Luksusowy katamaran GLAROS

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran GLAROS, zbudowany w 2006 stacjonuje w Greece, Turkey. Posiada 6 kabin, może pomieścić 12 osób.

Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Greece, Turkey, Croatia

Zimowe akweny żeglarskie Greece, Turkey, Croatia

Marina Athens, Greece

W Base Port Athens, Greece

Typ Luksusowy katamaran

Flag Greek

Stocznia Maiora

Nazwa jachtu GLAROS

Rok produkcji 2006

Refit 2019

Długość całkowita 40.00 m (132.00 Ft)

Szerokość 7.60 m

Zanurzenie 2.85 m

Silnik Engines: 2 x 3.750 hp MTU Generators: 2 x 45 kw Kohler

Prędkość przelotowa 17

Prędkość maksymalna 24

Boat ID 3672

Kabiny 6

King(s) 2

Queen(s) 2

Twin(s) 2

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ

High Season – July & August €110.000/week
Low season €95.000/week

Plus 35% APA
Greek VAT 5,2% applies

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Yiannis Marathianos

Kapitan

Urodzony w: 1963
Kraj: Greek
Języki: Greek, English, Russian

Captain: Yiannis Marathianos
Captain Yiannis is 61 years old, a Greek national. He holds a Captain’s A Class Diploma and numerous certificates such as Rescue and Fire Fighting, Certificate in Education Tanker safety, RR Passengers, GMDSS, ISPS code, Certificate Yachting Gnosis (verbal communication, conflict management, leadership, customer care, economic management, yacht maintenance) from HYCA and S. Niarchos Foundation, Bachelor of Professional Lifeguard etc . He has over 20 years’ experience on charter yachts i.e. Panther, Albacore, Albacore II, Bonito, Nitta V & Aurora. He joined Glaros in 2018. Captain Yiannis’s extensive knowledge of Mediterranean Sea is a valuable asset and ensures a successful charter. He is a professional captain with passion for his job and he has been awarded with the class A Navy Medal Award from the Ministry of Merchant Marine for rescuing people during the sink of “EXPRESS SAMINA” on September 26, 2000. He is married with two children; he speaks English and German and his hobby is winemaking.

Engineer: Stamatis Katsikanis
Stamatis was born in 1987 and he is a Greek national. He holds an Engineer’s A Class diploma and all the necessary certificates. He is a talented professional having more than 18 years’ experience at sea on all types of ships. He joined Glaros in 2025. Stamatis is the person whom the Captain and the crew completely trust and rely on for the smooth operation and repair of every part of the yacht. Stamatis speaks English and in his free time he enjoys travelling with his family, reading and swimming.

Chef: Ariel Salazar
Chef Ariel was born in 1973 in Philippines. At a very young age he discovered his passion for cooking and joined the yachting industry in 1993 as a steward and assistant cook on board Μ/Υ LYKTOS I and M/Y LYKTOS II.
When he arrived in Greece he received special training at Hotel Grande Bretagne and gained valuable experience next to the best Chefs. He has worked at various hotels and also on M/Y Kyknos before joining the team of M/Y Glaros in 2008.
Ariel is a competent Chef who can satisfy the most demanding clients. His dishes are delicious. He is well versed in Mediterranean and Asian cuisines as well as in Pastry. He speaks English and he enjoys fishing.

Chief Stewardess: Elena Golubnicha
Elena is 38 years old and she is from Ukraine. She has extensive experience in the hospitality industry as she has been working for more than 15 years in restaurants, hotels and yachts. During her career she has attended various seminars such as Housekeeping, Mixology and Silver Service. She joined M/Y Glaros’ team in 2019. Elena is a highly motivated and enthusiastic person with excellent communication skills. She is organized and responsible and will make sure that the guests will be pampered to the highest standards of service. She speaks fluent English, Russian and Greek. Elena enjoys travelling and cooking.

Stewardess: Eleni Dimitriou
Eleni was born in 1981 and she is a Greek national. She started her career working at various restaurants and hotels and in 2015 joined the yachting industry. In 2022 she became a member of Glaros’ team. She is a very polite person with positive attitude, always catering clients’ needs at all times. Eleni speaks English.

Bosun: Anastasios Katsimichas
Anastasios was born in 1982, a Greek national. He holds a speedboat license, an Able Seaman’s certificate and all the necessary certificates such as Personal Survival Techniques, Fire Prevention Fire Fighting, and Elementary First Aid etc. He has worked on various motor yachts such as M/Y Proton, M/Y Jester, M/Y Georgitta II, M/Y Sanjana and M/Y Pathos before joining Glaros in 2019. He is very hard working and friendly person. He speaks English, he is married with one child and he enjoys fishing.

Deckhand: Raoul Marcelino
Raoul is 46 years old, a Philippine national. He has more than 25 years’ experience on ocean going vessels and luxury yachts. He joined the previous yacht of the owner in 2006 and M/Y Glaros in 2008. He is a dedicated professional always happy to assist his team. Raoul speaks English and enjoys swimming.

Deckhand: Ryan Gavino
Ryan was born in 1979 and he is a Philippine national. He has been working in the yachting industry for the last 15 years. Before joining Glaros in 2024 he served onboard M/Y Ipanemas for 10 years. He speaks English and enjoys football and cinema.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: She is based in Athens, Greece

Accommodation: One VIP Cabin with ensuite faciities & jacuzzi on the main deck

One office on the main deck

One Master with jacuzzi, two Double and two Twin cabins with pullman berths each and ensuite facilities on the lower deck

Other Entertainment: Satellite TV individual in every cabin and main salon

Airplay System in Salon

Smart TV 50', Smart TV 65', BlueRay, Stereo System, Video & I-pod docking station in Salon

Smart TV 26' SHARP, DVD, Stereo System, Video in Master cabin

Smart TV, DVD & CD player in VIP, double and twin cabins.

Other Toys: One tender Planatec 5.70m with 150 hp Yamaha engine

One tender Horizon 4.30m with 50hp Suzuki engine

Jetski Seadoo 235hp (3-seater)

One Seabob

Two SUP

Inflatable dock 3m*3m + another one 2m*3m

FunAir yacht slide 5m

Hobie pedal board

Waterskis

Monoski

Tubes

Banana

Wakeboard

Snorkelling & Fishing Equipment

Two electric bikes (emw)

Two electric skates

Communicate: Wi-Fi Free Satellite Internet

GSM

Phone & Fax

Dive Info: Rendez vous diving only

Water Maker: Yes

Ice Maker: Yes

Dinghy: 2

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Ipod: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Jet Skis: 2

Gear Snorkel: 12

Tube: Yes

Wake Board: Yes

2 Man Kayak: 2

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.
Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.
Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

dostęp do całej światowej floty
pełną przejrzystość kosztów
wsparcie kontraktowe i logistyczne
spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych
wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

LUKSUSOWY KATAMARAN | GLAROS