0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY JACHT ŻAGLOWY | WALLY ONE

VALENCIA, SPAIN
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy jacht żaglowy WALLY ONE, zbudowany w 1991 stacjonuje w W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Posiada 3 kabin, może pomieścić 6 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard., W. Med - Spain/Balearics, Canary Islands
Zimowe akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard., W. Med - Spain/Balearics, Canary Islands
Marina Valencia, Spain
W Base Port Valencia, Spain
Typ Luksusowy jacht żaglowy
Flag British
Stocznia Wally Yachts
Nazwa jachtu WALLY ONE
Rok produkcji 1991
Refit 2022
Długość całkowita 25.00 m (82.00 Ft)
Szerokość 6.50 m
Zanurzenie 4.00 m
Silnik Yanmar 360 hp
Prędkość przelotowa 11 knots
Boat ID 8251
Kabiny 3
Twin(s) 2

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


Summer High Season: 36 000 EUR/week + VAT + APA
Summer Low Season: 30 000 EUR/week + VAT + APA


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Nuno Tomas Leitao
Kapitan

Kraj: Portuguese
Języki: English, French, Italian, Polish, Portuguese, Spanish, Afrikaans

CAPTAIN - Nuno Tomas Leitao

Sail and Work Experience:
Nuno, a native of Lisbon, has always been passionate for the sea. From a young age, he was keen on water sports, winning the Portuguese Rowing Championships 5 times. Crazy for sports and very energetic, he joined the Portuguese Navy to become a Professional Scuba Diver. After leaving the Special Forces, he graduated from a Motorcycles Mechanics Institute, where he developed excellent skills and knowledge in engine maintenance and performance. With several years in the motorcycle racing circuit under his belt, Nuno never forgot his first love of the sea, and spent the last 19 years sailing around the world.

Job Description:
Nuno is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the vessel, crew and guests. He ensures the safe and efficient operation of the yacht at all times, including compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations, port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full understanding of, the vessel’s policies. He provides daily leadership for the crew and encourages team-work, individual growth and personal attention by delegating duties and supervising all crew tasks.

Licenses and Certificates:
- MCA/RYA Yacht Master Ocean Sail (Commercially Endorsed)
- MCA/RYA Yacht Master Ocean Power (Commercially Endorsed)
- MCA/RYA STCW95 Basic Crew Training
- MCA/RYA Approved Engineering Certificate
- MCA Long Range Radio Certificate with Satellite endorsement
- MCA Proficiency in Medical First Aid Aboard Ship
- MCA Ship Security Officer
- RYA Small Craft Radar Course
- RYA Diesel Engine Maintenance
- RYA Powerboat Level 2
- STCW2010 Basic Crew Training

-----------------------------------------------------------

FIRST MATE - Kate Kulaszewska
Sail and Work Experience
Kate is a seasoned First Mate and Skipper with over 20 years of sailing experience and more than 15,000 nautical miles logged. Growing up aboard a family-owned yacht, she developed a strong foundation in seamanship, navigation, and onboard operations. Her background spans ocean crossings, offshore deliveries, charter management, and technical maintenance.
Recent roles include First Mate on the 74ft catamaran KAILUA, supporting navigation, safety, and crew coordination on Atlantic routes, and Captain of the 77ft schooner GEODNIA in the Baltic. She also served as a Skipper and Instructor with Akademia Jachtingu, running hands-on sailing courses for beginners and intermediates in both English and Polish.

Job Description
As First Mate, Kate is responsible for navigation, safety, and the day-to-day management of the yacht. She supports the captain with routing, communication, and planning, and supervises crew operations with a focus on technical precision and guest satisfaction. Kate ensures compliance with maritime regulations and safety procedures, and maintains onboard systems, equipment, and provisions to ensure smooth and sustainable operations.


Licenses and Qualifications
-Yachtmaster Ocean RYA 200GT MCA (Commercially Endorsed)
- Yachtmaster Unlimited – Polish Yachting Association
- Short Range Operator’s Certificate
- STCW 2026
- Medical Certificate (Exp. 2026)
- MCA Approved Engine Course 1
- Boat Electrics 101 – Boat How To

-----------------------------------------------------------

DECKHAND/ STEWARDESS - Keira Giles

Sail and Work Experience
Keira is a capable and motivated Deckhand/Stewardess with over 15 years of sailing experience. Having already worked aboard WALLY ONE during the 2024 charter season, she is familiar with the yacht’s layout, standards, and rhythm. Her role included sail handling, anchoring, washdowns, varnishing, guest service, housekeeping, turndowns, and provisioning.
She also gained experience on M/Y GFORCE and S/Y SEASCHA, supporting with deck operations and detailing. Keira brings a strong work ethic, a flexible mindset, and excellent people skills to every role on board.

Job Description
As Deckhand/Stewardess, Keira supports both exterior and interior operations to ensure smooth day-to-day running of the yacht. Her responsibilities include deck maintenance, sail handling, docking support, and tender operations. She also contributes to guest service with table setting, housekeeping, laundry, and turn-downs, while managing provisions and assisting with meal preparation. Her attention to detail and proactive attitude ensure a welcoming and well-maintained environment for both guests and crew.

Licenses and Qualifications
- STCW 95 (Valid until 2029)
- RYA Tender Operator
- RYA Powerboat Level 2
- RYA PWC License
- SRC VHF Radio Certificate
- Proficient Deckhand

-----------------------------------------------------------

STEWARDESS / CHEF - Malgorzata Sliwa:

Sail and Work Experience:
Malgorzata has always loved travelling and the sea. With a background in gastronomy, she spent many years in restaurant kitchens having the best possible training for the tasks this job entails. She worked onboard the same private sailing yacht for many years, before making the transition to stewardess/chef of WALLY ONE, a position she has successfully held for the last 8 years!

Job Description:
She is in charge of the galley and is responsible for guests and crew meals, assuring a rich variety of food. She estimates food needs, reviews inventory assuring adequate supplies are available, sticking to budget and guests’ expectations. She carries out food service activities in order to have meals prepared at scheduled times and makes sure to comply with health regulations, in addition she is responsible for organization, management and cleanliness of all interiors. She ensures the cleaning and preparation of the vessel to the highest standards prior to any and all guest trips. In charge of yacht provisioning for both guests and crew, and all aspects of daily life. When guests are onboard, she ensures they are properly cared for and that all their requirements are met.

Licenses and Certificates:
- STCW Training (Advanced Fire Fighting Training and Safety and Survival Training)
- Social Security Certificate
- Security Awareness Certificate
- Food Hygiene and Safety Certificate
- RYA Day Skipper
- RYA Power Boat Level 2 (Commercially Endorsed)

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Available in West Med for charter from March to November 2024.

Regatta :
- can consider participating in the Voiles d'Antibes
- can consider participating in Voiles de St Tropez as VIP/Guest Yacht (not racing)

Accommodation: - 1 master cabin

- 2 triple cabins : each with upper and lower beds and with with a single bed as well.

Other Entertainment: WALLY ONE is installing a 2023 new air-conditioning system

Other Toys: Snorkeling equipment

Donuts

4m tender with 25Hp outboard

Brand new WILLIAMS SPORTSJET 385

Communicate: Star-link wifi

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Stand Up Paddle: 2

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags