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La selección Luxury Crewed

YATE DE LUJO DE VELA | WALLY ONE

VALENCIA, SPAIN
DISPONIBILIDAD (Seleccionar la fecha de salida)

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Yate de lujo de vela WALLY ONE, construido en 1991 está anclado en W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Tiene 3 cabinas, puede acomodar 6 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard., W. Med - Spain/Balearics, Canary Islands
Zonas de crucero de invierno W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard., W. Med - Spain/Balearics, Canary Islands
Marina Valencia, Spain
W Base Port Valencia, Spain
Tipo Yate de lujo de vela
Flag British
Astillero Wally Yachts
Nombre del barco WALLY ONE
Año 1991
Refit 2022
Eslora 25.00 m (82.00 Ft)
Manga 6.50 m
Calado 4.00 m
Motor Yanmar 360 hp
Velocidad de crucero 11 knots
Boat ID 8251
Cabinas 3
Twin(s) 2

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


Summer High Season: 36 000 EUR/week + VAT + APA
Summer Low Season: 30 000 EUR/week + VAT + APA


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Nuno Tomas Leitao
Capitán

Nación: Portuguese
Idiomas hablados: English, French, Italian, Polish, Portuguese, Spanish, Afrikaans

CAPTAIN - Nuno Tomas Leitao

Sail and Work Experience:
Nuno, a native of Lisbon, has always been passionate for the sea. From a young age, he was keen on water sports, winning the Portuguese Rowing Championships 5 times. Crazy for sports and very energetic, he joined the Portuguese Navy to become a Professional Scuba Diver. After leaving the Special Forces, he graduated from a Motorcycles Mechanics Institute, where he developed excellent skills and knowledge in engine maintenance and performance. With several years in the motorcycle racing circuit under his belt, Nuno never forgot his first love of the sea, and spent the last 19 years sailing around the world.

Job Description:
Nuno is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the vessel, crew and guests. He ensures the safe and efficient operation of the yacht at all times, including compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations, port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full understanding of, the vessel’s policies. He provides daily leadership for the crew and encourages team-work, individual growth and personal attention by delegating duties and supervising all crew tasks.

Licenses and Certificates:
- MCA/RYA Yacht Master Ocean Sail (Commercially Endorsed)
- MCA/RYA Yacht Master Ocean Power (Commercially Endorsed)
- MCA/RYA STCW95 Basic Crew Training
- MCA/RYA Approved Engineering Certificate
- MCA Long Range Radio Certificate with Satellite endorsement
- MCA Proficiency in Medical First Aid Aboard Ship
- MCA Ship Security Officer
- RYA Small Craft Radar Course
- RYA Diesel Engine Maintenance
- RYA Powerboat Level 2
- STCW2010 Basic Crew Training

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FIRST MATE - Kate Kulaszewska
Sail and Work Experience
Kate is a seasoned First Mate and Skipper with over 20 years of sailing experience and more than 15,000 nautical miles logged. Growing up aboard a family-owned yacht, she developed a strong foundation in seamanship, navigation, and onboard operations. Her background spans ocean crossings, offshore deliveries, charter management, and technical maintenance.
Recent roles include First Mate on the 74ft catamaran KAILUA, supporting navigation, safety, and crew coordination on Atlantic routes, and Captain of the 77ft schooner GEODNIA in the Baltic. She also served as a Skipper and Instructor with Akademia Jachtingu, running hands-on sailing courses for beginners and intermediates in both English and Polish.

Job Description
As First Mate, Kate is responsible for navigation, safety, and the day-to-day management of the yacht. She supports the captain with routing, communication, and planning, and supervises crew operations with a focus on technical precision and guest satisfaction. Kate ensures compliance with maritime regulations and safety procedures, and maintains onboard systems, equipment, and provisions to ensure smooth and sustainable operations.


Licenses and Qualifications
-Yachtmaster Ocean RYA 200GT MCA (Commercially Endorsed)
- Yachtmaster Unlimited – Polish Yachting Association
- Short Range Operator’s Certificate
- STCW 2026
- Medical Certificate (Exp. 2026)
- MCA Approved Engine Course 1
- Boat Electrics 101 – Boat How To

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DECKHAND/ STEWARDESS - Keira Giles

Sail and Work Experience
Keira is a capable and motivated Deckhand/Stewardess with over 15 years of sailing experience. Having already worked aboard WALLY ONE during the 2024 charter season, she is familiar with the yacht’s layout, standards, and rhythm. Her role included sail handling, anchoring, washdowns, varnishing, guest service, housekeeping, turndowns, and provisioning.
She also gained experience on M/Y GFORCE and S/Y SEASCHA, supporting with deck operations and detailing. Keira brings a strong work ethic, a flexible mindset, and excellent people skills to every role on board.

Job Description
As Deckhand/Stewardess, Keira supports both exterior and interior operations to ensure smooth day-to-day running of the yacht. Her responsibilities include deck maintenance, sail handling, docking support, and tender operations. She also contributes to guest service with table setting, housekeeping, laundry, and turn-downs, while managing provisions and assisting with meal preparation. Her attention to detail and proactive attitude ensure a welcoming and well-maintained environment for both guests and crew.

Licenses and Qualifications
- STCW 95 (Valid until 2029)
- RYA Tender Operator
- RYA Powerboat Level 2
- RYA PWC License
- SRC VHF Radio Certificate
- Proficient Deckhand

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STEWARDESS / CHEF - Malgorzata Sliwa:

Sail and Work Experience:
Malgorzata has always loved travelling and the sea. With a background in gastronomy, she spent many years in restaurant kitchens having the best possible training for the tasks this job entails. She worked onboard the same private sailing yacht for many years, before making the transition to stewardess/chef of WALLY ONE, a position she has successfully held for the last 8 years!

Job Description:
She is in charge of the galley and is responsible for guests and crew meals, assuring a rich variety of food. She estimates food needs, reviews inventory assuring adequate supplies are available, sticking to budget and guests’ expectations. She carries out food service activities in order to have meals prepared at scheduled times and makes sure to comply with health regulations, in addition she is responsible for organization, management and cleanliness of all interiors. She ensures the cleaning and preparation of the vessel to the highest standards prior to any and all guest trips. In charge of yacht provisioning for both guests and crew, and all aspects of daily life. When guests are onboard, she ensures they are properly cared for and that all their requirements are met.

Licenses and Certificates:
- STCW Training (Advanced Fire Fighting Training and Safety and Survival Training)
- Social Security Certificate
- Security Awareness Certificate
- Food Hygiene and Safety Certificate
- RYA Day Skipper
- RYA Power Boat Level 2 (Commercially Endorsed)

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Available in West Med for charter from March to November 2024.

Regatta :
- can consider participating in the Voiles d'Antibes
- can consider participating in Voiles de St Tropez as VIP/Guest Yacht (not racing)

Accommodation: - 1 master cabin

- 2 triple cabins : each with upper and lower beds and with with a single bed as well.

Other Entertainment: WALLY ONE is installing a 2023 new air-conditioning system

Other Toys: Snorkeling equipment

Donuts

4m tender with 25Hp outboard

Brand new WILLIAMS SPORTSJET 385

Communicate: Star-link wifi

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Stand Up Paddle: 2

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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