0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | LOANA

ATHENS, GREECE
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran LOANA, zbudowany w 2009 stacjonuje w Greece. Posiada 5 kabin, może pomieścić 12 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Greece
Zimowe akweny żeglarskie Greece
Marina Athens, Greece
W Base Port Athens, Greece
Prefered Pickup Athens, Greece
Typ Luksusowy katamaran
Flag GREEK
Stocznia Baglietto
Nazwa jachtu LOANA
Rok produkcji 2009
Refit 2022
Długość całkowita 34.00 m (114.00 Ft)
Szerokość 23 m
Zanurzenie 7 m
Silnik Engines: 2 x MTU 12V 4000 M90 5470 TOTAL BHP 2735 Generators: 2 x KOHLER 55 KWA Fuel consumption: 780 Litres/Hr Gross Tons: 206 Cruising speed: 21 knots
Prędkość przelotowa 21
Prędkość maksymalna 27
Boat ID 7622
Kabiny 5
King(s) 1
Queen(s) 3
Twin(s) 1
Showers 5

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


High Season July/August
Low Season all other months


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Konstantinos Lekkos
Kapitan

Urodzony w: 1987
Kraj: Greek
Języki: English, Greek

Captain: Konstantinos Lekkos
Nationality: Greek
Date of birth: 1987
Languages: Greek & English

Captain Kostas graduated from the Merchant Marine Academy in 2011 and holds a Captain Class B’ diploma. He has been at sea for the last 15 years, firstly as an Apprentice Office, then building up his way to Chief Officer, and since 2014 as Captain on luxury yachts of 40m+. Captain Kostas has been building extensive knowledge and experience and holds a true passion and enthusiasm, is highly organized, trustworthy, and is meticulous in fulfilling any requirement, task, or duty to reach the maximum level possible. His strong team onboard LOANA creates a memorable experience for his guests. The primary focus is the safety of his guests and crew, and this combined with his commitment and seamanship skills, ensures a safe and enjoyable cruise for all.

Chief Engineer: Petros Salisvourakis
Nationality: Greek
Date of birth: 1982
Languages: Greek & English

Petros was born in Greece and graduated from Greek Merchant Marine Academy as Chief Engineer. He has worked on board merchant vessels for many years, gaining experience and knowledge before joining the yachting industry. Petros is in charge of the overall management of the Engineering department and maintenance of all safety and critical equipment onboard. His 20+ years experience mechanical and engineering knowledge, combined with his energetic personality ensure that all of equipment, systems, tenders and toys are running smoothly. His experience and ability will make your time onboard both safe and enjoyable!

Chef: Theodoros Koukouvelos
Nationality: Greek
Date of birth: 1985
Languages: Greek & English

Theodoros graduated in 2005 from the Culinary school ‘Le Monde,’ and built his career by firstly gaining experience & professional knowledge working at luxury hotels & 5-star restaurants as Chef. In 2015, Theodoros joined the yachting industry where he decided that this would be his life's path. This turning point made Theodoros realize how very passionate his love for gastronomy, the sea, traveling and communicating with his guests was, and he is always eager to increase his knowledge daily and take his standards even higher, by exceeding expectations. Theodoros is communicative, hard-working, creative and is very focused on food safety & sanitation. His love and passion for gastronomy allows him to create tastes that guests will savor a lifetime! On his free time, Thodoris also likes free diving and fishing.

Chief Stewardess: Maria Kritikou
Nationality: Greek
Languages: English & Greek

Chief Stewardess Maria is a dedicated and detail-oriented professional who has been part of the yachting industry since 2018, with experience on both private and charter yachts. She holds a diploma in Hospitality & Tourism Management from the Hellenic Ministry of Tourism and is certified in G.U.E.S.T. 1, Food Safety & Hygiene Level 2, and the WSET Level 2 Award in Wines. Maria has worked aboard a range of yachts including M/Y Vera, M/Y Dragon, M/Y Mamma Mia, and M/Y Option B, steadily building her expertise in guest service, housekeeping, table settings, and wine service. A former professional swimmer, she brings a disciplined, committed approach to her role and deeply respects the lifestyle and standards of the yachting world. Fluent in Greek and English, Maria leads the interior team on M/Y Loana with professionalism, grace, and a strong sense of responsibility, ensuring guests enjoy a warm and refined onboard experience.

2nd Stewardess: Efi Theodorakopoulou
Nationality: Greek
Languages: Greek & English

Efi is a skilled and detail-oriented stewardess with extensive experience aboard luxury motor yachts ranging from 38 to 45 meters. She is proficient in interior upkeep, guest service, silver service, and bartending, ensuring a smooth and enjoyable experience for all onboard. With a strong ability to adapt to fast-paced environments, she efficiently coordinates with the galley for meal service, maintains high standards of cleanliness, and assists with lines and fenders when needed. Her background in fitness and hospitality has strengthened her organizational skills and attention to detail. Professional, proactive, and service-focused, Efi contributes to a welcoming and well-managed yacht environment, ensuring exceptional comfort for guests.

Previous Yachts: M/Y Mamma Mia, M/Y Magix, M/Y Element, M/Y Xana

Bosun: Francesco Del Rosso
Nationality: Greek
Date of birth: 1991
Languages: Greek & English

Francesco has professional knowledge on safety precautions, a motivated attitude and committed to always keep the standards high to achieve the optimal experience and hospitality for his guests. Francesco is very dedicated and focused on his duties onboard in a very professional manner. Francesco is keen to assist his crew members, making sure all operations are carried out smoothly. During his spare time, Francesco is a sea enthusiast and spends countless hours on free/scuba diving and travelling!

Deckhand: Antonis Stamatakos
Nationality: Greek
Date of birth: 1998
Languages: Greek & English

Antonis, born in Greece, is a responsible and hardworking individual known for his approachable and friendly nature. Before his maritime career, he completed rigorous military training with the NCO Hellenic Army Amphibious Raid Battalion ‘Z’ and the NATO Maritime Interdiction Operational Training Centre in Chania, Greece, along with the Sabalauski Air Assault School Training Course. Antonis spent four years as a seasonal lifeguard and has been familiar with optimist sailing boats from a young age. He holds a PADI Divemaster certificate, a combat swimmer diploma, and a speed boat license, and he is also a skilled motorcycle mechanic with a keen interest in water sports. Committed to safety, teamwork, and continuous self-improvement, Antonis ensures everything runs smoothly onboard and is always ready to assist. In his free time, he loves traveling.




SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Based in Athens, Greece

APA: 40% of the charter fee.

VAT: 5.2%

Accommodation: 1x Master suite with a king size bed

2 x VIP Suites with queen size beds

1 x Double Stateroom with a queen size bed starboard with a pullman bed

1 x Twin Stateroom with a pullman berth



All suites/staterooms are located on the lower deck with en suite facilities

Other Toys: 1 x TENDER 3.2M 8HP ENGINE

1 X NOVURANIA 4.30M 70 HP YAMAHA ENGINE FOUR STROKE 2019 MODEL

2 X SEABOB 2022

2 X SEA DOO SPARK JET SKI 2022

2 X WAKE BOARD

2 X PADDLE BOARD

3 X TUBE ( 1-4 PERSONS)





RIB available upon request (pdf brochure available upon request)

Ribco Seafarer 36

LOA: 10.50 m

Beam: 3.25 m

Length(Hull): 8.90 m

Beam(Hull): 1.78 m

Cruising Speed: 35 knots

Max speed: 55 knots

Consumption: 90 lit/ph

Crew: 1

Charter rate: Euro 1.500 per day + VAT + fuel

Communicate: Starlink

Dinghy: 1

Dinghy HP: 70

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: Underway

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: 2

Tube: 3

Wake Board: 2

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags