Yate de lujo a motor ESTIA POSEIDON

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Yate de lujo a motor ESTIA POSEIDON , construido en 2006 está anclado en Greece. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 10 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece

Zonas de crucero de invierno Greece

Marina Athens, Greece

W Base Port Athens, Greece

Prefered Pickup Athens, Greece

Tipo Yate de lujo a motor

Flag Greek

Astillero Falcon

Nombre del barco ESTIA POSEIDON

Año 2006

Refit 2021

Eslora 26.00 m (85.00 Ft)

Manga 6.20 m

Calado 1.90 m

Motor MTU 16V 2000 M90

Velocidad de crucero 20 knots

Velocidad máxima 26 knots

Boat ID 7346

Cabinas 4

Twin(s) 2

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR

Summer High season (July & August): EUR 35,000 / week plus all expenses
Summer Low season (rest months): EUR 33,000 / week plus all expenses

Commercial vessel / VAT charged where applicable
Greek Vat 6.5%
APA 40% of the charter fee not included in the rates.

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Rafael Sotiris Kosmas

Capitán

Nación: Greek
Idiomas hablados: English, Greek,Bulgarian, French

CAPTAIN
Kosmas Rafael Sotiris - Greek
Languages: Greek, English, French
Rafael grew up in Athens, Greece and learnt to sail from an early age. In 2010 he joined the MT Olympic Flair, as an Apprentice Officer. He spent 4 seasons in Tankers and in the summer of 2016, he began his yachting career on a 54metre yacht as 2nd Officer, working on various yachts in different positions, ultimately gaining his Class Certificate of Competency – STCW ’78 Merchant Marine Academy of Hydra Ministry of Shipping in early 2016. Since then, he has commanded yachts until 54metres in varying parts of the world, such as Aegean, Ionian and Adriatic Sea. He is energetic and hardworking, loves the sea and will make sure that the guests will have a safe trip and greatest satisfaction.

CHIEF ENGINEER
Moiras Ilias - Greek
Languages: Greek, English
Ilias was born in Athens, Greece. He has graduated from the Maritime Department of University of Piraeus in 2010 and holds an Engineer Class B’ Diploma from K.E.S.E.N. He has worked from 2015 in the engineering. department as a 3rd Engineer on Tankers for total 3 years before joining yachting industry. He’s very hard working, easy going, well organized and does every job to the best of his ability. Ilias knows the importance of everyone on board working as a team for the common goal being a successful charter boat and has a very good eye for details. He speaks English & Greek.

CHEF
Kaliakatsos Georgios – Greek
Languages: Greek, English
Chef Georgios comes originally from Peiraeus, Greece. His passion for food came around 8 years ago, when he attended a Masterclass of the Greek Mediterranean Cuisine. Quickly inspired by the quality and taste of fresh produce he continued his trainings by doing Masteclass Thermomix, Roner and Siphon in 2015 and in early 2020 he attended Masterclass Sous Vide. He started his career to the Grand Resort Lagonissi, to develop his skills. From there George left Athens and moved to a resort in Samos. In 2017, he continued his career for 1 year in Germany in Meze Academie as a Chef de Partier. Soon, he returned to Greece to work as a Chef in a Resort in Mykonos. The yachting industry came to his life in 2020, when he took over as Chef for M / Y Alexander and the following year for M / Y Tourama. George always aims to please his customers. He goes above and beyond expectations, in order to the Estia Poseidon’s guests have the most enjoyable culinary experience whilst onboard. Chef George is determined that he wants to continue his career in the yachting industry and his objective is to satisfy culinary desires, embrace local produce, and provide guests with the highest level of cuisine. When he is not cooking, he loves playing football and tennis and he enjoys a lot travelling and discovering new destinations

STEWARDESS
Filipova Galya - Bulgarian
Languages: English, Bulgarian, Greek.
Living in the Ionian island of Corfu since 19 years old, Galya is an adventurous and energetic personality. Before entering the yachting industry, Elena has worked in customer service positions. She decided to try the maritime industry as Stewardess in 2021, and she loved that it combined her passion for travelling and talent in clients’ satisfaction. Galya has traveled extensively during her time off as a solo traveler, she enjoys making new friends and takes every opportunity to explore new cultures. She speaks English, Bulgarian and Greek

DECKHAND
Hannibal Villaret - Filipino
Languages: English
Villaret holds a Bachelor of Science & Marine Transportation since 2000 and has been working at sea since 2004. His 17-years previous experience as Deckhand includes working on motor yachts from 22-118 meters. He started his Charter career at the Atlanta Colden Yachts in 2009 and since then, he never stopped sailing . As a member of our team, he is highly motivated and performs within safety and quality guidelines at all times.
Villaret’s nickname is Bhal and he is a very hard working and valuable member of the crew that is much appreciated by our guests.

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Homeport: Athens, Greece

Accommodation: One master cabin with double bed and ensuite facilities

One Vip double cabin with ensuite facilities

Two twin cabins convertible to double with one extra pullman bed each and ensuite facilities

Other Entertainment: Satellite TV

Soundbar and Wireless Rear Surround Sound System

Multimedia system in bedrooms Wi-Fi

Other Toys: Avon 3.90 & OB Yamaha 50hp

Jet Ski

Electrical scooter

Water ski (adults and children) and Monoski

Paddleboard (SUP)

Snorkeling equipment

Fishing gear

Wakeboard

SeaBob

Tubes

Kneeboard

Inflatable water toys (donuts, beds and a small sofa)

Towable Sofa (3 seaters)

Dinghy: Avon 3.90 & OB Yamaha 50hp

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Jet Skis: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Tube: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: Yes

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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