0
Kolekcja Luxury Crewed

GULET | ROMANCA

STOBREČ, SPLIT
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Gulet M/S Romanca Romanca, zbudowany w 1998 stacjonuje w Chorwacja. Posiada 8 kabin, może pomieścić 16 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Marina Stobreč, Split, Chorwacja
Typ Gulet
Stocznia Shipyard
Model M/S Romanca
Rok produkcji 1998
Zbiornik paliwa 9000 l
Zbiornik wody słodkiej 22000 l
Długość całkowita 28.40 m
Szerokość 7.92 m
Zanurzenie 3.35 m
Silnik 1 x 570 hp
Boat ID 327827
Kabiny 8
Miejsca do spania 16
WC/Prysznic 9

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Marin Matulović
Marin Matulović
Captain

Marin’s seafaring journey began on May 8, 1983, when he was born into a coastal family in the picturesque city of Split, Croatia. From his earliest memories, Marin felt an irresistible pull toward the sea, captivated by its boundless beauty and untamed spirit. After completing his high school education, Marin wasted no time pursuing his passion for the sea. Eager to gain hands-on experience in the maritime industry, he secured a position at a renowned company specializing in yacht construction. For six years, he immersed himself in vessel building, honing his skills and craftsmanship with dedication and precision. However, his true calling lay beyond shipyards and dry land. In search of a life on the open seas, he embarked on a new chapter of his career as part of the crew of Romanca. For the past five years, Marin has been the captain, leading his crew with confidence and expertise. Fluent in English, Marin ensures smooth communication with guests and crew alike. In his free time, Marin indulges his passions for his family, sport, and adventure. A skilled football player, he enjoys friendly matches with his crewmates whenever possible. For Marin, working on Romance isn’t just a job; it’s a way of life. He pours his heart and soul into the ship, dedicating countless hours to its maintenance and improvement. From fine-tuning the rigging to ensuring every detail is shipshape, Marin’s unwavering commitment to excellence shines through in every aspect of his work.

Ivan Lončar
Ivan Lončar
Deckhand

Ivan was born on 14 May 1993 in Split, where he grew up and graduated from Maritime High School. He worked in construction for a while, but after obtaining the necessary maritime licenses and certificates, he decidedly embarked on his career at sea. After working on supply ships for some time, he joined Romanca in 2017. Ivan brings a disciplined approach to every task. Whether on watch or navigation or transporting guests on a tender, clients can feel confident and secure knowing they are in capable hands. Its goal is to provide a pleasant and friendly time on the Gulet Romanca. He is also always willing to help and assist his colleagues. He speaks English fluently and spends most of his free time in sports activities and hiking.

Marin Reljić
Marin Reljić
Deckhand

Marin was born on March 20, 2004, in Split, where he attended Maritime High School. He also completed additional maritime courses and obtained other certifications. An interesting fact about him is that he likes to spend his free time hiking and is an expert on Dalmatian peaks. By moving into the boating industry, he was allowed to develop and sharpen his skills in seafaring and taking care of the safety of the ship and everyone on board. This is his first year working at Romanca, and he is a valuable team member; with motivation , he is always there to help with a big smile.

Marin Mrković
Marin Mrković
Chef

Marin, the newest addition to Romanca’s crew, brings a passion for culinary excellence that promises to elevate every aspect of your cruise experience. Marin’s journey into gastronomy began at a young age, as he eagerly experimented with flavors and ingredients in his family kitchen. Marin’s culinary repertoire knows no bounds, from traditional Croatian dishes’ savory aromas to international cuisine’s delicate intricacies. For Marin, cooking isn’t simply a skill; it’s a labor of love—an opportunity to delight the senses and nourish the soul. Whether crafting a hearty seafood stew inspired by the bounty of the Adriatic or presenting a delicate dessert infused with local flavors, Marin approaches each dish with care and creativity, ensuring that every bite is a culinary masterpiece. With a keen eye for detail and a discerning palate, he constantly pushes the boundaries of his culinary prowess, delighting in discovering unexpected flavor profiles and innovative techniques. But Marin’s love for the sea goes far beyond the confines of the kitchen. As a devoted nature enthusiast, he finds solace and inspiration, spending every spare moment diving beneath the surface, searching for fresh fish and other treasures from the deep. With Marin at the helm of Romanca’s culinary offerings, every meal becomes a celebration of the sea and the bounty it provides. Whether you’re savoring a sumptuous seafood feast prepared with ingredients caught just hours before or indulging in a delectable dessert crafted with care and precision, you can rest assured that your taste buds are in expert hands.

Mario Kosor
Mario Kosor
Steward

Mario was born in 1982 in the German town of Borken and completed his education in Split. After secondary vocational and technical school, he successfully graduated from the Polytechnic in Split, majoring in telecommunications. In the meantime, he additionally attended various courses and worked as an IT support (maintenance of computer equipment) to further improve his IT knowledge. For some time, he worked in hotels and restaurants as a waiter, and as a result, he became very successful in working with people by offering excellent service. He will do his best to make his guests feel comfortable during their vacation. He is excited to become a member of the Romanca team, and his colleagues describe him as kind, friendly, and a hard worker. Of foreign languages, he is best at English in foreign languages, and he likes to spend his free time playing tennis and, in the kitchen, trying out various gastronomic recipes.

SPECYFIKACJA POKŁADOWA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Wyposażenie Premium
Air condition
Canoe
Generator
Ice maker
Kayak
Teak deck
Deck equipments
Bar
Bathing platform
Grill (Barbecue)
Sun deck
Teak deck
Electrical system
Air condition
Generator
Plug 220V, 24 V
Interior design
Bed linen
Dining table
Toiletries
Towels
Kitchen
Freezer
Ice maker
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)
Refrigerator
Stove
Pleasure equipments
Canoe
Fishing equipment
Kayak
LCD TV + DVD
Paddle board
Seabob
Snorkeling equipment
Stand up paddle (SUP)
USB
Wi-Fi Internet
Wyposażenie
Beach towels
Docking system
Hair dryer
Tender

PORT WYJŚCIA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Port wyjścia
Stobreč, Split, Chorwacja

Koszty obowiązkowe

Dodatki opcjonalne

Otwórz kalendarz

M/S ROMANCA | ROMANCA

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags