0

SUN ODYSSEY 410 | NON E' MIA

MARINA DI NETTUNO - ANZIO
OTWÓRZ KALENDARZ (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły jachtu

Jacht Sun Odyssey 410 NON E' MIA (Jacht żaglowy), został zwodowany w 2020 i stacjonuje w Lazio w mieście Marina di Nettuno - Anzio. Kadłub jest skonfigurowany z 3 kabinami i 2 wc i jest zarejestrowany do komfortowego przyjęcia 6 + 2 osób.

Marina Marina di Nettuno - Anzio, Włochy
Typ Jacht żaglowy
Stocznia Jeanneau
Model Sun Odyssey 410
Rok produkcji 2020
Kabiny 3 + dinette
Miejsca do spania 8
WC/Prysznic 2
Zbiornik paliwa 195 l
Zbiornik wody słodkiej 528 l
Długość całkowita 12.35 m
Szerokość 3.99 m
Zanurzenie 2.10 m
Silnik 45 HP
Boat ID 35348
Kaucja 0 €
Kaucja 2.500 €

SPECYFIKACJA POKŁADOWA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Autopilot
Retractable Bow thruster
Bimini (daszek nad kokpitem)
Bimini / tendalino
Cockpit in teak
Lazy Bag
Sprayhood
Ponton
Dinghy
Stół rozkładany
Convertible salon
Wyposażenie
Autopilot
Cockpit shower with ho/cold water
Cockpit table
Depth sounder
Engine spare parts
Gas oven
Toolkit
USB sockets
Weather station
Wind and Speed instrument
Wind/speed/depth instruments

PORT WYJŚCIA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Port wyjścia
Marina di Nettuno - Anzio, Włochy

Koszty obowiązkowe

Dodatki opcjonalne

Otwórz kalendarz

SUN ODYSSEY 410 | NON E' MIA

Pytania i odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Sun Odyssey 410 | NON E' MIA?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Sun Odyssey 410 | NON E' MIA należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Sun Odyssey 410 | NON E' MIA jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 2.500,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share

Opinia o armatorze

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
07.09.2024, Nettuno, Marina di Nettuno
Łódź:
Catamarano Excess 11 "Pontinesia"

"Il catamarano si è rivelato perfetto in navigazione e nel suo allestimento."

Roberto M.
be blue tags