Luksusowy jacht motorowy ESTIA POSEIDON

Sprawdź dostępność

Luksusowy jacht motorowy ESTIA POSEIDON , zbudowany w 2006 stacjonuje w Greece. Posiada 4 kabin, może pomieścić 10 osób.

Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Greece

Zimowe akweny żeglarskie Greece

Marina Athens, Greece

W Base Port Athens, Greece

Prefered Pickup Athens, Greece

Typ Luksusowy jacht motorowy

Flag Greek

Stocznia Falcon

Nazwa jachtu ESTIA POSEIDON

Rok produkcji 2006

Refit 2021

Długość całkowita 26.00 m (85.00 Ft)

Szerokość 6.20 m

Zanurzenie 1.90 m

Silnik MTU 16V 2000 M90

Prędkość przelotowa 20 knots

Prędkość maksymalna 26 knots

Boat ID 7346

Kabiny 4

Twin(s) 2

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ

Summer High season (July & August): EUR 35,000 / week plus all expenses
Summer Low season (rest months): EUR 33,000 / week plus all expenses

Commercial vessel / VAT charged where applicable
Greek Vat 6.5%
APA 40% of the charter fee not included in the rates.

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Rafael Sotiris Kosmas

Kapitan

Kraj: Greek
Języki: English, Greek,Bulgarian, French

CAPTAIN
Kosmas Rafael Sotiris - Greek
Languages: Greek, English, French
Rafael grew up in Athens, Greece and learnt to sail from an early age. In 2010 he joined the MT Olympic Flair, as an Apprentice Officer. He spent 4 seasons in Tankers and in the summer of 2016, he began his yachting career on a 54metre yacht as 2nd Officer, working on various yachts in different positions, ultimately gaining his Class Certificate of Competency – STCW ’78 Merchant Marine Academy of Hydra Ministry of Shipping in early 2016. Since then, he has commanded yachts until 54metres in varying parts of the world, such as Aegean, Ionian and Adriatic Sea. He is energetic and hardworking, loves the sea and will make sure that the guests will have a safe trip and greatest satisfaction.

CHIEF ENGINEER
Moiras Ilias - Greek
Languages: Greek, English
Ilias was born in Athens, Greece. He has graduated from the Maritime Department of University of Piraeus in 2010 and holds an Engineer Class B’ Diploma from K.E.S.E.N. He has worked from 2015 in the engineering. department as a 3rd Engineer on Tankers for total 3 years before joining yachting industry. He’s very hard working, easy going, well organized and does every job to the best of his ability. Ilias knows the importance of everyone on board working as a team for the common goal being a successful charter boat and has a very good eye for details. He speaks English & Greek.

CHEF
Kaliakatsos Georgios – Greek
Languages: Greek, English
Chef Georgios comes originally from Peiraeus, Greece. His passion for food came around 8 years ago, when he attended a Masterclass of the Greek Mediterranean Cuisine. Quickly inspired by the quality and taste of fresh produce he continued his trainings by doing Masteclass Thermomix, Roner and Siphon in 2015 and in early 2020 he attended Masterclass Sous Vide. He started his career to the Grand Resort Lagonissi, to develop his skills. From there George left Athens and moved to a resort in Samos. In 2017, he continued his career for 1 year in Germany in Meze Academie as a Chef de Partier. Soon, he returned to Greece to work as a Chef in a Resort in Mykonos. The yachting industry came to his life in 2020, when he took over as Chef for M / Y Alexander and the following year for M / Y Tourama. George always aims to please his customers. He goes above and beyond expectations, in order to the Estia Poseidon’s guests have the most enjoyable culinary experience whilst onboard. Chef George is determined that he wants to continue his career in the yachting industry and his objective is to satisfy culinary desires, embrace local produce, and provide guests with the highest level of cuisine. When he is not cooking, he loves playing football and tennis and he enjoys a lot travelling and discovering new destinations

STEWARDESS
Filipova Galya - Bulgarian
Languages: English, Bulgarian, Greek.
Living in the Ionian island of Corfu since 19 years old, Galya is an adventurous and energetic personality. Before entering the yachting industry, Elena has worked in customer service positions. She decided to try the maritime industry as Stewardess in 2021, and she loved that it combined her passion for travelling and talent in clients’ satisfaction. Galya has traveled extensively during her time off as a solo traveler, she enjoys making new friends and takes every opportunity to explore new cultures. She speaks English, Bulgarian and Greek

DECKHAND
Hannibal Villaret - Filipino
Languages: English
Villaret holds a Bachelor of Science & Marine Transportation since 2000 and has been working at sea since 2004. His 17-years previous experience as Deckhand includes working on motor yachts from 22-118 meters. He started his Charter career at the Atlanta Colden Yachts in 2009 and since then, he never stopped sailing . As a member of our team, he is highly motivated and performs within safety and quality guidelines at all times.
Villaret’s nickname is Bhal and he is a very hard working and valuable member of the crew that is much appreciated by our guests.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Homeport: Athens, Greece

Accommodation: One master cabin with double bed and ensuite facilities

One Vip double cabin with ensuite facilities

Two twin cabins convertible to double with one extra pullman bed each and ensuite facilities

Other Entertainment: Satellite TV

Soundbar and Wireless Rear Surround Sound System

Multimedia system in bedrooms Wi-Fi

Other Toys: Avon 3.90 & OB Yamaha 50hp

Jet Ski

Electrical scooter

Water ski (adults and children) and Monoski

Paddleboard (SUP)

Snorkeling equipment

Fishing gear

Wakeboard

SeaBob

Tubes

Kneeboard

Inflatable water toys (donuts, beds and a small sofa)

Towable Sofa (3 seaters)

Dinghy: Avon 3.90 & OB Yamaha 50hp

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Jet Skis: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Tube: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: Yes

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.
Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.
Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

dostęp do całej światowej floty
pełną przejrzystość kosztów
wsparcie kontraktowe i logistyczne
spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych
wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

LUKSUSOWY JACHT MOTOROWY | ESTIA POSEIDON