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La selezione Luxury Crewed

CATAMARANO DI LUSSO | TESNI

CARIBBEAN
AVAILABILITY (Selezionare la data di partenza)

Informazioni principali

Presentiamo TESNI: Catamarano di lusso varato nel 2025. L'allestimento interno con 4 cabine, puo' ospitare comodamente 10 ospiti.

Charter con equipaggio
Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard., W. Med - Spain/Balearics
Inverno Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Dominican Republic, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina Balearics
Base principale Caribbean
Tipologia Catamarano di lusso
Bandiera Jersey
Cantiere Sunreef Yachts
Nome TESNI
Anno 2025
Lunghezza 23.00 m (78.00 Ft)
Larghezza 12.19 m
Pescaggio 1.80 m
Motore 36kWp Solar panels Equipped with 2dx480kW engines A set of 990kWh batteries TESNI needs to run the generators for about 3 hours per day to charge the batteries when at anchor. While sailing, she can operate in Eco Mode for approximately 3 to 4 hours at 6 knots, provided the batteries are fully charged beforehand, meaning she can sail without the generator on. The maximum speed she can reach is 9 knots, but this requires the generator to be running.
Velocità di crociera 8 knots
Velocità massima knots
Boat ID 10256
Cabine 4

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI


Xmas/New Year 125 000 USD/week + 15% APA


L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Joaquin Fazio
Comandante

Nazione: Argentinian
Lingue parlate: English, Spanish, Italian, Catalan

Captain - Joaquin Fazio
Nationality - Argentinian, Italian

Sail and Work Experience:
With over 65,000 nautical miles logged Joaquin has extensive experience on a wide range of sailing yachts, catamarans, and superyachts. He brings aboard TESNI strong leadership, engineering knowledge, and hands-on seamanship. He has successfully managed crews of up to 4 plus dayworkers, overseen major shipyard projects, and handled all aspects of vessel preparation including safety equipment, rigging, passage planning, and provisioning. His background also includes time on commercial fishing vessels in Patagonia, where he developed resilience, problem-solving skills, and the ability to work under extreme conditions.

Job Description:
Joaquin is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the vessel, crew and guests. He ensures the safe and efficient operation of the yacht at all times, including compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations, port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full understanding of, the vessel’s policies.

Licenses and Qualifications:
YM ocean, commercially endorsement.
RYA/MCA Yachtmaster offshore
AEC Approved engine course.
PBL2 Powerboat level 2.
Radio SRC.
STCW95
Certificate of proficiency in security awareness and designated security duties.
ENG1 Medical.

Languages:
Spanish, English, Italian


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Deckhand - Mateo Bianchi
Nationality - Spanish

Sail and work experience:
Mateo is well-versed in life at sea, clocking more than 15 000 NM. He has an abundance of experience as a deckhand, skipper, watchkeeper and first mate, making him a well-rounded asset to the TESNI team. At the heart of his work ethic is his dedication to quality service, viewing personable interactions with clients as essential to a smooth sailing experience. With his other interests being free diving, swimming and water polo, it could be said that the aquatic world accessible aboard TESNI is truly his natural habitat.


Job Description:
Matheo supports both deck and interior operations, assisting with guest service, mooring, water sport, general maintenance, and cleanliness of the vessel. He ensures the smooth daily operation of the yacht and a welcoming environment for guests.

Licenses and Qualifications:
STCW
ENG1
PY (Patron Yate)
Freediver SCI
Lifeguard License
International Water Rescue License

Languages:
Spanish
English
Catalan (basic)
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Stewardess - Natalia Cardona

Sail and work experience:
Natalia has worked on numerous superyachts and is well-versed in housekeeping, inventory, wash-downs and provisioning. Her previous experience has been around Spain and the Balearic Islands, but she is now ready to travel further afield aboard TESNI. She is very personable, having acquired experience in interacting directly with clients through her previous work as a luxury retain manager, medical receptionist and personal assistant. She is therefore an invaluable member of TESNI crew, central to the smooth operating of the vessel.

Job description:
Natalia is responsible for the maintenance of high standards within the interior, including guest service, housekeeping, laundry, and provisioning. She supports the Captain in ensuring the guest experience is seamless, with a strong focus on attention to detail, discretion, and proactive service. She also assists occasionally on deck operations when required.

Licenses and qualifications:
Powerboat Level 2
Advanced Scubadiver
STCW 95
Social Media Marketing
Car and motorbike full licenses

Languages:
English
Spanish

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Leandro Ojeda
Chef
Italian/Argentinian

Sail and Work Experience:
Leandro is a professional chef with a strong background in gastronomy and hospitality, both ashore and at sea. His yachting experience includes roles as Head Chef on board the LEOPARD 27 CITA, where he led a small galley team, managed provisioning, designed menus, and catered to guests’ needs with attention to detail and high service standards. He also served as Chef aboard the 95ft sailing yacht PATEA, handling Mediterranean cuisine, menu execution, and coordination of culinary service. His broad land-based culinary experience spans high-volume restaurants and grill houses in Malta, Andorra, and Argentina, consistently taking leadership roles and excelling in service, kitchen operations, and logistics.

Job Description:
Leandro is responsible for all culinary operations on board, including the planning and preparation of meals tailored to guest preferences and dietary requirements. He ensures hygiene standards are maintained, provisions are efficiently managed, and meals are delivered with creativity and consistency. He works closely with the captain and crew to provide a seamless experience for guests, maintaining a calm and proactive attitude under pressure.

Licences and Qualifications:
Diploma – Professional Gastronomy, Argentinian Institute of Gastronomy
Diploma – Leisure and Tourism, Institute Perito Moreno
STCW95 – Maritime Safety Course (2025)
ENG 1 Medical (2025)
English Language B2+ (2023)
Food Hygiene Course (2019)
Sous Vide Course (2016)
Italian Cook Masterclass (2012)
Training, Motivation and Leadership Course (2010)
Artisan Bakery Training (2008)

Languages:
Spanish, English


DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: Christmas/New Year 125 000 USD/week + 15% APA

Accommodation: 4 guests cabin :

- Master Cabin

- VIP Double Cabin

- 2 guests Cabins --> Double bed & 4 bunk beds



Audio Visual Equipment and Deck Facilities:

TV in Master Cabin, VIP cabin, double cabin, and the saloon. Netflix is available.

No TV in the cabin with the 4 bunk beds.

Audio system in the salon, on the aft deck, fly bridge, and forward cockpit

Board games: UNO, Monopoly, Backgammon, Chess, Poker

Other Entertainment: Deck jacuzzi

Other Toys: • 4 x Sublue Vapor

• 2 x Inflatable SUPs, Spinera (10’10 ft)

• 1 x E-Foil surfboard (to be delivered this week )

• Various snorkeling gear (masks, snorkels, fins)





Bathing Platform

Tender on board: Williams DieselJet 505, with capacity for up to 9/10 guests.

Generator: Yes

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Children Allowed: Yes

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: Yes

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Green Other: Partially solar-powered Solar skin 3.0

Compressor: Not Onboard

LAYOUT DI BORDO VEDI- CHIUDI

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

  • Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.

  • Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.

  • Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

  • accesso all’intera flotta globale

  • totale trasparenza sui costi

  • supporto contrattuale e logistico

  • gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti

  • elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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