0

DUFOUR 500 GRAND LARGE | RUBENS_DB

ANTIGUA, JOLLY HARBOUR MARINA
OTWÓRZ KALENDARZ (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły jachtu

Jacht Dufour 500 Grand Large RUBENS_DB (Jacht żaglowy), został zwodowany w 2016 i stacjonuje w Antigua w mieście Antigua, Jolly Harbour Marina. Kadłub jest skonfigurowany z 5 kabinami i 2 wc i jest zarejestrowany do komfortowego przyjęcia 10 osób.

Marina Antigua, Jolly Harbour Marina, Karaiby
Typ Jacht żaglowy
Stocznia Dufour Yachts
Model Dufour 500 Grand Large
Rok produkcji 2016
Kabiny 5
Miejsca do spania 10
WC/Prysznic 2
Typ grota pełnolistwowy
Typ foka/genui rolowany
Liczba płetw sterowych 1
Zbiornik paliwa 500 l
Zbiornik wody słodkiej 720 l
Długość całkowita 14.75 m
Szerokość 4.80 m
Zanurzenie 2.00 m
Silnik 1 x 75 hp
Boat ID 313590
Kaucja 850 €
Kaucja 5.000 €

SPECYFIKACJA POKŁADOWA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Wyposażenie Premium
Electric winch
Deck equipments
Bimini top
Cockpit cushions
Cockpit/stern, outside shower
Electrical system
Inverter
VHF radio
WC pump
Kitchen
Oven
Refrigerator
Stove
Navigation System
Autopilot
GPS chart plotter
Speedometer (Speed log)
Wind instrument/Anemometer
Pleasure equipments
Outside speakers
Radio CD player
Sailing equipments
Electric winch
Lazy bag
Lazy jacks
Wyposażenie
Depthsounder
Dinghy
Outboard engine

PORT WYJŚCIA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Port wyjścia
Antigua, Jolly Harbour Marina, Karaiby

Koszty obowiązkowe

Dodatki opcjonalne

Otwórz kalendarz

DUFOUR 500 GRAND LARGE | RUBENS_DB

Pytania i odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Dufour 500 Grand Large | RUBENS_DB?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Dufour 500 Grand Large | RUBENS_DB należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Dufour 500 Grand Large | RUBENS_DB jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 5.000,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share

Opinia o armatorze

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
05.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Łódź:
Catamarano Bali 4.6 "DREAMER"

"Ottimo catamarano, comodo, spazioso e perfettamente attrezzato e corredato. Impianti di bordo, vele, salpa ancore in condizioni molto buone, qualche problema col generatore che è stato risolto prima della partenza; bagni elettrici ben funzionanti, buon livello di pulizia. Anche la cabina con i letti a castello è abbastanza spaziosa ma non adatta ad adulti più alti di 180cm. Unica pecca la cuscineria che era tutta molto usurata e macchiata: davvero un peccato per un catamarano così recente"

Serena P.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
02.03.2024, Nassau, Palm Cay Marina
Łódź:
Catamarano Bali Catspace "Let's Go"

"Bellissima esperienza (prima volta in catamarano). Skipper e hostess molto professionali, simpatici e disponibilissimi nei nostri confronti. Le Exuma cays poi sono un paradiso terrestre! Viaggio superconsigliato!"

Laura M.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
24.08.2024, Trogir, Seget Baotić
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "DREMMWEL"

"Un po’ logora, acqua vano motore di destra non eliminata dal tecnico, frigo interno raffreddava poco , poca cura nella manutenzione ma nel complesso non ho avuto problemi."

Walter A.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
24.06.2023, Pozzuoli
Łódź:
Barca a vela Dufour 470 "BANSHEE"

Giuliano C.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
09.08.2025, Portorosa
Łódź:
Barca a vela Dufour 470 Grand Large "PLUMERIA"

"Direi una vacanza perfetta, ma la cosa più sorprendente è stata la conoscenza di Luca lo skipper, professionale e un rapporto umano fantastico. Grazie di tutto."

Federico G.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
28.06.2025, Porto Pin Rolland
Łódź:
Barca a vela Dufour 520 GL "BIANCO"

"Buona l'accoglienza ma il comfort della barca lasciava molto a desiderare. La possibilità di avere elettricità era limitata all'ormeggio in porto, il frigo non teneva abbastanza freddo, dei tre bagni uno perdeva durante lo scarico e quindi inservibile."

Mauro C.
be blue tags