Luksusowy katamaran KING OF DIAMONDS

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran KING OF DIAMONDS, zbudowany w 2016 stacjonuje w Greece. Posiada 5 kabin, może pomieścić 10 osób.

Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Greece

Zimowe akweny żeglarskie Greece

Marina Alimos Marina, Athens, Greece

W Base Port Alimos Marina, Athens, Greece

Prefered Pickup Athens, Greece Upon request

Typ Luksusowy katamaran

Flag Greek

Stocznia Lagoon

Nazwa jachtu KING OF DIAMONDS

Rok produkcji 2016

Refit 2024

Długość całkowita 17.00 m (56.00 Ft)

Szerokość 9.45 m

Zanurzenie 1.50 m

Silnik Engines: 2 x 110HP Yanmar / Generator: ONAN GENSET 19 KVA

Prędkość przelotowa 8

Prędkość maksymalna 10

Boat ID 9092

Kabiny 5

Queen(s) 4

Twin(s) 1

Showers 5

Wash Basins 5

Electric Heads 5

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ

2025 Charter Rates:
High Season Rate (July & August): 22,000 EUR / Week + VAT + Expenses
Mid Season Rate (June & September): 20,000 EUR / Week + VAT + Expenses
Low Season Rate (Rest months): 16,500 EUR / Week + VAT + Expenses
V.A.T 12% (subject to change without prior notice) & APA 25% of the charter fee not included in the rates.

***All charters are operating Sat - Sat, 17:00 - 09:00
***Meals on Half Board basis. The Cook/Host prepares daily breakfast, lunch and light snacks during the day, and up to 2 dinners per week.

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

George Maleas

Kapitan

Urodzony w: 1980
Kraj: Greek
Języki: Greek, English, Italian

Charalambos Katsianis

Chef/Deckhand

Urodzony w: 1983
Kraj: Greek

Captain: George Maleas
George was born in 1980 and has been sailing avidly for over 20 years. As RYA professional, George has experience on private and charter boats, both sail and power. He has sailed in Turkey, Croatia and France as well as Greece and worked for established tour operators such as TUI (Moorings – Sunsail). His ratings and reviews on various sites and apps speak for themselves and is a valued member of the sailing community.
A very energetic soul, and a great team player makes George a great asset to the KING OF DIAMONDS team.
In his spare time George likes to snowboard and takes an interest in small scale R/C Modelling.
Languages: Greek (mother tongue), English (fluent), Italian (moderate).

Chef/Deckhand: Charalambos Katsianis
Charalambos, known as Babis, was born in 1983 in Athens, Greece. After graduating from the 1st Technical School of Piraeus, he went on to study the culinary arts at Chef D’ Oeuvre and graduated in 2008. In 2009, while working at Restaurant Vardis at the Pentelikon Hotel as the Cold Cuisine Chef under Asterios Koustoudis, they earned their Gold Cap Greek Cuisine and Michelin Star. After years of experience as a Chef, he joined the yachting profession as Sous Chef onboard the world-famous Maltese Falcon.
Babis is excited to spoil guests on KING OF DIAMONDS by creating incredible memories through exceptional dishes. His specialty of fresh Mediterranean cuisine combined with local products is ideal for chartering. When he is not in the kitchen, he enjoys the cinema, swimming, excursions, music and many sports.
Languages: Greek, English (fluent)

https://www.bebluesailing.com/Salon & Dining Area

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: 4 Double Cabins with Queen size beds (1.60m x 2.05m)

1 Twin Cabin with upper and lower bunk beds (0.90m x 2.00m)

All cabins with en-suite facilities.

Other Entertainment: TV 40 inch LED

Stereo system with Bluetooth access Bose Indoor and Outdoor audio system - Cockpit Speakers with additional amplifier

A/C BTU 60.000 BTU

2 fans in each cabin

Shower gel, shampoo, conditioner, body milk, hand soap (Jo Malone)

Hairdryers (5)

Iron

Bathrobes for each guest

Slippers

Pillows per person (2)

Wine cooler

Other Toys: 2 x Sea Scooters

Baby Life Jackets

Communicate: Onboard laptop, printer, Wi-fi UNLIMITED

Generator: ONAN GENSET 19 KVA

Ice Maker: Yes

Dinghy: Novurania 4.00m

Dinghy HP: 40

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Children Allowed: Yes

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: 10

2 Man Kayak: 2

Sea Bob: No

Sea Scooter: Yes

Fishing Gear: Yes

Fishing Gear Type: 1 fishing rod

Float Mats: Yes

Boarding Ladder: Hydraulic

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Green Make Water: Yes

Green Reuse Bottle: Yes

Green Other: Filtration System for Purified Water

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.
Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.
Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

dostęp do całej światowej floty
pełną przejrzystość kosztów
wsparcie kontraktowe i logistyczne
spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych
wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

LUKSUSOWY KATAMARAN | KING OF DIAMONDS