Yate de lujo de vela DAIMA

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Yate de lujo de vela DAIMA, construido en 2009 está anclado en Greece, Turkey. Tiene 5 cabinas, puede acomodar 10 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece, Turkey, Croatia

Marina Greece

Tipo Yate de lujo de vela

Flag Maltese

Astillero Custom

Nombre del barco DAIMA

Año 2009

Refit 2023

Eslora 42.00 m (139.00 Ft)

Manga 8,50 m

Calado 3,5 m

Motor Caterpillar C12 DITA x 2 x 490 hp 2x44 Kw Onan synchronised to produce 88 Kw 1x22 Kw Harbour generator

Velocidad de crucero 10

Velocidad máxima 11

Boat ID 4092

Cabinas 5

King(s) 1

Queen(s) 2

Twin(s) 2

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR

2026 Rates

May, June, September, October : € 78.000 per week + 30 % APA + VAT according to the cruising area
July, August : € 88.000 per week + 30 % APA + VAT according to the cruising area

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Daniel

Capitán

Nación: Stafford

Captain, Daniel Stafford

Daniel is from Yorkshire in England. As his father was an engineer, Daniel had the opportunity to travel and spend time growing up in Baghdad and the mountain kingdom of Lesotho in Africa - in between trips home to England. With his eyes having been opened to the colours and cultures of the world at such an early age, it was only natural that Daniel would go on to pick up an Honours Degree in French, Spanish and Political Science from the University of Northumbria in Newcastle - and find his way into the exciting world of yachting.

Daniel has logged over 93,000 sea miles during the past 15 years, 70,000 of those under sail alone. He has worked as both captain and crew and even chef on all manner of different boats, in many places around the world. He has sailed the Mediterranean, crossed the Atlantic, and has made a number of crossings to South East Asia via the Indian Ocean. His experience covers vessels from 9 to 90 metres. In recent years, Daniel went from sailing yachts to motor yachts and was only tempted back into sailing by DAIMA's impressive performance.

Daniel is a keen sportsman with a love of enduro motorcycles, mountain-biking, tennis, golf, wake boarding and most water sports. He holds a PADI Open Water Divers License and Rescue Diving Certificate. As captain of DAIMA, he is keen to sail the yacht at every opportunity.

First Mate, Dogan Sakar joined DAIMA in May of 2012. Istanbul-born Dogan is 30 years of age and has spent much of his life at sea - he began his career in yacht charter as a 14 year old. Starting out in the position of deckhand, Dogan has worked his way up through the ranks and gained his captain's licence in 2008. Dogan speaks an intermediate level of English. A keen sailor, Dogan is always determined to get the best sailing performance out of Daima.

Engineer, Ümit Uysal, is from Iskenderun on Turkey's Mediterranean coast. Ümit, who has been with the yacht since the time of her construction and knows the yacht intimately, holds an Industrial Automation Engineer's degree from Antalya's Akdeniz University. From 2006 until the present day, he has worked on or alongside the sea, always in the wings as engineer for Pruva's fleet of yachts, and most recently DAIMA, whom he joined in 2009. Ümit knows the complete workings of the yacht's mechanical and electrical systems and ensures that everything remains in proper working order.

Ümit loves to ride motocross, go mountaineering and keep fit with water sports in his spare time.

Chef, Serdal Elci is a newcomer to DAIMA this season, but his reputation precedes him. Originally from Adana and having worked on some of the largest and most important yachts in the Turkish charter fleet, we are pleased and excited to have him at the reigns in the galley. His favourite cuisine is obviously Mediterranean, whether Turkish meze and fish, or Italian pastas and risottos.

Mersin born deckhand, Durmus Ozkan, is also new to DAIMA this season. An experienced seaman, Durmus has spent most of his time at sea on motor yachts of various styles and sizes. Already a good friend of our first mate, Durmus has joined DAIMA seamlessly. His humour, energy, and good English language skills are always evident.

Hostess, Pinar Saka, is 28 years of age and a native of the Aegean coast. As she was born and raised on the lake of Koycegiz, near the town of Dalyan, she is no stranger to the sea. Pinar's first crewing position was that of housekeeper aboard a Turkish-flag charter yacht, a position she held from 2006 until 2008. She has since been expanding her knowledge and skills in the field of service and joins DAIMA this year as hostess.

Hostess, Turkan Bulbul, was born in Denizli in 1968 and has spent the last seven years working as chef’s assistant, housekeeper and stewardess aboard yachts of various sizes. Turkan makes certain that the yacht's interior is kept spotlessly clean at all times and is always on hand to provide guests with any assistance they may require.

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Athens based.

Yacht is able to cruise in Greece, also in the Ionian, in Croatia and Turkey

Accommodation: 1 Master, 2 Twin, 2 Double each with private ensuite facilities;

The comfortable accommodation includes a full-beam master suite, a VIP double guest suite, another double guest suite, and two twin guest suites.

Other Entertainment: Each guest cabin is equipped with a flat screen TV and console to avail of the state-of-the-art entertainment and sound system (over 1,000 films to choose from), together with internet access and ipod point. Each guest suite has its own mini-bar.

TV, DVD Player in the saloon and each stateroom

TV at the aft deck

WiFi

Music System

Movie and Music Library

Steam bath feature in the shower of Master Cabin

Other Toys: Castoldi 17ft 160hp waterjet

1 Jet Ski

1 Stand Up Jet Ski

1 Paddle Board

1 Paddle bike

1 Canoe

2 Seabob

Water-ski

Mono ski

Snorkeling gear

Fishing gear

Ice Maker: Yes

Dinghy: 17 ft

Dinghy HP: 160

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Yes

Kosher: Yes

Gay Charters: Yes

Nude Charters: Yes

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Jet Skis: 2

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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