Luksusowy katamaran AQUARELLA

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran AQUARELLA, zbudowany w 1994 stacjonuje w Greece. Posiada 6 kabin, może pomieścić 12 osób.

Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Greece

Zimowe akweny żeglarskie Greece

Marina Salamis Island, Piraeus

W Base Port Salamis Island, Piraeus

Typ Luksusowy katamaran

Flag Greek

Stocznia Devonport

Nazwa jachtu AQUARELLA

Rok produkcji 1994

Refit 2019

Długość całkowita 42.00 m (137.00 Ft)

Szerokość 8.16 m

Zanurzenie 3.0 m

Silnik 2 MTU X 2253HP Generators: 2 ONAR, 1 x 104, 1 x 80 (Generator consumption: 380lt/day per generator)

Prędkość przelotowa 17

Prędkość maksymalna 24

Boat ID 7274

Kabiny 6

King(s) 1

Queen(s) 2

Twin(s) 2

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ

High season (15 June - 15 September): 99.000€ + VAT 12% + APA 35%
Low season (All other months): 85.000€ + VAT 12% + APA 35%

VAT rate is determined by applicable tax legislation and may be subject to change without prior notice or responsibility on the Broker, the Stakeholder or the Owner. Should any changes in applicable tax legislation take place after the issuance of a charter agreement resulting in changes in total amount(s) due then the difference will be credited or debited accordingly to the Charterer.

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Vaios Lamprinakis

Kapitan

Urodzony w: 1986
Kraj: Greek
Języki: Greek, English, Italian

Filippo Banzato

Chef

Urodzony w: 1996
Kraj: Italian

CAPTAIN ---Cpt. Vaios Lamprinakis (Greek)
He has the total responsibility of everything on the Yacht . Captain's job Description is multi - faceted and dynamic. One day he may be at the helm piloting the yacht to a safe anchorage; the next in charge of a multi thousand euro refit with many people scurrying about, organized into various jobs amidst the chaos. He has high Practical Experience, the Abilities of Personnel Management, of Public Relations and of Emergency Management. He has the responsibility for Accounting, Budget, and Inventory. He has Engineering Knowledge and he knows everything about Environmental Regulations and Insurance Considerations. But most of all he knows the way how his VIP passengers will spent their days and nights on Yacht having the best memories.

CHEF ---Mr. Filippo Banzato (Italian)
He has the responsibility of preparation menu for guests and crew. Afer many years working at some Prestigious restaurants in USA , he moved to Corfu for cooking for Rothchild family in their Villas, and now he is enjoying traveling on yachts and cooking for guests and crew. Filippo loves using local products, seafood and other fresh ingredients. Greek/Italian tastes and Mediterranean cuisine are his favorite proposals. His food can best be described as contemporary, fresh and delicious, with an emphasis to Traditional Mediterranean dishes.

CHIEF OFFICER ---Mr. SoIris Spyropoulos (Greek)
He has the responsibility for keeping the outside Yacht always clean, to help the Captain at the procedures of docking , to lower the dingy boat from the upper deck, to help captain at the refueling of the Yacht, to operate, maintain, and repair ship equipment such as winches, cranes, derricks, and other systems, to load or unload materials from vessels and many many more things to do for the passengers safety, comfort and relaxing staying on the Yacht.

CHIEF ENGINEER ---Mr. Michalis Kreatsas (Greek)
Michalis grew up in Chios , an island with a long maritime Tradition in Greece. He graduated as an officer from the Merchant Marine Academy in Chios . Michalis is in the yachting industry for more than 11 years and brings a great deal of experience and knowledge to ensure the smooth operation of the yacht and her services. He has completed all safety training and he is responsible of every electrical and mechanical equipment on board.

2nd ENGINEER/DECKHAND ---Mr. Nasos Dermanis (Greek)
Nasos grew up in Athens. He graduated also as an officer from the Merchant Marine Academy . Nasos is in the yachting industry for more than 6 years and brings a great deal of experience. Even though Nasos is available 24 hours a day to deal with engineering issues, he is also always willing to assist with deck activities and water sports.

CHIEF STEWARDESS ---Mrs Ilianna Paragiou (Greek)
Ilianna has joined Aquarella, after having worked as a chief or solo Stewardess on private and charter yachts for several years. Throughout that Ime period she enjoyed travelling to various part of the world accruing sea miles and an abundance of experience in hospitality and service. She is hard working organized, enjoys challenges and takes pride in providing excellent service to those on board.

2nd STEWARDESS ---Miss Korina Mpourdouvali (Greek)
Korina joined the Aquarella team after working on other yachts for 2 years. She studied hotel management. Korina enjoys the hospitality industry and is attentive at all Imes with a willing and helpful manner that is characteristic of the Aquarella crew members. She is always approachable and aims to elevate the client experience.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Pachi marina or pick up at Varkiza

Accommodation: - 1 Master 48sqm with independent saloon and a sofa/bed, which can be converted into a 6th cabin and has separate WC

- 2 VIP

- 1 Twin with two single beds and a pullman

- 1 Twin with upper & lower beds

All cabins with en-suite facilities

Dayhead on the main deck

Other Entertainment: 2 x TVs in the salon

Zero speed stabilizers

Other Toys:

WATERTOYS

• Tender + Toys

- 1 SACHS Tender 5.80M 140HP (2023)

• - 2 x Sea Doo Spark Jet Skis

• - 4 x SUP

• - Water Skis

• - Tubes

• - Banana (5 pax)

• - Wakeboard

• - 2 x Canoe for 1 pax

• - 2 x Canoe for 3 pax

• - 1 x Yacht Sea Pool 6.5m x 4.5m

• - Fishing & Snorkeling Equipment

Bimini: Yes

Dinghy: SACHS Tender 5.80M

Dinghy HP: 1040hp

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: Anchor

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: 2

Stand Up Paddle: 4

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.
Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.
Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

dostęp do całej światowej floty
pełną przejrzystość kosztów
wsparcie kontraktowe i logistyczne
spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych
wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

LUKSUSOWY KATAMARAN | AQUARELLA