0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | MAGIC CAT

CARIBBEAN
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran MAGIC CAT, zbudowany w 1995 stacjonuje w W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Posiada 4 kabin, może pomieścić 8 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina South of France
W Base Port Caribbean
Typ Luksusowy katamaran
Flag French Commercial RIF
Stocznia MULTIPLAST
Nazwa jachtu MAGIC CAT
Rok produkcji 1995
Refit 2022
Długość całkowita 25.00 m (82.00 Ft)
Szerokość 11.7 m
Zanurzenie 2 m
Silnik YANMAR 2 x 110 HP Generators : 2 x 13 Kw
Prędkość przelotowa 10
Prędkość maksymalna 25
Boat ID 3016
Kabiny 4
Showers 4

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Erwan Noblet
Kapitan

Kraj: French
Języki: French, English, Spanish, German

Captain – Erwan Noblet - French

Sail and Work Experience
Erwan is an experienced sailor and captain with a strong background in yacht racing, offshore deliveries, and technical management. Most recently, he has captained the Gunboat 6201 TRIBE, covering the Mediterranean, Caribbean, and major regattas. Previously, he spent 16 years as captain of MOONBEAM III, overseeing refits, charters, and classic regattas. His racing career includes SFS I & II and transits on MARI-CHA IV. Earlier roles include boat technician, coast guard, and sailing instructor, building his deep expertise in the industry.

Job Description
Erwan is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the vessel, crew and guests. He ensures the safe and efficient operation of the yacht at all times, including compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations, port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full understanding of, the vessel’s policies. He provides daily leadership for the crew and encourages team-work, individual growth and personal attention by delegating duties and supervising all crew tasks.

Licenses and Qualifications:
• Master 200GT Yacht
• Medical Care Training Level III
• Master 200GT Certificate Sailing Yacht, Basic Safety Training Certificate
• Medical Care Training Level II
• GMDSS General Radio Operator Certificate, Chef Engineer Officer 250Kw
• Sailing Boat Skipper Certificate
• Radio and Radar Operator, French Navy
• DEUG STAPS, Sport University Nice (Option: Sailing, Skiing, Snowboarding)
• All Support Sailing Instructor

Languages:
English, French

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Chef - Claire Debuyser - French

Sail and Work Experience
Claire has over 25 years of experience in the yachting industry, working as a stewardess, chef, and regatta crew. Her experience spans vessels between 20 and 30 meters in the Mediterranean and Caribbean, working aboard both sailing and motor yachts, including SCORPIO, LADY EUGENIE, HH1 CATAMARAN, LELANTINA, BUSHIDO, and LOVICA. Claire has also been heavily involved in the classic regatta circuit, cooking and crewing on yachts such as LELANTINA, MOONBEAM, and MARISKA for events including the Bailli de Suffren, Voiles de Saint-Tropez, Antibes, and Cannes.

Job Description
Claire is responsible for provisioning, preparing, and serving meals aboard, with a focus on fresh and seasonal cuisine tailored to guest preferences. She also ensures the interior of the yacht is maintained to a high standard and provides hospitality services, contributing to a welcoming and comfortable guest experience. As part of the crew, she supports teamwork and smooth day-to-day operations onboard.

Licences and Qualifications
• CFBS (STCW95)
• Certificat d’Initiation Nautique
• Permis bateau hauturier

Languages:
French, English, Spanish

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Deckhand - France Grudet - French

Sail and Work Experience
France is an experienced deckhand with over a decade of sailing across a wide range of vessels, including classic yachts, catamarans, and superyachts. Her extensive career includes delivery and charter work on the Swan 76 SILANDRA V, the Ipanema 58 ARAOK, the Tréhard 120 VAIMITI, and JFA 84 ROSE OF JERICHO. France has been involved in numerous classic regattas on historic yachts such as MOONBEAM IV, ESTER, ROWDY, and THENDARA, often taking active roles in sail handling, deck operations, and regatta preparation. She has also undertaken shipyard periods, solo deckhand responsibilities, and multirole duties including stewardess, cook, and purser, demonstrating her adaptability and seamanship. She started working aboard MAGIC CAT in 2023, including a transatlantic crossing and a season in Greece.

Job Description
France supports the smooth operation of the vessel through deck maintenance, sail handling, and watchkeeping. She assists with guest services when needed and contributes to mooring, anchoring, and upkeep of exterior surfaces. Her experience in regattas and deliveries adds confidence to her navigation and seamanship, and she ensures all safety procedures are followed diligently. Her flexible background allows her to assist in interior duties and galley operations as needed.

Licenses and Qualifications
• Yachtmaster Offshore RYA/MCA Endorsed
• Capitaine 200 Validé
• STCW 2010
• CFBS
• GMDSS
• HELM Operator Endorsed
• Powerboat Level II Commercial Endorsed
• ENG1 (valid until May 2024)
• Diving: Level 1/Open Water
• Visite des gens de la mer

Languages:
French, English, Spanish

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Stewardess - Lise Martin-Wagner - French

Sail and Work Experience
Lise has experience as a stewardess and deckhand aboard luxury motor yachts. She recently worked on a 28m PERSHING 9X, where she was responsible for interior cleaning and upkeep, assisting with mooring manoeuvres, managing meals and beverages, table decoration, and laundry. She has also served as a deckhand aboard a 28m SUNSEEKER, assisting with mooring and general maintenance, and worked on a Leopard 27 OPEN during a yard period, assisting with repairs and upkeep. Her professional background also includes hospitality and working events, as well as work in restaurants and as a yoga instructor. She describes herself as motivated, versatile, detail-oriented, and kind.

Job Description
Lise is responsible for ensuring the cleanliness, comfort, and organization of the interior spaces aboard. She provides exceptional service to guests, manages housekeeping and laundry, supports interior decoration, and assists with provisioning, table service, and beverages.

Licences and Qualifications
• CFBS
• Medical 1
• CMP + CSS
• CRR
• BACPN
• Coastal License

Languages
French, English, German

INFO O MENU ZOBACZ- ZAMKNIJ

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: Number of cabins: 4

Cabin configuration: 4 Double

Number of guests: 8

Other Entertainment: In the saloon :

- Large retro screen with SANYO projector

- Digital Audio / video control center

- DVD player

- BOSE audio system in saloon and exterior cockpit

- Internet/Fleet 500



4 double cabins.

All with:

- Air conditioning

- Ensuite showers

- Multi regional DVD player and plasma screen TV in two cabins

- CD player /radio

- Hair dryer

- Fans

- Dressing table

Other Toys: - 2x Paddle board

- 2x Wake board

- 1x Wake skate

- 1x Water ski

- 1x Mono ski

- 1x Tubing

- Snorkeling equipment

- Beach volley

- Frisbee

- Noodles

- Diving by RDV only

Generator: Yes (2 × 13 kW)

Dinghy Pax: 8

Dinghy HP: HP 80 YANMAR engine

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Partial

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Board Games: Yes

Special Diets: Yes

Kosher: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Jet Skis: No

Wave Run: No

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

Wake Board: Yes

1 Man Kayak: No

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Fishing Gear Type: yes

Swim Platform: yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags