0
Die Luxury Crewed Auswahl

LUXUS - KATAMARAN | MAMMA MIA

ST. MAARTEN
VERFÜGBARKEIT (Wählen Sie das Abfahrtsdatum)

Verfügbarkeit prüfen

Luxus - Katamaran MAMMA MIA, Baujahr 2007 liegt in Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Bahamas vor Anker. Sie hat 5 Kabinen, bietet Platz für 10 Personen.

Charter mit Crew
Charter mit Crew

An Bord dieses Bootes ist der Skipper obligatorisch und verantwortlich für Navigation, Sicherheit und Führung des Bootes.

Sommerreviere Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Bahamas, Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Winterreviere Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Bahamas, Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina St. Maarten
W Base Port St. Maarten
Typologie Luxus - Katamaran
Flag Jamaican
Werft Benetti
Bootsname MAMMA MIA
Jahr 2007
Refit 2022
Länge 36.00 m (120.00 Ft)
Breite 25.7 m
Tiefgang 6.6 m
Motor 2x MTU 12V 2000 M91 each w/1500HP 2x Kohler 80KW generators model 80 EOZ
Reisegeschwindigkeit 12
Höchstgeschwindigkeit 16
Boat ID 8437
Kabinen 5
King(s) 1
Queen(s) 3
Twin(s) 1

DETAILLIERTE PREISE ANSEHEN- SCHLIESSEN


4% Bahamas Tax + 10% Bahamas VAT
Local Taxes Where Applicable

High Rate Applies for Christmas and New Year's Charters


CREW-INFO ANSEHEN- SCHLIESSEN

Marcos Gamboa
Kapitän

Nationalität: Argentian
Gesprochene Sprachen: English, Spanish, Portuguese

Marcos Gamboa
Captain

Hailing from Argentina, Captain Marcos Gamboa brings over 30 years of maritime experience to the helm of Mamma Mia. His background spans from commanding commercial vessels to luxury yachts, and his extensive knowledge of the sea is matched by his calm, confident leadership style.

Marcos fosters a positive, hardworking environment onboard, leading by example and ensuring that every detail of the yacht is maintained to the highest standard—inside and out. His commitment to safety, seaworthiness, and environmental stewardship is evident in every voyage.

With Captain Marcos at the helm, guests can expect not only a smooth and enjoyable cruising experience but also the highest level of professionalism and care. Mamma Mia is proud to be under his command.

Davis Sommerfield
First Mate

Davis is a skilled First Mate with over seven years of yachting experience, primarily in the charter sector. Currently serving aboard M/Y Mamma Mia, he holds a USCG 200T/500 ITC license along with certifications in STCW, Advanced Firefighting, and PADI Open Water. Davis is recognized for his confident leadership, proficient tender operation, and extensive expertise in water sports instruction, vessel maintenance, and deck operations. His prior four years as a firefighter have instilled discipline and composure, enabling him to lead effectively in high-pressure situations.

Throughout his career, Davis has worked on yachts ranging from 30m to 70m, gaining comprehensive experience in managing deck activities, training junior crew members, and overseeing safety and maintenance protocols. He demonstrates a dedicated and fair approach to leadership and draws upon his lifelong connection to the ocean to deliver exceptional guest experiences while maintaining the highest standards onboard.

Victor De Leon
Engineer

Originally from Panama, Victor began his journey into engineering at a young age, attending a military academy in Peru where he completed a diesel mechanics course and had his first introduction to the yachting industry. This early exposure sparked a passion for marine engineering that he has continued to pursue for over twelve years. With extensive experience in both the maritime and yachting sectors, Victor has been proudly serving as Chief Engineer aboard Mamma Mia for more than a year and a half.

Victor is dedicated to keeping the vessel operating at peak performance, ensuring all onboard systems and engines are meticulously maintained. Outside of the engine room, Victor is also a talented guitarist who enjoys sharing his musical talents and occasionally serenades guests, adding a personal and memorable touch to their time on board.

Davide Brocchini
Deckhand

Originally from Italy, Davide is fluent in both Italian and English and brings over seven years of yachting experience to the crew of Mamma Mia. As Deckhand, Davide plays a key role in ensuring a seamless and enjoyable guest experience. His responsibilities include assisting with watersports and activities, tender operations, fishing excursions, and all off-boat adventures. He also takes great pride in keeping Mamma Mia’s exterior in immaculate condition. Working alongside Davis and the rest of the team, Davide is dedicated to delivering fun, safety, and exceptional service throughout your time on board.

Kirsten Dove
Chef

Kirsten is the dedicated Chef aboard Mamma Mia, bringing a strong background in fine dining and a passion for creating exceptional meals at sea. Trained in culinary arts with experience in high-end kitchens, she has developed a refined skill set in preparing elegant, flavorful dishes tailored to a variety of tastes and dietary needs. From themed dinners and formal multi-course meals to relaxed beach BBQs, Kirsten delivers memorable dining experiences that reflect creativity, precision, and attention to detail.

Her yachting career includes roles on vessels ranging from 70 to 155 feet, where she has consistently showcased her ability to thrive in both solo and collaborative galley environments. Known for her professionalism, adaptability, and guest-focused approach, Kirsten also holds a comprehensive set of marine hospitality certifications and operates with a strong commitment to safety, quality, and culinary excellence.

Fatima Rojas
Chief Stewardess

Fatima brings over seven years of experience in luxury hospitality and charter service to her role as Chief Stewardess. Energetic, adaptable, and detail-oriented, she thrives in dynamic environments and enjoys planning memorable events for guests. Whether it’s a themed dinner, a special celebration, or simply anticipating your next refreshment, Fatima ensures every detail is handled with care.

Fluent in Spanish, English, and Portuguese, Fatima is dedicated to delivering the signature Mamma Mia standard, where your comfort, enjoyment, and satisfaction are always the top priorities.

Ellie Kempa
Second Stewardess

Ellie is a dedicated and upbeat Second Stewardess with nearly a year of experience in both charter and private yachting. She is known for her attention to detail, creative touch, and ability to anticipate guest needs, bringing professionalism and a calm, team-oriented presence to every environment.

Originally from the U.S., Ellie maintains all current safety and medical certifications and upholds a polished, healthy, and professional lifestyle. In her downtime, she enjoys yoga, reading, and outdoor activities, and looks forward to growing her career in the yachting industry.

DETAILS ANSEHEN- SCHLIESSEN

Accommodation: Primary Suite - King size berth on centerline, located main deck forward

2x VIP Cabins - Queen size berths, on lower deck, amidships port & starboard

Guest Cabin - Queen size berth + Pullman, lower deck aft to starboard

Guest Cabin - 2x Single berths + Pullman, lower deck aft to port

Other Toys: 32' Intrepid

18' Williams Jet Tender

(2) 2023 Sea Doo Sparks

(2) SeaBobs

(2) Stand-up Paddle Boards

Snorkeling gear

Fishing gear

Beach gear

Communicate: New KVH high definition UHD7 track vision satellite systems, new wave wi-fi w/rouge antenna and cellular (7 hotspots) and new KVH track phone/Mini VSAT V3 HTS

(2) New radars and (2) New VHF'S

Dinghy: 32 Intrepid

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Wave Run: 2

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Fragen & Antworten

Wie funktioniert der Chartervertrag?

Der Vertrag wird direkt zwischen dem Eigner und dem Kunden abgeschlossen, unterstützt durch den Broker. Er basiert in der Regel auf dem internationalen MYBA-Vertragsmodell, das entwickelt wurde, um beiden Parteien klare und ausgewogene Sicherheiten zu bieten.
Zudem gibt es die Figur des Stakeholders, der für die sichere Verwahrung der Gelder bis zum Ende des Charters verantwortlich ist.

Was ist in der Chartergebühr enthalten?

Der Basispreis umfasst die Miete der Yacht, die Nutzung der gesamten Bordausrüstung, die Anwesenheit der Crew sowie den entsprechenden Versicherungsschutz.
Betriebskosten wie Treibstoff, Verpflegung, Hafengebühren, Getränke und zusätzliche Aktivitäten sind ausgeschlossen und werden über die APA (Advance Provisioning Allowance) abgerechnet.

Die genaue Liste der enthaltenen bzw. ausgeschlossenen Leistungen wird bei der Auswahl der Yacht bestätigt.

Was ist die APA und wie funktioniert sie?

Die APA (Advance Provisioning Allowance) ist ein im Voraus bereitgestellter Betrag, in der Regel 25–35% der Chartergebühr, der zur Deckung der Betriebskosten dient: Treibstoff, Verpflegung, Hafengebühren, kostenpflichtige Aktivitäten, Getränke sowie persönliche Wünsche der Gäste.

Am Ende des Charters legt der Kapitän eine detaillierte Aufstellung aller Ausgaben vor. Nicht verbrauchte Beträge werden dem Kunden zurückerstattet, während etwaige Überschreitungen beim Charterabschluss beglichen werden.

Wie erfolgen die Zahlungen?

Bei Vertragunterzeichnung ist eine Zahlung von 50% des Gesamtbetrags fällig.
Der Restbetrag — einschließlich APA, Steuern und eventueller zusätzlicher Gebühren — wird in der Regel etwa fünf Wochen vor dem Einschiffen verlangt (abhängig vom Eigner).
Die Zahlungen erfolgen per Banküberweisung, dem üblichen Standard im Luxus-Charterbereich.

Kann ich eine Buchung stornieren?

Ja, eine Stornierung ist möglich, allerdings gelten die vertraglich festgelegten Bestimmungen.
Grundsätzlich behält der Eigner bei einer Absage durch den Kunden die bereits geleisteten Anzahlungen ein.

Wird die Yacht für denselben Zeitraum erneut verchartert, erstattet der Eigner den zurückerhaltenen Betrag, abzüglich der entsprechenden Provisionen.

Jede Stornierungsanfrage wird mit größtmöglicher Transparenz bearbeitet.
Weitere Details zu den geltenden Richtlinien sind auf Anfrage erhältlich.

Wie finde ich die Yacht, die am besten zu meinen Bedürfnissen passt?

Die Wahl hängt in erster Linie von der Art des Erlebnisses ab, das du dir wünschst:

  • Motoryacht für maximalen Komfort, hohe Stabilität und schnelle Transfers.

  • Segelyacht für ein authentisches, ruhiges Erlebnis, das der traditionellen Seefahrt nahekommt.

  • Katamaran für großzügige Räume, überlegene Stabilität und mehr Privatsphäre.

BeBlue analysiert das Revier, die Anzahl der Gäste, persönliche Vorlieben und das Budget, um die passendste Lösung für dich zu finden.

Wie lange im Voraus sollte ich buchen?

Für die Hochsaison (Mittelmeer: Juni–September; Karibik: Dezember–April) empfiehlt es sich, mehrere Monate im Voraus zu buchen, um die besten verfügbaren Optionen zu sichern.
Wir bearbeiten jedoch auch Last-Minute-Anfragen, abhängig von Verfügbarkeit und erforderlichen Lizenzen.

Können Menü, Vorlieben und Aktivitäten personalisiert werden?

Ja, selbstverständlich. Vor der Abreise erhältst du ein Preference Sheet, in dem du deine Geschmäcker, Ernährungsbedürfnisse, Allergien, Getränkewünsche und bevorzugten Aktivitäten angeben kannst.
Der Koch und der Kapitän nutzen diese Informationen, um ein vollständig maßgeschneidertes Erlebnis für dich zu gestalten.

Wie viele Personen können an Bord untergebracht werden?

Die meisten Yachten können je nach Innenaufteilung 6 bis 12 Gäste aufnehmen.
Einige über 80 Meter lange Superyachten, die internationalen Zertifizierungen entsprechen, können bis zu 36 Personen beherbergen.

Werde ich während des Charters Internetzugang haben?

Die meisten Yachten bieten WLAN an Bord, entweder über Mobilfunknetze oder Satellitensysteme. Die Qualität und Geschwindigkeit der Verbindung können je nach Fahrgebiet und installierter Technik variieren.

Ist ein Trinkgeld für die Crew vorgesehen?

Ein Trinkgeld ist nicht verpflichtend, gilt jedoch als gängige Praxis, um die Arbeit der Crew zu würdigen.
Internationale Richtwerte empfehlen einen Betrag von 10–15% der Basis-Chartergebühr.

Warum sollte man sich auf BeBlue verlassen?

BeBlue ist auf Yachturlaube spezialisiert und garantiert als vollständig lizenzierte maritime Makler und Reiseveranstalter:

  • Zugang zur gesamten globalen Flotte

  • vollständige Kostentransparenz

  • vertragliche und logistische Unterstützung

  • personalisierte Betreuung von Vorlieben und unvorhergesehenen Situationen

  • hohe Sicherheits- und Schutzstandards

Es ist der einfachste, sicherste und effizienteste Weg, ein Chartererlebnis auf höchstem Niveau zu genießen.

Kann ich eine persönliche Betreuung für meinen Charter anfordern?

Jeder Charter ist einzigartig. Für eine maßgeschneiderte Auswahl an Yachten, ein transparentes Angebot und individuelle Unterstützung bei der Reiseplanung kontaktiere uns bitte direkt.
Unser Team begleitet dich aufmerksam durch jede Phase des Erlebnisses.

Hinweis: Die angegebenen Informationen sind informativ und müssen bei der Buchung mit einem BeBlue-Operator bestätigt werden.

Share
be blue tags