 8

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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