0

BAVARIA 38 CRUISER | TOMMY

SARDINIA, PUNTA NURAGHE
OTWÓRZ KALENDARZ (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły jachtu

Jacht Bavaria 38 Cruiser Tommy (Jacht żaglowy), został zwodowany w 2004 i stacjonuje w Sardynia w mieście Sardinia, Punta Nuraghe. Kadłub jest skonfigurowany z 3 kabinami i 1 wc i jest zarejestrowany do komfortowego przyjęcia 6 osób.

Marina Sardinia, Punta Nuraghe, Włochy
Typ Jacht żaglowy
Stocznia Bavaria
Model Bavaria 38 Cruiser
Rok produkcji 2004
Kabiny 3
Miejsca do spania 6
WC/Prysznic 1
Typ grota rolowany
Typ foka/genui fok samohalsujący
Liczba płetw sterowych 1
Długość całkowita 11.91 m
Szerokość 3.85 m
Zanurzenie 1.70 m
Silnik 1 x 30 hp
Boat ID 179049
Kaucja 0 €
Kaucja 3.500 €

SPECYFIKACJA POKŁADOWA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Wyposażenie Premium
Electric toilet
Deck equipments
Anchor
Anchor with chain
Electric anchor windlass
Gangway
Teak cockpit
Electrical system
Battery charger
Inverter
Service batteries
Interior design
Electric toilet
Kitchen
Refrigerator
Sink
Navigation System
GPS chart plotter - cockpit
Pleasure equipments
Outside speakers
Radio
Wyposażenie
Tender

PORT WYJŚCIA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Port wyjścia
Sardinia, Punta Nuraghe, Włochy

Koszty obowiązkowe

Dodatki opcjonalne

Otwórz kalendarz

BAVARIA 38 CRUISER | TOMMY

Pytania i odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Bavaria 38 Cruiser | Tommy?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Bavaria 38 Cruiser | Tommy należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Bavaria 38 Cruiser | Tommy jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 3.500,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share

Opinia o armatorze

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
07.10.2023, Punta Nuraghe, Porto Rotondo
Łódź:
Barca a vela Dufour 520 GL "Greenleaf"

"The boat was in a very bad condition"

.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
23.06.2024, Marina di Asfodeli, Porto Rotondo
Łódź:
Catamarano Dufour 48 Catamaran "Argo"

"Bad company,our boat was dirty, broken and without service. They promised return money for fuel, that we filled more then it was on check-in. They didn’t answer again. Not raccomended!"

- -.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
15.06.2024, Punta Nuraghe, Porto Rotondo
Łódź:
Barca a vela Dufour 470 Grand Large "Potter"

.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
15.06.2024, Punta Nuraghe, Porto Rotondo
Łódź:
Barca a vela Dufour 470 Grand Large "Potter"

.
be blue tags