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La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | TESNI

CARIBBEAN
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Catamarán de lujo TESNI, construido en 2025 está anclado en W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 10 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard., W. Med - Spain/Balearics
Zonas de crucero de invierno Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Dominican Republic, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina Balearics
W Base Port Caribbean
Tipo Catamarán de lujo
Flag Jersey
Astillero Sunreef Yachts
Nombre del barco TESNI
Año 2025
Eslora 23.00 m (78.00 Ft)
Manga 12.19 m
Calado 1.80 m
Motor 36kWp Solar panels Equipped with 2dx480kW engines A set of 990kWh batteries TESNI needs to run the generators for about 3 hours per day to charge the batteries when at anchor. While sailing, she can operate in Eco Mode for approximately 3 to 4 hours at 6 knots, provided the batteries are fully charged beforehand, meaning she can sail without the generator on. The maximum speed she can reach is 9 knots, but this requires the generator to be running.
Velocidad de crucero 8 knots
Velocidad máxima knots
Boat ID 10256
Cabinas 4

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


Xmas/New Year 125 000 USD/week + 15% APA


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Joaquin Fazio
Capitán

Nación: Argentinian
Idiomas hablados: English, Spanish, Italian, Catalan

Captain - Joaquin Fazio
Nationality - Argentinian, Italian

Sail and Work Experience:
With over 65,000 nautical miles logged Joaquin has extensive experience on a wide range of sailing yachts, catamarans, and superyachts. He brings aboard TESNI strong leadership, engineering knowledge, and hands-on seamanship. He has successfully managed crews of up to 4 plus dayworkers, overseen major shipyard projects, and handled all aspects of vessel preparation including safety equipment, rigging, passage planning, and provisioning. His background also includes time on commercial fishing vessels in Patagonia, where he developed resilience, problem-solving skills, and the ability to work under extreme conditions.

Job Description:
Joaquin is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the vessel, crew and guests. He ensures the safe and efficient operation of the yacht at all times, including compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations, port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full understanding of, the vessel’s policies.

Licenses and Qualifications:
YM ocean, commercially endorsement.
RYA/MCA Yachtmaster offshore
AEC Approved engine course.
PBL2 Powerboat level 2.
Radio SRC.
STCW95
Certificate of proficiency in security awareness and designated security duties.
ENG1 Medical.

Languages:
Spanish, English, Italian


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Deckhand - Mateo Bianchi
Nationality - Spanish

Sail and work experience:
Mateo is well-versed in life at sea, clocking more than 15 000 NM. He has an abundance of experience as a deckhand, skipper, watchkeeper and first mate, making him a well-rounded asset to the TESNI team. At the heart of his work ethic is his dedication to quality service, viewing personable interactions with clients as essential to a smooth sailing experience. With his other interests being free diving, swimming and water polo, it could be said that the aquatic world accessible aboard TESNI is truly his natural habitat.


Job Description:
Matheo supports both deck and interior operations, assisting with guest service, mooring, water sport, general maintenance, and cleanliness of the vessel. He ensures the smooth daily operation of the yacht and a welcoming environment for guests.

Licenses and Qualifications:
STCW
ENG1
PY (Patron Yate)
Freediver SCI
Lifeguard License
International Water Rescue License

Languages:
Spanish
English
Catalan (basic)
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Stewardess - Natalia Cardona

Sail and work experience:
Natalia has worked on numerous superyachts and is well-versed in housekeeping, inventory, wash-downs and provisioning. Her previous experience has been around Spain and the Balearic Islands, but she is now ready to travel further afield aboard TESNI. She is very personable, having acquired experience in interacting directly with clients through her previous work as a luxury retain manager, medical receptionist and personal assistant. She is therefore an invaluable member of TESNI crew, central to the smooth operating of the vessel.

Job description:
Natalia is responsible for the maintenance of high standards within the interior, including guest service, housekeeping, laundry, and provisioning. She supports the Captain in ensuring the guest experience is seamless, with a strong focus on attention to detail, discretion, and proactive service. She also assists occasionally on deck operations when required.

Licenses and qualifications:
Powerboat Level 2
Advanced Scubadiver
STCW 95
Social Media Marketing
Car and motorbike full licenses

Languages:
English
Spanish

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Leandro Ojeda
Chef
Italian/Argentinian

Sail and Work Experience:
Leandro is a professional chef with a strong background in gastronomy and hospitality, both ashore and at sea. His yachting experience includes roles as Head Chef on board the LEOPARD 27 CITA, where he led a small galley team, managed provisioning, designed menus, and catered to guests’ needs with attention to detail and high service standards. He also served as Chef aboard the 95ft sailing yacht PATEA, handling Mediterranean cuisine, menu execution, and coordination of culinary service. His broad land-based culinary experience spans high-volume restaurants and grill houses in Malta, Andorra, and Argentina, consistently taking leadership roles and excelling in service, kitchen operations, and logistics.

Job Description:
Leandro is responsible for all culinary operations on board, including the planning and preparation of meals tailored to guest preferences and dietary requirements. He ensures hygiene standards are maintained, provisions are efficiently managed, and meals are delivered with creativity and consistency. He works closely with the captain and crew to provide a seamless experience for guests, maintaining a calm and proactive attitude under pressure.

Licences and Qualifications:
Diploma – Professional Gastronomy, Argentinian Institute of Gastronomy
Diploma – Leisure and Tourism, Institute Perito Moreno
STCW95 – Maritime Safety Course (2025)
ENG 1 Medical (2025)
English Language B2+ (2023)
Food Hygiene Course (2019)
Sous Vide Course (2016)
Italian Cook Masterclass (2012)
Training, Motivation and Leadership Course (2010)
Artisan Bakery Training (2008)

Languages:
Spanish, English


DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Christmas/New Year 125 000 USD/week + 15% APA

Accommodation: 4 guests cabin :

- Master Cabin

- VIP Double Cabin

- 2 guests Cabins --> Double bed & 4 bunk beds



Audio Visual Equipment and Deck Facilities:

TV in Master Cabin, VIP cabin, double cabin, and the saloon. Netflix is available.

No TV in the cabin with the 4 bunk beds.

Audio system in the salon, on the aft deck, fly bridge, and forward cockpit

Board games: UNO, Monopoly, Backgammon, Chess, Poker

Other Entertainment: Deck jacuzzi

Other Toys: • 4 x Sublue Vapor

• 2 x Inflatable SUPs, Spinera (10’10 ft)

• 1 x E-Foil surfboard (to be delivered this week )

• Various snorkeling gear (masks, snorkels, fins)





Bathing Platform

Tender on board: Williams DieselJet 505, with capacity for up to 9/10 guests.

Generator: Yes

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Children Allowed: Yes

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: Yes

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Green Other: Partially solar-powered Solar skin 3.0

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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