Catamarán de lujo KING OF DIAMONDS

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Catamarán de lujo KING OF DIAMONDS, construido en 2016 está anclado en Greece. Tiene 5 cabinas, puede acomodar 10 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece

Zonas de crucero de invierno Greece

Marina Alimos Marina, Athens, Greece

W Base Port Alimos Marina, Athens, Greece

Prefered Pickup Athens, Greece Upon request

Tipo Catamarán de lujo

Flag Greek

Astillero Lagoon

Nombre del barco KING OF DIAMONDS

Año 2016

Refit 2024

Eslora 17.00 m (56.00 Ft)

Manga 9.45 m

Calado 1.50 m

Motor Engines: 2 x 110HP Yanmar / Generator: ONAN GENSET 19 KVA

Velocidad de crucero 8

Velocidad máxima 10

Boat ID 9092

Cabinas 5

Queen(s) 4

Twin(s) 1

Showers 5

Wash Basins 5

Electric Heads 5

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR

2025 Charter Rates:
High Season Rate (July & August): 22,000 EUR / Week + VAT + Expenses
Mid Season Rate (June & September): 20,000 EUR / Week + VAT + Expenses
Low Season Rate (Rest months): 16,500 EUR / Week + VAT + Expenses
V.A.T 12% (subject to change without prior notice) & APA 25% of the charter fee not included in the rates.

***All charters are operating Sat - Sat, 17:00 - 09:00
***Meals on Half Board basis. The Cook/Host prepares daily breakfast, lunch and light snacks during the day, and up to 2 dinners per week.

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

George Maleas

Capitán

Nacido en: 1980
Nación: Greek
Idiomas hablados: Greek, English, Italian

Charalambos Katsianis

Chef/Deckhand

Nacido en: 1983
Nación: Greek

Captain: George Maleas
George was born in 1980 and has been sailing avidly for over 20 years. As RYA professional, George has experience on private and charter boats, both sail and power. He has sailed in Turkey, Croatia and France as well as Greece and worked for established tour operators such as TUI (Moorings – Sunsail). His ratings and reviews on various sites and apps speak for themselves and is a valued member of the sailing community.
A very energetic soul, and a great team player makes George a great asset to the KING OF DIAMONDS team.
In his spare time George likes to snowboard and takes an interest in small scale R/C Modelling.
Languages: Greek (mother tongue), English (fluent), Italian (moderate).

Chef/Deckhand: Charalambos Katsianis
Charalambos, known as Babis, was born in 1983 in Athens, Greece. After graduating from the 1st Technical School of Piraeus, he went on to study the culinary arts at Chef D’ Oeuvre and graduated in 2008. In 2009, while working at Restaurant Vardis at the Pentelikon Hotel as the Cold Cuisine Chef under Asterios Koustoudis, they earned their Gold Cap Greek Cuisine and Michelin Star. After years of experience as a Chef, he joined the yachting profession as Sous Chef onboard the world-famous Maltese Falcon.
Babis is excited to spoil guests on KING OF DIAMONDS by creating incredible memories through exceptional dishes. His specialty of fresh Mediterranean cuisine combined with local products is ideal for chartering. When he is not in the kitchen, he enjoys the cinema, swimming, excursions, music and many sports.
Languages: Greek, English (fluent)

https://www.bebluesailing.com/Salon & Dining Area

DETALLES VER- CERRAR

Accommodation: 4 Double Cabins with Queen size beds (1.60m x 2.05m)

1 Twin Cabin with upper and lower bunk beds (0.90m x 2.00m)

All cabins with en-suite facilities.

Other Entertainment: TV 40 inch LED

Stereo system with Bluetooth access Bose Indoor and Outdoor audio system - Cockpit Speakers with additional amplifier

A/C BTU 60.000 BTU

2 fans in each cabin

Shower gel, shampoo, conditioner, body milk, hand soap (Jo Malone)

Hairdryers (5)

Iron

Bathrobes for each guest

Slippers

Pillows per person (2)

Wine cooler

Other Toys: 2 x Sea Scooters

Baby Life Jackets

Communicate: Onboard laptop, printer, Wi-fi UNLIMITED

Generator: ONAN GENSET 19 KVA

Ice Maker: Yes

Dinghy: Novurania 4.00m

Dinghy HP: 40

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Children Allowed: Yes

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: 10

2 Man Kayak: 2

Sea Bob: No

Sea Scooter: Yes

Fishing Gear: Yes

Fishing Gear Type: 1 fishing rod

Float Mats: Yes

Boarding Ladder: Hydraulic

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Green Make Water: Yes

Green Reuse Bottle: Yes

Green Other: Filtration System for Purified Water

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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