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La selección Luxury Crewed

YATE DE LUJO DE VELA | WHISPER

ST. MAARTEN
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Yate de lujo de vela WHISPER, construido en 2003 está anclado en USA - New England. Tiene 3 cabinas, puede acomodar 6 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano USA - New England
Zonas de crucero de invierno Caribbean Leewards, Caribbean Windwards
W Base Port St. Maarten
Tipo Yate de lujo de vela
Flag Marshall Islands
Astillero Holland Jachtbouw
Nombre del barco WHISPER
Año 2003
Eslora 35.00 m (116.00 Ft)
Manga 27.2' m
Calado 8.2'/19.9' m
Motor 2 x Lugger 300hp diesel. 2 x Northern Lights 35kW gensets.
Velocidad de crucero 10kts
Velocidad máxima 11kts
Boat ID 1099
Cabinas 3
Queen(s) 1
Twin(s) 1

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


High Rate applies only to Xmas and New Year's
Preferred 7-night Xmas Dates: December 19-26
Preferred 7-night New Year's Dates: December 28 - January 4

10-nights over either/both Xmas/New Year @ low rate/7 x 10 nights

Low Rate for all other weeks of the year.


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Simon Davison
Capitán

Nación: British
Idiomas hablados: English

Louise Martin
Chef

Captain: Simon Davison
Simon has been sailing professionally since 1988. Prior to this he trained as a boat builder in South Hampton. Super yachting has taken him all over the world, from Alaska to Cape Town, & the Pacific. He particularly enjoyed the Classic yacht racing, still embracing the old traditions of the sea onboard today’s modern yachts. He’s a friendly, outgoing person who enjoys cycling and a fit active lifestyle.

Chef: Louise Martin
Chef Louise has been cooking within the Superyacht industry for around twenty years, on a variety of motor and sailing yachts cruising around the world. The majority of the boats have been Mediterranean based, so her cooking style reflects this, with strong accents on fresh, healthy ingredients, sourced locally where possible, intermingled with homemade delicious desserts, pastries and breads. Whilst between boats, Louis did a three-month stage at a Michelin starred restaurant in Winchester, UK, called the Back Rat. The style of food was fresh locally sourced ingredients for British cuisine, with a modern twist.
With a friendly easy-going nature, Louise is passionate about good food, cooking what people love to eat and introducing them to new cuisines and flavors that reflect where the boat is cruising. Louise was born in the South of England, where she grew up not far from London. With regular visits to Europe for holidays from a young age, her love for food was definitely inspired from all the lovely markets and restaurants she ate in and visited. In her spare time, she loves to explore new places, keep fit, and read. Louise also loves live music and theatre.

Chief Stewardess: Katrina Hughes
Kat comes from an active and well-travelled background; having been born in New Zealand and raised in Korea, Singapore and Hong Kong. Prior to entering the yachting industry, she gained her Bachelors Degree in Design and worked in advertising and brand identity for four years. Deciding that her design career can wait, she decided to pursue her true passion for adventure within the maritime industry. This enthusiasm stemmed from volunteering for the New Zealand Coastguard at age 17, where she received intensive training and valuable search and rescue, first aid, and life saving experience. Being an avid water-sports enthusiast, Yachtmaster, and Divemaster, she can offer a wealth of knowledge on marine life and all aspects of water-related activities. Never one to sit still for long, her go-to sports back on dry land are hockey, mountain biking and archery.

First Mate: Rory Johnson
Growing up in Cape Town, South Africa Rory enjoyed a lifestyle that was guided by the ocean. Being involved with lifesaving from a young age he was exposed to sports such as surfing and free diving. As a young man he played waterpolo at a provincial level captaining the Western Province and spent time playing in Hungary. A passionate waterman, diver and Yachtmaster, Rory’s maritime career stemmed from a love of sailing, after crewing on boats being delivered around the Mediterranean he made the jump into the superyacht industry. Taking an interest in rigging and sails Rory can often be found 100ft in the air taking in the views. With a happy and enthusiastic nature Rory is sure to make your time on board a memorable experience.

Engineer: Alan "Al” Caddick
Born in Scotland, UK, Alan fast-tracked his maritime engineering career four years ago within the Royal British Navy. This in turn led him to explore the superyachting world where his impeccable skills picked up from the Navy have been welcomed and utilised onboard Whisper. A fit and active individual, Alan instructed gymnastics and coached tennis in his younger years. Not one to shy away from a challenge, he is our go-to man for fixing anything.

INFO MENÚ VER- CERRAR

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Winter 2024/2025: Unavailable for private use

Summer 2025: New England from early May

Accommodation: Full Beam Master with queen bed, desk and settee, 1 Guest Double, 1 Guest Twin. All with Ensuite heads and showers with ample storage.



Each stateroom is equipped with bathrobes and slippers, the bathrooms offer hairdryers and a complete range of L'Occitaine products.

Other Entertainment: Flat screen TV's in saloon, master cabin and pilothouse. Large library of CD's and DVD's. DVD/CD in main saloon with speakers throuhgout and on deck. IPod docks in all cabins and main salon for main salon, pilothouse, cockpit and helm area entertainment

Other Toys: 2 Inflatable Paddleboards



Exercise equipment: yoga mats, weights and bands

Communicate: Sat phone/sat fax., cell phone, Wifi, KVH Sat internet, SSB, VHF

Full satellite internet service with 256k up and down, broadband, with compression about 450k.

Generator: Northern Lights 35 Kw generato

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: 17' RBI

Dinghy HP: 115

Helipad: No

Jacuzzi: No

Stabilizers: No

Elevators: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Guest Smoke: on deck only

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Min Child Age: 8

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Jet Skis: No

Wave Run: No

Knee Board: Yes

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

Wake Board: Yes

1 Man Kayak: 1

Fishing Gear: Yes

Float Mats: Yes

Boarding Ladder: yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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