Catamarán de lujo AQUARELLA

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Catamarán de lujo AQUARELLA, construido en 1994 está anclado en Greece. Tiene 6 cabinas, puede acomodar 12 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece

Zonas de crucero de invierno Greece

Marina Salamis Island, Piraeus

W Base Port Salamis Island, Piraeus

Tipo Catamarán de lujo

Flag Greek

Astillero Devonport

Nombre del barco AQUARELLA

Año 1994

Refit 2019

Eslora 42.00 m (137.00 Ft)

Manga 8.16 m

Calado 3.0 m

Motor 2 MTU X 2253HP Generators: 2 ONAR, 1 x 104, 1 x 80 (Generator consumption: 380lt/day per generator)

Velocidad de crucero 17

Velocidad máxima 24

Boat ID 7274

Cabinas 6

King(s) 1

Queen(s) 2

Twin(s) 2

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR

High season (15 June - 15 September): 99.000€ + VAT 12% + APA 35%
Low season (All other months): 85.000€ + VAT 12% + APA 35%

VAT rate is determined by applicable tax legislation and may be subject to change without prior notice or responsibility on the Broker, the Stakeholder or the Owner. Should any changes in applicable tax legislation take place after the issuance of a charter agreement resulting in changes in total amount(s) due then the difference will be credited or debited accordingly to the Charterer.

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Vaios Lamprinakis

Capitán

Nacido en: 1986
Nación: Greek
Idiomas hablados: Greek, English, Italian

Filippo Banzato

Chef

Nacido en: 1996
Nación: Italian

CAPTAIN ---Cpt. Vaios Lamprinakis (Greek)
He has the total responsibility of everything on the Yacht . Captain's job Description is multi - faceted and dynamic. One day he may be at the helm piloting the yacht to a safe anchorage; the next in charge of a multi thousand euro refit with many people scurrying about, organized into various jobs amidst the chaos. He has high Practical Experience, the Abilities of Personnel Management, of Public Relations and of Emergency Management. He has the responsibility for Accounting, Budget, and Inventory. He has Engineering Knowledge and he knows everything about Environmental Regulations and Insurance Considerations. But most of all he knows the way how his VIP passengers will spent their days and nights on Yacht having the best memories.

CHEF ---Mr. Filippo Banzato (Italian)
He has the responsibility of preparation menu for guests and crew. Afer many years working at some Prestigious restaurants in USA , he moved to Corfu for cooking for Rothchild family in their Villas, and now he is enjoying traveling on yachts and cooking for guests and crew. Filippo loves using local products, seafood and other fresh ingredients. Greek/Italian tastes and Mediterranean cuisine are his favorite proposals. His food can best be described as contemporary, fresh and delicious, with an emphasis to Traditional Mediterranean dishes.

CHIEF OFFICER ---Mr. SoIris Spyropoulos (Greek)
He has the responsibility for keeping the outside Yacht always clean, to help the Captain at the procedures of docking , to lower the dingy boat from the upper deck, to help captain at the refueling of the Yacht, to operate, maintain, and repair ship equipment such as winches, cranes, derricks, and other systems, to load or unload materials from vessels and many many more things to do for the passengers safety, comfort and relaxing staying on the Yacht.

CHIEF ENGINEER ---Mr. Michalis Kreatsas (Greek)
Michalis grew up in Chios , an island with a long maritime Tradition in Greece. He graduated as an officer from the Merchant Marine Academy in Chios . Michalis is in the yachting industry for more than 11 years and brings a great deal of experience and knowledge to ensure the smooth operation of the yacht and her services. He has completed all safety training and he is responsible of every electrical and mechanical equipment on board.

2nd ENGINEER/DECKHAND ---Mr. Nasos Dermanis (Greek)
Nasos grew up in Athens. He graduated also as an officer from the Merchant Marine Academy . Nasos is in the yachting industry for more than 6 years and brings a great deal of experience. Even though Nasos is available 24 hours a day to deal with engineering issues, he is also always willing to assist with deck activities and water sports.

CHIEF STEWARDESS ---Mrs Ilianna Paragiou (Greek)
Ilianna has joined Aquarella, after having worked as a chief or solo Stewardess on private and charter yachts for several years. Throughout that Ime period she enjoyed travelling to various part of the world accruing sea miles and an abundance of experience in hospitality and service. She is hard working organized, enjoys challenges and takes pride in providing excellent service to those on board.

2nd STEWARDESS ---Miss Korina Mpourdouvali (Greek)
Korina joined the Aquarella team after working on other yachts for 2 years. She studied hotel management. Korina enjoys the hospitality industry and is attentive at all Imes with a willing and helpful manner that is characteristic of the Aquarella crew members. She is always approachable and aims to elevate the client experience.

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Pachi marina or pick up at Varkiza

Accommodation: - 1 Master 48sqm with independent saloon and a sofa/bed, which can be converted into a 6th cabin and has separate WC

- 2 VIP

- 1 Twin with two single beds and a pullman

- 1 Twin with upper & lower beds

All cabins with en-suite facilities

Dayhead on the main deck

Other Entertainment: 2 x TVs in the salon

Zero speed stabilizers

Other Toys:

WATERTOYS

• Tender + Toys

- 1 SACHS Tender 5.80M 140HP (2023)

• - 2 x Sea Doo Spark Jet Skis

• - 4 x SUP

• - Water Skis

• - Tubes

• - Banana (5 pax)

• - Wakeboard

• - 2 x Canoe for 1 pax

• - 2 x Canoe for 3 pax

• - 1 x Yacht Sea Pool 6.5m x 4.5m

• - Fishing & Snorkeling Equipment

Bimini: Yes

Dinghy: SACHS Tender 5.80M

Dinghy HP: 1040hp

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: Anchor

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: 2

Stand Up Paddle: 4

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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