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La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | SOFIA D

ATHENS, GREECE
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Catamarán de lujo SOFIA D, construido en 2004 está anclado en Greece. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 9 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece
Zonas de crucero de invierno Greece
Marina Athens, Greece
W Base Port Athens, Greece
Prefered Pickup Athens, Greece
Tipo Catamarán de lujo
Flag Greek
Astillero Ferretti
Nombre del barco SOFIA D
Año 2004
Refit 2023
Eslora 24.00 m (78.00 Ft)
Manga 5.90 m
Calado 2.00 m
Motor Engines: 2 x 1500hp MTU M91 Note: The yacht is using full taxed fuel.
Velocidad de crucero 23
Velocidad máxima 30
Boat ID 7930
Cabinas 4
Queen(s) 2
Twin(s) 2

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


Season: 2024
High season (July - August): 31.000€ per week + VAT 6.5% + APA 35%
Low season (All other months): 26.000€ per week + VAT 6.5% + APA 35%


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Papaspyropoulos Andreas
Capitán

Nación: Greek
Idiomas hablados: Greek, English, Russian

Yannis Koutsonis
Chef

Nación: Greek

CAPTAIN - Papaspyropoulos Andreas s (Greek)
Experienced and dedicated yacht captain with over a decade of maritime service, specializing in the operation and management of commercial and pleasure vessels across Greek and European waters. Proven track record of safe navigation, vessel maintenance, and team leadership, with extensive experience commanding yachts up to 90 feet. Holder of a Master’s Degree in Commercial and Pleasure Vessels and STCW certification. Skilled in boat delivery throughout Europe, diving, and onboard mechanical operations. Fluent in English and German, with strong organizational, technical, and interpersonal abilities.

CHEF - George Manousou (Greek)
George Manousou is an experienced yacht chef with over 20 years of service on both private and charter yachts, combining culinary expertise with seamanship duties. He has worked aboard vessels such as M/Y Kambos Blue, Atalanti, Knotty, and Celeste, taking on roles as Chef, Boatswain, and Steward. Certified as a Skipper Class A, with licenses in speedboats, sailing, fire safety, and passenger handling, George is highly skilled, safety-conscious, and adaptable. He communicates confidently in English in all professional settings and is passionate about delivering high-quality service in demanding onboard environments

STEWARDESS - Iuliia Kozlova (Russian)
Iuliia Kozlova is an experienced hospitality and yachting professional, specializing in stewardess roles. With over 6 years of service aboard luxury yachts (up to 45m), she has held positions from Solo to First and Second Stewardess. She holds diplomas in hospitality and tourism management from Swiss and UK institutions, and has also worked in high-end resorts such as Costa Navarino and Daios Cove. Iuliia is service-oriented, detail-driven, and well-versed in wine service, cocktail preparation, and guest relations. She speaks Russian (native), English (upper-intermediate), and basic Greek.

DECKHAND/SAILOR - Nikos Peripoulidis (Greek)
Nikos was born in 1973 and has over 17 years of experience in the yachting industry. He enjoys being part of the team and has a pleasant and kind personality. Nikos will ensure the guests' safety and comfort onboard SOFIA D. In his free time, he enjoys playing football, fishing and water sports. He speaks Greek and English.

INFO MENÚ VER- CERRAR

DETALLES VER- CERRAR

Accommodation: 1 x Master cabin

1 x VIP cabin

1 x Twin cabin with two single beds, convertible to double

1 x Twin cabin with two single beds and one pullman

Other Toys: - 1 x Novurania Tender with 40hp Yamaha engine

- 1 x Jet Ski

- 1 x Seabob

- 1 x SUP Inflatable

- 1 x Kayak

- Water skis

- Kneeboard

- Wakeboard

- Banana (3 pax)

- Tube

- Snorkeling equipment

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: Novurania Tender

Dinghy HP: 40hp Yamaha engine

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: Yes

Knee Board: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Tube: Yes

Wake Board: Yes

1 Man Kayak: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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