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La selección Luxury Crewed

YATE DE LUJO DE VELA | DHARMA

TRIESTE
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Yate de lujo de vela DHARMA, construido en 2005 está anclado en W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 8 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Zonas de crucero de invierno W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina Sicily
W Base Port Trieste
Tipo Yate de lujo de vela
Flag Maltese
Astillero Southern Wind
Nombre del barco DHARMA
Año 2005
Refit 2012-2016
Eslora 29.00 m (95.00 Ft)
Manga 6.80 m
Calado 3.50 m
Motor Cummins 6CTA 350hp Generators: 1 x Onan 22 kW 1 x Onan 11 kW Thruster: Max Power R315/4 34Hp operated with PTO on the generator.
Velocidad de crucero 10,00
Velocidad máxima 11,50
Boat ID 3590
Cabinas 4
King(s) 1
Showers 4
Wash Basins 4
Electric Heads 4

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Matteo Liberotti
Capitán

Nacido en: 1977
Nación: Italian
Años navegados: 18
Años en chárter: 8
Idiomas hablados: Italian, French, English, Spanish, Senegalese, small Deutch and Portuguese

Matteo, captain of Dharma, knew from a early age, that he was destined for sailing the world’s seas. After a graduation in Yacht and Boat Management he began his career in 2008. He worked in different boats, both sailing and motor yachts around Med and Caribbean.
Since 2011 Matteo is the captain of Dharma, where is spent most of the time sailing around the world e following her latest refit.
In his spare time, he enjoys all kind of water sports. He is proficient in English, Spanish and Italian.

Michele Sciarretta is the chief Officer on Dharma. His professional experience in the nautical sector has been shaping in more than 20 years of sailing activity, spanning from regattas to professional shipping. Before starting to work on Dharma, he managed the Sunreef 74 Catamaran “19th Hole” and made two Atlantic Crossing and busy charter season in Caribbean and Med between 2016 and 2017. Some of his professional qualifications: MCA Master 200GT Unlimited area /OOW 500 GT, RYA/MCA Yachtmaster Ocean Endorsed, RYA/MCA Yachtmaster Offshore Endorsed.
Mother tongue: Italian. Good knowledge of English, Spanish and Portuguese. Special inclination towards boats’ building management and planning including logistics and relationships with boatyard personnel.

Marianna Cicale, Chef of Dharma, made is passion of sailing and cooking her profession. Her career began almost 20 years ago.
During her work experiences she made Atlantic Crossings, sailed in the Caribbeans and in the Mediterranean on the Sunreef 74 19th Hole. Participated
in the Antigua Boat Show and in the Chef Competition run during the venue. Her main responsibilities:
taking care of all the provisioning and the galley organization, inventory and cleaning for the crossings and the charter seasons, cooking for four crew and up to ten guests, helping on deck for maneuvering in the harbor, at the anchor and to set the boat for sailing, keeping watches during the crossings and any time it was necessary during navigation.

Bryan, deckhand of Dharma, enjoyed everything the sea had to offer. This included Surf, wakeboarding and waterskiing. Bryan went on to work on the world’s largest catamaran before joining for his second season at sea.
With his helpful and cheery disposition, Bryan will strive to make your stay on board as pleasant as possible.

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Dharma is maltese commercial yacht, in italy she's registered and 22% vat is due - is licensed for Greece.

Broker commissions will be earned on a reciprocal basis.

Accommodation: One master on the aft with king bed, two doubles, one with double bed, one with double and pulman bed, one cabin with single bed, all en suite - Separate crew quarter in front

Other Entertainment: ENTERTAINMENT

Revox centralized music server with multi-zone panels in each cabin, saloon, crew quarters, cockpits

1 32� LCD screen in saloon, dvd player

1 29� LCD screen in owner cabin

1 15� LCD screen in captain cabin

2 x folding LCD screen in Crew cabins

1 15� LCD screen in galley

2 camera in engine room

Other Toys: 1 Wake Board

1 Water Sky

1 kayak

Fishing Gear

Snorkeling equipment

Communicate: 2 x Radar Furuno Navnet Arpa 1833 C

1 Furuno Navnet Repeater 1900 C

2 LCD 15� year 2008

GPS Leika MK12/D

B&G Hydra 3000 Performance year 2008

4x20/20 display

2 wind analog display

5xFull functions Display

1 External 8,4� external display

1 weather-fax Furuno

Generator: 1 x Onan 22 kW 1 x Onan 11 kW

Inverter: yes

Water Maker: yes

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: Zodiac Yachtline 460 -

Dinghy Pax: 6

Dinghy HP: Outboard engine 60HP Yamaha 4S

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard Computer

Salon Stereo: Yes

Sat TV: No

Ipod: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Yes

Kosher: Yes

BBQ: Yes

Gay Charters: Yes

Nude Charters: Yes

Hair Dryer: Yes

Guest Smoke: Yes

Guest Pet: Yes

Children Allowed: Yes

Min Child Age: no minimum age

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Jet Skis: No

Wave Run: No

Knee Board: Yes

Wind Surf: No

Gear Snorkel: 8

Tube: No

Scurfer: Yes

Wake Board: Yes

1 Man Kayak: No

2 Man Kayak: No

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Fishing Gear Type: 5 different types fishing rods

Num Fish Rods: 5

Float Mats: No

Swim Platform: yes

Dinghy Sailing: no

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: No

Under Water Cam: No

Under Water Video: No

Green Make Water: No

Green Reuse Bottle: No

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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