0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | SOFIA D

ATHENS, GREECE
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran SOFIA D, zbudowany w 2004 stacjonuje w Greece. Posiada 4 kabin, może pomieścić 9 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Greece
Zimowe akweny żeglarskie Greece
Marina Athens, Greece
W Base Port Athens, Greece
Prefered Pickup Athens, Greece
Typ Luksusowy katamaran
Flag Greek
Stocznia Ferretti
Nazwa jachtu SOFIA D
Rok produkcji 2004
Refit 2023
Długość całkowita 24.00 m (78.00 Ft)
Szerokość 5.90 m
Zanurzenie 2.00 m
Silnik Engines: 2 x 1500hp MTU M91 Note: The yacht is using full taxed fuel.
Prędkość przelotowa 23
Prędkość maksymalna 30
Boat ID 7930
Kabiny 4
Queen(s) 2
Twin(s) 2

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


Season: 2024
High season (July - August): 31.000€ per week + VAT 6.5% + APA 35%
Low season (All other months): 26.000€ per week + VAT 6.5% + APA 35%


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Papaspyropoulos Andreas
Kapitan

Kraj: Greek
Języki: Greek, English, Russian

Yannis Koutsonis
Chef

Kraj: Greek

CAPTAIN - Papaspyropoulos Andreas s (Greek)
Experienced and dedicated yacht captain with over a decade of maritime service, specializing in the operation and management of commercial and pleasure vessels across Greek and European waters. Proven track record of safe navigation, vessel maintenance, and team leadership, with extensive experience commanding yachts up to 90 feet. Holder of a Master’s Degree in Commercial and Pleasure Vessels and STCW certification. Skilled in boat delivery throughout Europe, diving, and onboard mechanical operations. Fluent in English and German, with strong organizational, technical, and interpersonal abilities.

CHEF - George Manousou (Greek)
George Manousou is an experienced yacht chef with over 20 years of service on both private and charter yachts, combining culinary expertise with seamanship duties. He has worked aboard vessels such as M/Y Kambos Blue, Atalanti, Knotty, and Celeste, taking on roles as Chef, Boatswain, and Steward. Certified as a Skipper Class A, with licenses in speedboats, sailing, fire safety, and passenger handling, George is highly skilled, safety-conscious, and adaptable. He communicates confidently in English in all professional settings and is passionate about delivering high-quality service in demanding onboard environments

STEWARDESS - Iuliia Kozlova (Russian)
Iuliia Kozlova is an experienced hospitality and yachting professional, specializing in stewardess roles. With over 6 years of service aboard luxury yachts (up to 45m), she has held positions from Solo to First and Second Stewardess. She holds diplomas in hospitality and tourism management from Swiss and UK institutions, and has also worked in high-end resorts such as Costa Navarino and Daios Cove. Iuliia is service-oriented, detail-driven, and well-versed in wine service, cocktail preparation, and guest relations. She speaks Russian (native), English (upper-intermediate), and basic Greek.

DECKHAND/SAILOR - Nikos Peripoulidis (Greek)
Nikos was born in 1973 and has over 17 years of experience in the yachting industry. He enjoys being part of the team and has a pleasant and kind personality. Nikos will ensure the guests' safety and comfort onboard SOFIA D. In his free time, he enjoys playing football, fishing and water sports. He speaks Greek and English.

INFO O MENU ZOBACZ- ZAMKNIJ

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: 1 x Master cabin

1 x VIP cabin

1 x Twin cabin with two single beds, convertible to double

1 x Twin cabin with two single beds and one pullman

Other Toys: - 1 x Novurania Tender with 40hp Yamaha engine

- 1 x Jet Ski

- 1 x Seabob

- 1 x SUP Inflatable

- 1 x Kayak

- Water skis

- Kneeboard

- Wakeboard

- Banana (3 pax)

- Tube

- Snorkeling equipment

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: Novurania Tender

Dinghy HP: 40hp Yamaha engine

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: Yes

Knee Board: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Tube: Yes

Wake Board: Yes

1 Man Kayak: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags