0

EXCESS 14 | TARATATA

YACHTCLUB SEGET (MARINA BAOTIĆ), SEGET DONJI
OTWÓRZ KALENDARZ (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły jachtu

Jacht Excess 14 TARATATA (Katamaran), został zwodowany w 2025 i stacjonuje w Rejon Splitu w mieście Yachtclub Seget (Marina Baotić), Seget Donji. Kadłub jest skonfigurowany z 4 + 2 kabinami i 4 wc i jest zarejestrowany do komfortowego przyjęcia 8 + 2 osób.

Marina Yachtclub Seget (Marina Baotić), Seget Donji, Chorwacja
Typ Katamaran
Stocznia Excess
Model Excess 14
Rok produkcji 2025
Kabiny 4 + 2
Miejsca do spania 8 + 2
Osób 10
WC/Prysznic 4
Typ grota pełnolistwowy
Typ foka/genui rolowany
Typ sterowania Koło sterowe
Zbiornik paliwa 400 l
Zbiornik wody słodkiej 600 l
Długość całkowita 13.97 m
Szerokość 7.87 m
Zanurzenie 1.48 m
Silnik 2 x 57 hp
Boat ID 317636
Kaucja 1.250 €
Kaucja 5.000 €

SPECYFIKACJA POKŁADOWA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Wyposażenie Premium
Electric toilet
Watermaker - desalinator
Deck equipments
Anchor with chain
Bimini top
Cockpit fridge
Cockpit table
Davit
Forward cockpit
Electrical system
Battery charger
Shore power connection
Solar panels
VHF radio
Watermaker - desalinator
Interior design
Electric fans
Electric toilet
New mattresses
Kitchen
Dodatkowa lodówka
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)
Oven
Refrigerator
Stove
Navigation System
AIS
Autopilot
GPS chart plotter
Wind/speed/depth instruments
Pleasure equipments
Indoor speakers
Outside speakers
Safety
Safety equipment
Sailing equipments
Lazy bag
Lazy jacks
Wyposażenie
Dinghy with outboard engine
FUSION sound system
Helm station
Upholstery
USB socket

PORT WYJŚCIA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Port wyjścia
Yachtclub Seget (Marina Baotić), Seget Donji, Chorwacja

Koszty obowiązkowe

Dodatki opcjonalne

Otwórz kalendarz

EXCESS 14 | TARATATA

Pytania i odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Excess 14 | TARATATA ?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Excess 14 | TARATATA należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Excess 14 | TARATATA jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 5.000,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share

Opinia o armatorze

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
24.08.2024, Trogir, Seget Baotić
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "DREMMWEL"

"Un po’ logora, acqua vano motore di destra non eliminata dal tecnico, frigo interno raffreddava poco , poca cura nella manutenzione ma nel complesso non ho avuto problemi."

Walter A.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
19.08.2023, Trogir, Seget Baotić
Łódź:
Barca a vela Elan Impression 50 "Lazy Days"

Fabio Z.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
05.08.2023, Šibenik, Marina Zaton
Łódź:
Barca a vela Dufour 412 GL "ALTAIR"

"Abbiamo noleggiato un dufour 41.5 e la barca si è comportata molto bene. Nonostante fosse del 2020 era però mal tenuta. La Marina di Zaton di fatto è un luogo abbandonato con il solo vantaggio di poter ritornare alla base ogni sera senza assistenza al porto. Solo un attento check-in da parte nostra ha permesso di risolvere alcuni problemi quali la mancanza di corrente sulla barca dettata dal fatto che i controlli sono approssimativi"

Nazzareno C.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
02.03.2024, Nassau, Palm Cay Marina
Łódź:
Catamarano Bali Catspace "Let's Go"

"Bellissima esperienza (prima volta in catamarano). Skipper e hostess molto professionali, simpatici e disponibilissimi nei nostri confronti. Le Exuma cays poi sono un paradiso terrestre! Viaggio superconsigliato!"

Laura M.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
19.07.2025, Portorosa
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "LOTUS"

"Tutto bene. Charter serio e organizzato"

Carlo Maria A.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
28.12.2025, Guadalupa, Marina Bas du Fort
Łódź:
Catamarano Astrea 42 "ATCHOUM"

"Catamarano in ottime condizioni non abbiamo avuto nessun problema, base molto collaborativa. Eravamo in flottiglia con diversi Lagoon 42 e l'Astrea si è rivelato più comodo e più veloce. Ottima barca, la riprenderei."

Franceso R.
be blue tags