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La selezione Luxury Crewed

CATAMARANO DI LUSSO | MAMMA MIA

ST. MAARTEN
AVAILABILITY (Selezionare la data di partenza)

Informazioni principali

Presentiamo MAMMA MIA: Catamarano di lusso varato nel 2007. L'allestimento interno con 5 cabine, puo' ospitare comodamente 10 ospiti.

Charter con equipaggio
Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Bahamas, Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Inverno Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Bahamas, Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina St. Maarten
Base principale St. Maarten
Tipologia Catamarano di lusso
Bandiera Jamaican
Cantiere Benetti
Nome MAMMA MIA
Anno 2007
Refit 2022
Lunghezza 36.00 m (120.00 Ft)
Larghezza 25.7 m
Pescaggio 6.6 m
Motore 2x MTU 12V 2000 M91 each w/1500HP 2x Kohler 80KW generators model 80 EOZ
Velocità di crociera 12
Velocità massima 16
Boat ID 8437
Cabine 5
King(s) 1
Queen(s) 3
Twin(s) 1

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI


4% Bahamas Tax + 10% Bahamas VAT
Local Taxes Where Applicable

High Rate Applies for Christmas and New Year's Charters


L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Marcos Gamboa
Comandante

Nazione: Argentian
Lingue parlate: English, Spanish, Portuguese

Marcos Gamboa
Captain

Hailing from Argentina, Captain Marcos Gamboa brings over 30 years of maritime experience to the helm of Mamma Mia. His background spans from commanding commercial vessels to luxury yachts, and his extensive knowledge of the sea is matched by his calm, confident leadership style.

Marcos fosters a positive, hardworking environment onboard, leading by example and ensuring that every detail of the yacht is maintained to the highest standard—inside and out. His commitment to safety, seaworthiness, and environmental stewardship is evident in every voyage.

With Captain Marcos at the helm, guests can expect not only a smooth and enjoyable cruising experience but also the highest level of professionalism and care. Mamma Mia is proud to be under his command.

Davis Sommerfield
First Mate

Davis is a skilled First Mate with over seven years of yachting experience, primarily in the charter sector. Currently serving aboard M/Y Mamma Mia, he holds a USCG 200T/500 ITC license along with certifications in STCW, Advanced Firefighting, and PADI Open Water. Davis is recognized for his confident leadership, proficient tender operation, and extensive expertise in water sports instruction, vessel maintenance, and deck operations. His prior four years as a firefighter have instilled discipline and composure, enabling him to lead effectively in high-pressure situations.

Throughout his career, Davis has worked on yachts ranging from 30m to 70m, gaining comprehensive experience in managing deck activities, training junior crew members, and overseeing safety and maintenance protocols. He demonstrates a dedicated and fair approach to leadership and draws upon his lifelong connection to the ocean to deliver exceptional guest experiences while maintaining the highest standards onboard.

Victor De Leon
Engineer

Originally from Panama, Victor began his journey into engineering at a young age, attending a military academy in Peru where he completed a diesel mechanics course and had his first introduction to the yachting industry. This early exposure sparked a passion for marine engineering that he has continued to pursue for over twelve years. With extensive experience in both the maritime and yachting sectors, Victor has been proudly serving as Chief Engineer aboard Mamma Mia for more than a year and a half.

Victor is dedicated to keeping the vessel operating at peak performance, ensuring all onboard systems and engines are meticulously maintained. Outside of the engine room, Victor is also a talented guitarist who enjoys sharing his musical talents and occasionally serenades guests, adding a personal and memorable touch to their time on board.

Davide Brocchini
Deckhand

Originally from Italy, Davide is fluent in both Italian and English and brings over seven years of yachting experience to the crew of Mamma Mia. As Deckhand, Davide plays a key role in ensuring a seamless and enjoyable guest experience. His responsibilities include assisting with watersports and activities, tender operations, fishing excursions, and all off-boat adventures. He also takes great pride in keeping Mamma Mia’s exterior in immaculate condition. Working alongside Davis and the rest of the team, Davide is dedicated to delivering fun, safety, and exceptional service throughout your time on board.

Kirsten Dove
Chef

Kirsten is the dedicated Chef aboard Mamma Mia, bringing a strong background in fine dining and a passion for creating exceptional meals at sea. Trained in culinary arts with experience in high-end kitchens, she has developed a refined skill set in preparing elegant, flavorful dishes tailored to a variety of tastes and dietary needs. From themed dinners and formal multi-course meals to relaxed beach BBQs, Kirsten delivers memorable dining experiences that reflect creativity, precision, and attention to detail.

Her yachting career includes roles on vessels ranging from 70 to 155 feet, where she has consistently showcased her ability to thrive in both solo and collaborative galley environments. Known for her professionalism, adaptability, and guest-focused approach, Kirsten also holds a comprehensive set of marine hospitality certifications and operates with a strong commitment to safety, quality, and culinary excellence.

Fatima Rojas
Chief Stewardess

Fatima brings over seven years of experience in luxury hospitality and charter service to her role as Chief Stewardess. Energetic, adaptable, and detail-oriented, she thrives in dynamic environments and enjoys planning memorable events for guests. Whether it’s a themed dinner, a special celebration, or simply anticipating your next refreshment, Fatima ensures every detail is handled with care.

Fluent in Spanish, English, and Portuguese, Fatima is dedicated to delivering the signature Mamma Mia standard, where your comfort, enjoyment, and satisfaction are always the top priorities.

Ellie Kempa
Second Stewardess

Ellie is a dedicated and upbeat Second Stewardess with nearly a year of experience in both charter and private yachting. She is known for her attention to detail, creative touch, and ability to anticipate guest needs, bringing professionalism and a calm, team-oriented presence to every environment.

Originally from the U.S., Ellie maintains all current safety and medical certifications and upholds a polished, healthy, and professional lifestyle. In her downtime, she enjoys yoga, reading, and outdoor activities, and looks forward to growing her career in the yachting industry.

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Accommodation: Primary Suite - King size berth on centerline, located main deck forward

2x VIP Cabins - Queen size berths, on lower deck, amidships port & starboard

Guest Cabin - Queen size berth + Pullman, lower deck aft to starboard

Guest Cabin - 2x Single berths + Pullman, lower deck aft to port

Other Toys: 32' Intrepid

18' Williams Jet Tender

(2) 2023 Sea Doo Sparks

(2) SeaBobs

(2) Stand-up Paddle Boards

Snorkeling gear

Fishing gear

Beach gear

Communicate: New KVH high definition UHD7 track vision satellite systems, new wave wi-fi w/rouge antenna and cellular (7 hotspots) and new KVH track phone/Mini VSAT V3 HTS

(2) New radars and (2) New VHF'S

Dinghy: 32 Intrepid

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Wave Run: 2

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

  • Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.

  • Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.

  • Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

  • accesso all’intera flotta globale

  • totale trasparenza sui costi

  • supporto contrattuale e logistico

  • gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti

  • elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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