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La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | DAY OFF

ATHENS
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Catamarán de lujo DAY OFF, construido en 2006 está anclado en Greece. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 10 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece
Zonas de crucero de invierno Greece
Marina Athens
W Base Port Athens
Prefered Pickup Athens Athens
Tipo Catamarán de lujo
Flag MALTA
Astillero Ferretti
Nombre del barco DAY OFF
Año 2006
Refit 2025
Eslora 27.00 m (88.00 Ft)
Manga 6.72 m
Calado 1.92 m
Motor 2 MTU x 2030hp Generators: 2 x Οnan 27KW Generator Consumption: 240 lt per day
Velocidad de crucero 22
Velocidad máxima 31
Boat ID 4781
Cabinas 4
King(s) 1
Queen(s) 1
Twin(s) 2
Showers 4

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


VAT 6.5%
APA 40%


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Christos Frangias
Capitán

Nación: Greek
Idiomas hablados: English, Greek

CAPTAIN – Yiannis Valerios
Nationality: Greek
Hailing from Greece, Yannis demonstrates his prowess as a yacht captain since 2016. He boasts an impressive array of certifications, including Captain Class C, Proficiency STCW 95, Elementary First Aid, Survival Craft and Rescue, Personal Safety and Social Responsibilities, fast rescue boats and RYA National Powerboat. His skill set encompasses navigation, watchkeeping, mooring, efficient deck management, time management, and organizational acumen. A consummate team player, Valerios excels in environments demanding swift decision-making and actions. Known for going the extra mile, he prioritizes guest satisfaction during charters. Valerios has previously captained vessels such as M/Y Miren, M/Y Kakounou, and M/Y Ellen Exi, solidifying his reputation as a seasoned and reliable yacht charter captain.



CHIEF ENGINEER – Apostolos Priftakis
Nationality: Greek
Born in 1985, Apostolos is a highly experienced marine engineer with a strong background in both commercial shipping and yachting. He graduated from Aspropyrgos Marine Academy as an Engineer (up to 4000 kW) and has built an impressive career since 2005, serving on various oil tankers and motor yachts. Throughout his career, Apostolos has gained expertise in engine room management, electrical systems, and safety training, holding a wide range of professional certifications. He joined the crew of DAY OFF in 2024 as Engineer, where his technical knowledge and problem-solving skills ensure smooth and safe operations at all times. Apostolos speaks English and is known for his reliability, professionalism, and dedication to maintaining the highest standards onboard.

COOK - Odesa Dimaculangan
Nationality: Filipino
Odesa joined the crew of Day Off in 2021 but has been with the owner’s family for many years. From her very first season on board, guests have been captivated by her heartfelt cooking — flavorful, home-style dishes always prepared with fresh, quality ingredients. Skilled in both Greek and Oriental cuisines, Odesa’s repertoire ranges from homemade cookies and pastries to sushi and vibrant Thai creations. Her devotion to hospitality as well as accommodating personality are only some ingredients making this a recipe for an excellent onboard experience. Attentive to individual tastes and preferences, Odesa consistently goes above and beyond, making her an invaluable member of the team.

STEWARDESS – Cleo Genevieve Laude
Nationality: Filipino
Born in 1981, Cleo brings warmth, dedication, and a strong background in hospitality to the crew of DAY OFF. With a Bachelor of Science in Information Technology and over 14 years of experience in the hospitality industry, she joined the yacht in 2024, where she quickly became an essential member of the team. Cleo is a proud mother of two and has a natural passion for cooking and entertaining guests, always ensuring they feel comfortable and cared for during their time onboard. She communicates fluently in English and speaks a little Japanese.


DECKHAND - Eddie Paguio
Nationality: Filipino
Eddie was born in 1961 in the Philippines. He has been working in deckhand and steward positions of motor-yachts since moving to Greece, more than 30 years ago, and on-board DAY OFF since 2016. With a very positive and service-oriented attitude, he has a keen eye for detail, keeping all aspects of the boat in perfect shape. Guests remember him for his discreet and meticulous character and big smile!

DECKHAND - Raymar Sagun Sulit
Nationality: Filipino
Born in 1994, Raymar studied Basic Marine Transportation and began his career in 2013. He became part of the DAY OFF crew in 2024. Raymar holds a Small Powerboat and RIB Master certificate, ensuring safe and smooth operations on the water. Married and a proud father of one daughter, he combines professionalism with a grounded and approachable personality. In his free time, he enjoys playing basketball. He speaks English.

DETALLES VER- CERRAR

Accommodation: Two Double Cabins

Two Twin Cabins with one pullman bed in each - one convertible to double

Other Entertainment: AIR CONDITION

Zero Speed STABILISERS

FLOOR TO CEILING WINDOWS IN MASTER CABIN

BBQ ON FLYBRIDGE

POOL TUB ON FLYBRIDGE

SWIM PLATFORM

COFFEE MACHINE

WATERMAKER

DECK SHOWER

PLAYSTATION

WI FI

SAT TV IN ALL CABINS

BOSE SOUND SYSTEM

APPLE TV

EXTENSIVE MUSIC LIBRARY

Other Toys: Tender with 40hp Honda 4 stroke outboard, Jet Ski, 3 foldable bicycles, 1 SUP, Kneeboard, Waterskis, Ring, 2 Seascooter Jobe Infinity Pro, 1 Canoe 2-seater, Snorkelling equipment, Ribco 44' (2023 built) chase boat can be rented at extra cost

Water Maker: yes

Ice Maker: Yes

Dinghy: Yes

Dinghy HP: 40

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: Anchor

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: Yes

Tubs: 1

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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