0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | MAKANI II

ATHENS, GREECE
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran MAKANI II, zbudowany w 2013 stacjonuje w Greece. Posiada 5 kabin, może pomieścić 12 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Greece
Zimowe akweny żeglarskie Greece
Marina Athens, Greece
W Base Port Athens, Greece
Prefered Pickup Athens, Greece
Typ Luksusowy katamaran
Flag Greek
Stocznia Sunseeker
Nazwa jachtu MAKANI II
Rok produkcji 2013
Refit 2023
Długość całkowita 35.00 m (114.00 Ft)
Szerokość 7.42 m
Zanurzenie 2.2 m
Silnik 2 x MTU 16V 2000 M94 Consumption: 750lt per hour at 19 knots 2 Generators 65kw at 240lt per day
Prędkość przelotowa 19 knots
Boat ID 8323
Kabiny 5
King(s) 1
Queen(s) 2
Twin(s) 2
Showers 5

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


Plus VAT 6.5% and APA 35% for expenses
Rates 2026:
Low Season Rate (until May 31 and from September 16 onwards): EUR 105.000 plus all
Mid Season Rate (June & September 1-15): EUR 110.000 plus all
High Season Rate (July & August): EUR 120.000 plus all

Price for rental of the Ribco 40' Seafighter chase boat is EUR 9.800 per week in high season and EUR 8.750 per week in low season, plus VAT 12% plus expenses. Skipper included.


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

George Moulas
Kapitan

Urodzony w: 1981
Kraj: Greek
Języki: English, Greek

Yiannis Govilas
Chef

Kraj: Greek

George Moulas
Captain
George was born in 1981 and is a highly experienced captain with over 20 years of seafaring experience. He began his career in commercial shipping and later transitioned to the yachting industry where he has been a captain of commercial charter yachts since 2009. He has been on the helm of MAKANI II since her acquisition from the present owner in 2023. He holds a degree from the Merchant Marine Academy of Aspropyrgos and is a certified RYA Ocean Yachtmaster. In addition to his sailing qualifications, he has also undergone training in electrical systems and holds a 1st stage certificate for diving. Giorgos is well-versed in Greek shores and can provide guests with valuable insights and recommendations. His calm and flexible demeanor is a great asset in ensuring a comfortable and enjoyable onboard experience for guests. He speaks English and is married with four children. Outside of his professional life, he enjoys practicing martial arts and snowboarding.

Yiannis Govilas
Chef
Meet Yannis, the 31-year-old culinary virtuoso from Greece, serving as the Chef on board MAKANI II. A dynamic professional with a diverse culinary repertoire spanning Mediterranean, Italian, Japanese, and international flavors, Ioannis brings a wealth of experience to the table. A graduate of Le Monde culinary school in Greece, he has honed his skills in high-pressure kitchen environments, showcasing leadership both as Chef de Cuisine and Chef de Partie. With a proven track record, Ioannis has previously navigated the culinary seas on board a successful 25m yacht. and commanded the helm as Head Chef in renowned establishments in Athens and Paros. Beyond his culinary prowess, Ioannis is passionate about his job, dedicated to the satisfaction of guests, and thrives as a team player. His love for the sea is reflected not only in his culinary creations but also in the orchestrated fine dining experiences that elevate the journey aboard MAKANI II, making him an indispensable asset to the yacht's exceptional gastronomic endeavors.

Fotios Kalamaras
Bosun
Fotis is a versatile professional with experience in various roles, including deckhand positions on private yachts and charter boats. He holds a BA in Business and Marketing from the University of Sunderland, UK, and is fluent in English. Fotis is skilled in management, communication, and event coordination, with a strong track record of success. Fotis is eager to bring his diverse skill set and dedication to a reputable yacht like MAKANI II. He has worked on private and charter yachts including "TOY-A," "SERENITY," and "GEORGE P."

Teody Caser
Deckhand
Teody holds a degree in Electronics and Communications Engineering as well as all the necessary training certificates for seafarers. He started his career on board motor-yachts in 2004 and joined MAKANI II and the owner's previous yacht - MAKANI - in 2019. He is focused, hardworking and attentive to any need that may arise. His rapid response and effortless style make him a valuable team member.
He is married with 2 children and in his free time he loves cycling, basketball and watching movies.

Konstantinos Evgenikos
Engineer
Konstantinos, a class A engineer and graduate of the merchant naval academy, was born in 1980. He also possesses certificates in passenger ship training (Ro/Ro) for the security of passengers. Having spent the last 20 years working aboard ships and rising to the position of chief engineer, he has a plethora of expertise. He began working aboard yachts five years ago, and since then, he has contributed his expertise to guaranteeing the efficient running of all the equipment on board. Konstantinos demonstrates strong teamwork abilities as well as exceptional problem-solving abilities. He holds a speed boat licence and speaks English.

Natassa Iliadi
Chief Stewardess
Natassa was initially trained as a nurse but her love for the sea led her towards a seafaring career. She subsequently entered the yachting industry, where she has been offering her services for almost a decade, in Greece and the Caribbean. She joined the MAKANI team in 2023. She is licensed as an A’ class steward and also has certifications in F&B Management from the Le Monde School, in Wine and Mixology from PYA, and in onboard safety from STCW. Natassa is always making sure that guests are well catered for and her proactive attitude and discrete manners are all it takes to ensure a smooth experience on board. Natassa loves beach volley and tennis and in her free time she experiments with pastry recipes. Languages: English. Previous Yacht: m/y Toy-A, s/y ALMYRA, m/y MAKANI

Alexandra Papaoikonomou
Stewardess
Alexandra is a dedicated and detail-oriented Stewardess with a strong background in hospitality and guest service. With three years of experience as a Solo Stewardess aboard the 30m M/Y Salamis, she has honed her skills in housekeeping, service and event organization. Her ability to anticipate and fulfill guest needs ensures a seamless and comfortable charter experience. Previously, Alexandra worked as an educator, developing communication and time management skills, which she applies to yachting. She is well-equipped to handle onboard responsibilities with professionalism and care. Passionate about her role, she brings a positive attitude, strong organizational skills, and a commitment to excellence in every aspect of her work.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: Master Cabin on Main Deck with with king size bed dual-entry en-suite facilities in marble. Two sinks, shower and walk-in closet in bathroom. Second Walk-in closet, safe, desk, sofa and TV in cabin.

Two more double Cabins on the lower deck, both with queen size bed, safe, walk-in closet and en-suite facilities.

Two twin cabins with extra pullman beds on the lower deck. Both convertible to Doubles. Safe in both cabins.

*Pullman beds in the twin cabins sleep children up to 12y.o. each.

Other Entertainment: SONOS Audio Visual Wireless System Throughout the boat

82'' TV in Salon

TVs in all Cabins

42'' TV on Sundeck

Starlink Internet

Other Toys: Exercise equipment: Weights, bench, yoga mat

Ice Maker: Yes

Dinghy: 520 Williams Tender

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: Yes

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Board Games: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Adult Water Skis: 1

Jet Skis: 1

Stand Up Paddle: 2

Wake Board: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Kite Boarding Details: 520 Williams Tender 3 Seabob F5S 1 jet ski SEADOO 220hp 2 SUP Inflatable Sofa Inflatable Banana Waterski Wakeboard Fishing Roads Snorkeling Equipment Ribco 40' Seafighter Chase Boat with hard top can be rented at extra cost

Num Fish Rods: 1

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags