0

ASTREA 42 | CHINOOK

ANTIGUA, JOLLY HARBOUR MARINA
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły łodzi

Astrea 42 CHINOOK (Katamaran), został zwodowany w 2020 i ma bazę na Antigua w Antigua, Jolly Harbour Marina. Kadłub wyposażony jest w 3 + 1 kabiny I 3 i komfortowo pomieści 6 + 2 + 1 osoby.

Przystań Antigua, Jolly Harbour Marina, Karaiby
Typ łodzi Katamaran
Sztocznia Fountaine Pajot
Model Astrea 42
Rok 2020
Kabiny 3 + 1
Łóżka 6 + 2 + 1
Toaleta/ Prysznic 3
Typ grota pełnolistwowy
Typ żagiel/genua rolowany
Fuel tank 470 l
Water tank 700 l
Długość 12.58 m
Szerokość 7.20 m
Draft 1.25 m
Silnik 2 x 40 hp
Boat ID 42899
Kaucja 1.250 €
Kaucja 6.000 €

CHARAKTERYSTYKA POKŁADOWA POGLĄD- CLOSE

Premium Equipment
Electric toilet
Electric winch
Watermaker - desalinator
Deck equipments
Bimini top
Cockpit cushions
Cockpit fridge
Cockpit table
Cockpit/stern, outside shower
Electric anchor windlass
Swimming ladder
Electrical system
Converter 220V/12V
Inverter
Plugs 12v
Solar panels
VHF radio
Watermaker - desalinator
Interior design
Convertible table
Electric fans in cabins
Electric toilet
Kitchen
Oven
Refrigerator
Stove
Navigation System
Autopilot
GPS chart plotter
Speedometer (Speed log)
Wind instrument/Anemometer
Pleasure equipments
Bluetooth player
Outside speakers
Sailing equipments
Electric winch
Lazy bag
Lazy jacks
Self tailing winch
Other Equipment
Convertible table in salon
Deck cushions
Depthsounder
Dinghy
Fusion radio

PORT WYJŚCIA POGLĄD- CLOSE

Port wyjścia
Antigua, Jolly Harbour Marina, Karaiby

Koszty obowiązkowe

Opcjonalne usługi dodatkowe

Dostępność

ASTREA 42 | CHINOOK

Pytania i Odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Astrea 42 | CHINOOK?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Astrea 42 | CHINOOK należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Astrea 42 | CHINOOK jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 6.000,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: udzielone odpowiedzi mają charakter informacyjny i będą wymagały ponownego potwierdzenia na etapie rezerwacji u operatora BeBlue.

Share

Charter feedback

Charter feedback

Reviewed on:
09.08.2025, Portorosa
Łódź:
Barca a vela Dufour 470 Grand Large "PLUMERIA"

"Direi una vacanza perfetta, ma la cosa più sorprendente è stata la conoscenza di Luca lo skipper, professionale e un rapporto umano fantastico. Grazie di tutto."

Federico G.

Charter feedback

Reviewed on:
26.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Łódź:
Catamarano Astrea 42 "MILE HI L'ATTITUDES"

"Ottimo rapporto qualità/prezzo, nonostante sia un catamarano del 2020 le zone esterne e la cuscineria non erano freschissimi, mentre cabine, bagni e interni ottimi. Ho avuto un problema con il salpancora che la base ha prontamente risolto inviando tecnico e pezzi di ricambio. Ottima accoglienza, flessibilità e assistenza da parte della base DYC in loco."

Emanuele B.

Charter feedback

Reviewed on:
19.07.2025, Olbia
Łódź:
Barca a vela Dufour 530 Grand Large (Smart Electric) "JIREH"

"Barca molto confortevole e ben equipaggiata. La propulsione elettrica non è particolarmente efficiente; in condizioni di vento forte e mare formato la potenza non è sufficiente e il ritardo di risposta può creare problemi in manovra. Il costo del carburante è stato equivalente a quello di una barca con motore endotermico. Lo skipper è risultato poco empatico e non sempre all'altezza dal punto di vista delle capacità nautiche"

Luca T.

Charter feedback

Reviewed on:
19.07.2025, Portorosa
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "LOTUS"

"Tutto bene. Charter serio e organizzato"

Carlo Maria A.

Charter feedback

Reviewed on:
22.02.2025, Marsh Harbour, Conch Inn Marina
Łódź:
Catamarano Lagoon 52 F "ASKELA"

"PECCATO LA BARCA CON UN SACCO DI PROBLEMI CHE NON HA PERMESSO UNA COMPLETA E SERENA NAVIGAZIONE"

Gianluca C.

Charter feedback

Reviewed on:
05.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Łódź:
Catamarano Bali 4.6 "DREAMER"

"Ottimo catamarano, comodo, spazioso e perfettamente attrezzato e corredato. Impianti di bordo, vele, salpa ancore in condizioni molto buone, qualche problema col generatore che è stato risolto prima della partenza; bagni elettrici ben funzionanti, buon livello di pulizia. Anche la cabina con i letti a castello è abbastanza spaziosa ma non adatta ad adulti più alti di 180cm. Unica pecca la cuscineria che era tutta molto usurata e macchiata: davvero un peccato per un catamarano così recente"

Serena P.
be blue tags