0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | CUAN LAW

ROAD HARBOUR
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran CUAN LAW, zbudowany w 1988 stacjonuje w Caribbean Virgin Islands (BVI). Posiada 10 kabin, może pomieścić 20 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Caribbean Virgin Islands (BVI)
Zimowe akweny żeglarskie Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina Road Harbour
W Base Port Road Harbour
Prefered Pickup CSY Marina, Road Town by prior arrangement
Typ Luksusowy katamaran
Flag BVI
Stocznia Muirhead Trimaran
Nazwa jachtu CUAN LAW
Rok produkcji 1988
Refit annually
Długość całkowita 32.00 m (105.00 Ft)
Szerokość 44 m
Zanurzenie 5 m
Silnik Two 210 HP Caterpillar diesels
Boat ID 130
Kabiny 10
Queen(s) 10
Twin(s) 10
Showers 10
Wash Basins 10

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


Short charters: For 5 nights aboard, Cuan Law charges for 5.5 nights, for 4 nights she charges for 5 nights and for 3 nights Cuan Law charges for 4.5 nights.

Rates do not include BVI Cruising Taxes.

Please ask about extended and/or "Down Island" trips.

What's Included

Six nights, seven days accommodation in two person cabins, twin or queen, with private bathroom.
Air conditioning or natural ventilation through hatches and windows.
Three meals per day, and hors d’oeuvres and snacks.
All hot and cold drinks including basic alcoholic drinks and wine with dinner. Premium brands (eg Grey Goose, Patron) are available on request at cost.
Use of all sporting equipment and scuba tanks, air, weights and snorkeling gear (rental SCUBA gear available but not included).
Instruction in water sports (except SCUBA instruction which is available but is not included).
Land taxi transfers to "The Baths”, National Park on Virgin Gorda, including Park fees.
Help and guidance from crew, including scuba. Use of tenders, driven by crew at all times.
Full service from the crew.
LIMITED Wifi. Our WiFi is linked to our cell service. Guests will be able to check email daily, but not all day. They will NOT be able to stream any audio or video.
Dockage

What's Not Included

Diving equipment, ie BC, Regulator etc
Nitrox.
Diving instruction.
Willy T/Sharkplaneo Sticker: $5.00 Kid’s swim program donation.
See the link below for details regarding instruction and gear rentals https://www.bvisailing.com/bvi-scuba-diving/
All expenses before and after stay on vessel, including taxi transfers.
Gratuities to crew – suggested 15%.
BVI Cruising Tax. As a guide that is currently $24.00 per person.


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Scott Ferris
Kapitan

Kraj: UK
Lata żeglugi: 9
Lata w czarterze: 9
Języki: English

Patrick Wilson
Chef Mate

Kraj: US
Lata żeglugi: 10

CUAN LAW CREW

CAPTAIN
Captain Scott over many years has done everything and every job on the Cuan Law except Chef. We owe him a huge dept of gratitude as he has been the foundation stone of the crew. He has trained up dozens of our crew over the years. Scott started off as steward on board and then, after getting his Divemaster rating, he led many dives in addition to his work as steward. Scott still loves to dive and will certainly do some dives with you whilst on board. He then moved on to Engineer as he had always had a great interest in, and aptitude for, the ship's machinery and equipment. He has fixed numerous problems, installed much new equipment and machinery and done many upgrades. He still likes to mess around below decks playing with machines! After a few years as Engineer and then First Mate, we promoted him to Captain and added the job later of Captain Trainer. Scott has done many, many charters as Captain, has as much knowledge as Owner Duncan, and really understands "The Cuan Law Way". He has a great sense of humor and is very fun-loving, and he runs a well organized and motivated team. A few years ago he married our then Chef, Kellie, whom many of our past guests will remember and future guests will get to meet as she is now back on board. Scott’s sister, Kim, is our Operations Manager.

ENGINEER/MATE
Ariel was born and raised on Tortola and moved to Thailand at the age of 12. Ariel joined us on board the Cuan Law shortly after he returned to the BVI’s in 2017 as steward and is currently very excited as he has decided to embark on training to become our engineer. Already - in just his first year year spent with us on the Cuan Law - Ariel has become a Certified diver and is working on getting his Dive Master. He’s also gained experience with cooking which occasionally helps remind him of his years in Thailand as he still spends some of his time in the galley. In his free time he enjoys skateboarding, surfing and being out on the water with friends. With his deep love for music he also owns a guitar that, unsurprisingly he doesn’t have time to play!

DIVERS
Reka and Sabina
Reka Lukacs is a Hungarian girl from Transylvania, Romania who joined the Cuan Law early in 2018. She began her travels as an au pair in England where she learned English and ever since she got comfortable speaking it she just can’t stop traveling! She lived in Mexico where she was mesmerized by the beauty and magic of the underwater world so she became a diver. After that she continued her journey to Thailand where she spent a lot of time guiding the shark watch trips and got passionate about underwater photography. She got to experience a bit of Australia as well before riding the waves on a rigid inflatable boat to the dive sites of Mozambique. She already enjoys the shore hike/walks around the smaller islands of the BVI and exploring the big rocks at The Baths on Virgin Gorda. She is a fun loving, talkative girl who is all smiles and laughs and ready for games at any time :)

Capt. Scott is joined by several other crew members:
Chef: Patrick Wilson USA
Divers: Sabina Ibarra Bolanos: USA
Stewies: Abbie Martin & Joe Diaz Jackson: USA and Honduras

INFO O MENU ZOBACZ- ZAMKNIJ

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Based BVI year round

Accommodation: * There are ten double staterooms, each can be set up to suit your needs with a double bed or twins, side by side. Accommodation aboard Cuan Law is spacious and comfortable. You won't find cramped bunk beds aboard Cuan Law and you've got plenty of walking around space.

Other Entertainment: Library of books and magazines

Enterainment center

Watermaker

VHF

Autopilot

Video photography

2 swim platforms

Fully air conditioned

Other Toys: 2 x 22 ft dinghy with 115 HP engine

3 dbl Kayaks & 1 single

2 x 14 foot Hobie cats

Snorkeling

Waterskiing

Kneeboarding

Scuba diving, Certified instructor and equipment onboard.Dive mstr/dive instr.

Beach games

BBQ

Communicate: Cell phone

Radar

SSB

GPS chartplotter

Limited WiFi (cellular - for e-mails only please)

Dive Info: 3 dives per day if already qualified

Dive Costs: Scuba Equipment Rental

Included with your Cuan Law package are tanks (aluminum 63s, 80s and 100s), weights, belts, masks, fins, snorkels and air. If you choose to avoid the hassles of lugging heavy dive gear from home, Cuan Law offers high quality rental dive equipment onboard including regulators and BCs.



Regulator w/ octopus, pressure & depth gauge - $50/week

Jacket BC with power inflator - $40 per week

"Daily" rate for rental of both - $15 per week

Nitrox - $10 per tank or $120 per week

Resort Course ("Discover Scuba Diving") up to 4 dives

$145 - includes instruction, gear rental and PADI book.

The PADI Discover Scuba Diving program allows those who have never tried diving to safely experience the same sense of wonder and excitement shared every day by scuba divers throughout the world. Under the careful supervision of a PADI Instructor, participants actually go on up to four scuba dives in shallow, calm water.

Generator: 4 of them

Water Maker: Yes

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: 2 x 21 ft

Dinghy Pax: 12

Dinghy HP: 115

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: no

Salon Stereo: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Yes

Kosher: No

BBQ: Yes

Gay Charters: No

Nude Charters: No

Hair Dryer: No

Guest Smoke: Aft deck Only

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Min Child Age: inquire

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: No

Wave Run: No

Knee Board: Yes

Stand Up Paddle: 2

Wind Surf: No

Tube: Yes

Scurfer: No

Wake Board: Yes

1 Man Kayak: 1

2 Man Kayak: 3

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Kite Boarding Details: In the post Covid 19 world, snorkel gear is available for purchase.

Fishing Gear: No

Fishing Gear Type: No

Float Mats: Yes

Swim Platform: Yes

Boarding Ladder: Swim platform

Dinghy Sailing: 2 x

Scuba Onboard: Onboard

Games Beach: Yes

Under Water Cam: No

Under Water Video: No

Resort Course: $145, includes gear rental

Full Course: Open Water Referral: $220, Advanced: $170

Compressor: Onboard

Num Dive Tanks: 28

Num BCS: 21

Num Divers: 20

Num Dives: 18

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags