Catamarano di lusso AQUARELLA

Informazioni principali

Presentiamo AQUARELLA: Catamarano di lusso varato nel 1994. L'allestimento interno con 6 cabine, puo' ospitare comodamente 12 ospiti.

Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate Greece

Inverno Greece

Marina Salamis Island, Piraeus

Base principale Salamis Island, Piraeus

Tipologia Catamarano di lusso

Bandiera Greek

Cantiere Devonport

Nome AQUARELLA

Anno 1994

Refit 2019

Lunghezza 42.00 m (137.00 Ft)

Larghezza 8.16 m

Pescaggio 3.0 m

Motore 2 MTU X 2253HP Generators: 2 ONAR, 1 x 104, 1 x 80 (Generator consumption: 380lt/day per generator)

Velocità di crociera 17

Velocità massima 24

Boat ID 7274

Cabine 6

King(s) 1

Queen(s) 2

Twin(s) 2

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI

High season (15 June - 15 September): 99.000€ + VAT 12% + APA 35%
Low season (All other months): 85.000€ + VAT 12% + APA 35%

VAT rate is determined by applicable tax legislation and may be subject to change without prior notice or responsibility on the Broker, the Stakeholder or the Owner. Should any changes in applicable tax legislation take place after the issuance of a charter agreement resulting in changes in total amount(s) due then the difference will be credited or debited accordingly to the Charterer.

L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Vaios Lamprinakis

Comandante

Nato a: 1986
Nazione: Greek
Lingue parlate: Greek, English, Italian

Filippo Banzato

Chef

Nato a: 1996
Nazione: Italian

CAPTAIN ---Cpt. Vaios Lamprinakis (Greek)
He has the total responsibility of everything on the Yacht . Captain's job Description is multi - faceted and dynamic. One day he may be at the helm piloting the yacht to a safe anchorage; the next in charge of a multi thousand euro refit with many people scurrying about, organized into various jobs amidst the chaos. He has high Practical Experience, the Abilities of Personnel Management, of Public Relations and of Emergency Management. He has the responsibility for Accounting, Budget, and Inventory. He has Engineering Knowledge and he knows everything about Environmental Regulations and Insurance Considerations. But most of all he knows the way how his VIP passengers will spent their days and nights on Yacht having the best memories.

CHEF ---Mr. Filippo Banzato (Italian)
He has the responsibility of preparation menu for guests and crew. Afer many years working at some Prestigious restaurants in USA , he moved to Corfu for cooking for Rothchild family in their Villas, and now he is enjoying traveling on yachts and cooking for guests and crew. Filippo loves using local products, seafood and other fresh ingredients. Greek/Italian tastes and Mediterranean cuisine are his favorite proposals. His food can best be described as contemporary, fresh and delicious, with an emphasis to Traditional Mediterranean dishes.

CHIEF OFFICER ---Mr. SoIris Spyropoulos (Greek)
He has the responsibility for keeping the outside Yacht always clean, to help the Captain at the procedures of docking , to lower the dingy boat from the upper deck, to help captain at the refueling of the Yacht, to operate, maintain, and repair ship equipment such as winches, cranes, derricks, and other systems, to load or unload materials from vessels and many many more things to do for the passengers safety, comfort and relaxing staying on the Yacht.

CHIEF ENGINEER ---Mr. Michalis Kreatsas (Greek)
Michalis grew up in Chios , an island with a long maritime Tradition in Greece. He graduated as an officer from the Merchant Marine Academy in Chios . Michalis is in the yachting industry for more than 11 years and brings a great deal of experience and knowledge to ensure the smooth operation of the yacht and her services. He has completed all safety training and he is responsible of every electrical and mechanical equipment on board.

2nd ENGINEER/DECKHAND ---Mr. Nasos Dermanis (Greek)
Nasos grew up in Athens. He graduated also as an officer from the Merchant Marine Academy . Nasos is in the yachting industry for more than 6 years and brings a great deal of experience. Even though Nasos is available 24 hours a day to deal with engineering issues, he is also always willing to assist with deck activities and water sports.

CHIEF STEWARDESS ---Mrs Ilianna Paragiou (Greek)
Ilianna has joined Aquarella, after having worked as a chief or solo Stewardess on private and charter yachts for several years. Throughout that Ime period she enjoyed travelling to various part of the world accruing sea miles and an abundance of experience in hospitality and service. She is hard working organized, enjoys challenges and takes pride in providing excellent service to those on board.

2nd STEWARDESS ---Miss Korina Mpourdouvali (Greek)
Korina joined the Aquarella team after working on other yachts for 2 years. She studied hotel management. Korina enjoys the hospitality industry and is attentive at all Imes with a willing and helpful manner that is characteristic of the Aquarella crew members. She is always approachable and aims to elevate the client experience.

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: Pachi marina or pick up at Varkiza

Accommodation: - 1 Master 48sqm with independent saloon and a sofa/bed, which can be converted into a 6th cabin and has separate WC

- 2 VIP

- 1 Twin with two single beds and a pullman

- 1 Twin with upper & lower beds

All cabins with en-suite facilities

Dayhead on the main deck

Other Entertainment: 2 x TVs in the salon

Zero speed stabilizers

Other Toys:

WATERTOYS

• Tender + Toys

- 1 SACHS Tender 5.80M 140HP (2023)

• - 2 x Sea Doo Spark Jet Skis

• - 4 x SUP

• - Water Skis

• - Tubes

• - Banana (5 pax)

• - Wakeboard

• - 2 x Canoe for 1 pax

• - 2 x Canoe for 3 pax

• - 1 x Yacht Sea Pool 6.5m x 4.5m

• - Fishing & Snorkeling Equipment

Bimini: Yes

Dinghy: SACHS Tender 5.80M

Dinghy HP: 1040hp

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: Anchor

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: 2

Stand Up Paddle: 4

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.
Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.
Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

accesso all’intera flotta globale
totale trasparenza sui costi
supporto contrattuale e logistico
gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti
elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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