0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | INDULGE II

STT-FOREIGN BASED RESTRICTED
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran INDULGE II, zbudowany w 2006 stacjonuje w Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Leewards. Posiada 4 kabin, może pomieścić 10 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Zimowe akweny żeglarskie Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina STT-Foreign Based Restricted
W Base Port STT-Foreign Based Restricted
Prefered Pickup Compass Point, STT Inquire
Typ Luksusowy katamaran
Flag US
Stocznia Ferretti
Nazwa jachtu INDULGE II
Rok produkcji 2006
Refit 2022
Długość całkowita 27.00 m (90.00 Ft)
Szerokość 23 m
Zanurzenie 7.5 m
Silnik 2 - MTU Engines 2 - 32 Watt Kohler Generators
Prędkość przelotowa 15
Prędkość maksymalna 25
Boat ID 8098
Kabiny 4
King(s) 1
Queen(s) 1
Twin(s) 2
Showers 4
Wash Basins 5
Electric Heads 5

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


Cruising Area
• Virgin Islands (USVI & BVI)
• Leewards, Down-Islands, Spanish Virgin Islands
 
Base Port
• Compass Point – St. Thomas, USVI
• Additional pick-up/drop-off available at Yacht Haven Grand or American Yacht Harbor (AYH), St. Thomas
• BVI ports available on request (Contact us for details)
 
Yacht Status & Operations
• Based in St. Thomas, USVI
• USVI pick-up/drop-off preferred
• BVI pick-ups/drop-offs accepted with advance approval
 
Customs Fees & Cruising Permits
• Included
 
Rates & Terms
Winter Rates
• Start Thanksgiving week

Minimum charter nights
• 5-night minimum
• Shorter charters considered on request

Short-Term Charter Rate Calculations
• 6 nights = weekly rate ÷ 7 × 6
• 5 nights or less = weekly rate ÷ 6 × number of nights
 
Sleep Aboard Option
Enjoy a relaxed evening onboard before your charter begins.
• Offered at 50% of the daily rate
• Boarding available after 4:00 PM
• Includes snacks, welcome cocktails & continental breakfast
• Dinner ashore at guest expense
• Excludes Christmas & New Year’s weeks
 
Dinning Options- The number of meals listed are based on a 7 night charter
Full-Board APA Rates
• USVI & BVI: $42,000 +35% | 2-10 guests
• Leewards, Down-Island and SVI: $40,000 +35% | 2-10 guests

Full-Board USVI & BVI Rates
• 7- night charters only
• 7 breakfasts, 7 lunches & 7 dinners onboard
• 2 Guests @$48,000 | 4 Guests @$50,000 | 6 Guests @$52,000 | 8 Guests @$54,000 | 10 Guests @$56,000
 
USVI & BVI Holiday Rates 2025 / 2026 Season
Holiday season pricing is full-board only, 7 nights
Inquire for optional APA pricing

Christmas Week
• $65,000 | 2–8 guests
• Must end on or before December 26

New Year’s Week
• $65,000 | 2–8 guests
• May not start prior to December 27

Leeward Islands Holiday Rates 2025 / 2026 Season
Holiday season pricing is full-board only, 7 nights
Inquire for optional APA pricing

Christmas Week
• 55,000 + 35% APA | 2–8 guests
• Must end on or before December 26

New Year’s Week
• 55,000 + 35% APA | 2–8 guests
• May not start prior to December 27
 
Important Notes
• Charter waiver required in addition to standard contract
• Please inquire for BVI port availability due to annual limit



N/A


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Shachar Ben-David (Shack)
Kapitan

Urodzony w: 1979
Kraj: USA
Języki: English

Michael Maximie
First Mate

Captain Shachar Ben-David
Captain Shack began his seafaring career racing small sailboats on the lakes of northern England. After emigrating to the United States, he enlisted in the Coast Guard where he continued serving aboard vessels as a navigation officer on a wide range of craft, from small patrol boats to large high endurance cutters. First arriving in the Virgin Islands in the late 1990’s “Captain Shack” developed a love for the islands and would go on to run several vessels for the Coast Guard around the area.

After retiring from the Coast Guard, he spent a short stint at the Maritime Institute of Graduate Studies in Seattle but quickly remembered that warmer waters were his forte. After receiving his civilian qualifications aboard the Cruise Ship WESTERDAM, where he served as a watch officer and safety officer, a move back to the Islands was the obvious choice.

Since returning to the Islands, Captain Shack has worked both day and term charters around the Virgin Islands and further afield. His clients include many high-profile individuals, and businesses such as Ritz-Carlton, Rosewood, and others. He has an unrivalled knowledge of the area that allows him to create itineraries that delight guests from the first-time cruiser to the most seasoned Caribbean traveler. Whether you are seeking an adventurous trip full of water sports and exploration, or a simple cruise full of relaxation and quiet coves; Captain Shack and his crew will work tirelessly to ensure your every request is met with uncompromising service and attention to detail.

Captain Shack holds a 500t Coast Guard master’s license (STCW endorsed) and an unlimited mate license with commercial radar, ECDIS, and GMDSS endorsements. He is also a qualified advanced medical care provider and vessel security officer. In his spare time, Captain Shack can be found enjoying the many outdoor adventures the Virgin Islands offer, as well as reading, cooking, and mentoring the next generation of mariners through the various local youth programs.


First Mate Michael Maxime
Our First Mate Michael is a native of Abaco Bahamas and has been around the ocean his entire life. Michael grew up exploring the Bahama Islands before moving to Florida where he entered the Charter business as a deckhand aboard some of the many game fish boats plying the waters of the Atlantic and the Gulf of Mexico.

Michael quickly moved up to a mate position aboard an expedition yacht and continued his journey by acquiring his approved engineering courses and working as Mate on 40m yachts. Michael also holds a 100t Boatmaster certification and has amassed hundreds of hours operating small craft and standing navigation watches.

On Charter, Michael prides himself on ensuring a first-class guest experience. Whether you need Jet Ski instruction, snorkel guidance, or just an extra pillow for your lounge chair, Michael will always go the extra mile to provide service that is second to none.

When not on charter, Michael is an avid cyclist and can often be found riding around the many mountainous island roads looking for secluded beach spots and perfect hilltop views.


Chef Melinda Goforth
Chef Mindy was raised in the historic coastal town of Charleston, South Carolina, where her love for the ocean took root. Surrounded by southern hospitality, rich history, vibrant art, and mouthwatering food, she developed a deep appreciation for coastal living.

After earning her Bachelor of Science in Biology from the College of Charleston in 2015, Mindy spent three years in biomedical laboratory research. However, longing for a sun-soaked, sea-inspired life, she left the fluorescent lights behind, bought a boat, and taught herself to sail.

Her sailing adventures have taken her across the Bahamas, the Caribbean Sea, the San Blas Islands, and even through the Panama Canal as a first mate. In 2019, she completed her STCW training at Sea School, diving headfirst into the maritime world.

With over four years of experience as a yacht chef, Mindy honed her culinary skills under Michelin-starred chefs at the Ashburton Culinary Academy in the UK in 2021. Her gentle southern charm and passion for hospitality make guests feel at ease, ensuring they laugh, connect with nature, and savor every moment onboard. Mindy’s dedication to creating unforgettable experiences includes delicious meals, refreshing cocktails, and thoughtful touches that help families and friends create memories to last a lifetime.

Currently, she is working toward earning her Captain’s License, ready to expand her horizons on the sea she loves.

INFO O MENU ZOBACZ- ZAMKNIJ

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: 8 -10 passengers

When chartering with 10 guests, 2 of the guests must be children under the age of 12



REFIT DETAILS: Indulge II went through a year long refit. She was out of the water for 8 months. Everything from the wood floor, carpets, walls and ceiling panels were replaced. Cabinets were refinished and Appliances were replaced. All new bedding and decor. The entire AC system was replaced with a dometic system which included 17 new air handlers. There’s new teak on the decks along with all new seat cushions and a bimini shade cover on the bow. Brand new engines were installed as well.

Other Entertainment: Hot tub

Large Swim Platform

Automatic swim ladder on swim platform

Large bimini over large bow pad with pillow head rest

Large bimini on Flybridge

tanning pads on flybridge

beach chairs

Umbrella and chair for use on swim platform

Starlink Wifi

Other Toys: 2 SeaDoo Waverunners

Hot Tub

2 electric bikes

Oversized bow-pad with bimini top for shade

Large 18' x 6' floating mat



****Seabob and E-foils are available for an additional cost****

Communicate: Sat phone if needed in emergency



Included with each charter is 250 GB of Wi-Fi data usage. Additional data may be purchased at a rate of $100 per 50 GB, at the Charterer’s expense.

Generator: Yes

Inverter: Yes

Water Maker: Yes - 50 g

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: 20ft Zar Formenti Tender

Dinghy Pax: 10

Dinghy HP: 170

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Ipod: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Guest Smoke: No

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Min Child Age: 6

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: No

Jet Skis: Yes

Wave Run: Yes

Knee Board: Yes

Stand Up Paddle: 3

Wind Surf: No

Gear Snorkel: Yes

Tube: No

Scurfer: No

Wake Board: Yes

1 Man Kayak: No

2 Man Kayak: No

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: Yes

Kite Boarding: No

Fishing Gear: Yes

Float Mats: Yes

Swim Platform: Large Swim Platform

Boarding Ladder: Yes - located on swim platfrom

Dinghy Sailing: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Green Make Water: Yes

Green Reuse Bottle: Yes

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags