0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY JACHT ŻAGLOWY | DHARMA

TRIESTE
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy jacht żaglowy DHARMA, zbudowany w 2005 stacjonuje w W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Posiada 4 kabin, może pomieścić 8 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Zimowe akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina Sicily
W Base Port Trieste
Typ Luksusowy jacht żaglowy
Flag Maltese
Stocznia Southern Wind
Nazwa jachtu DHARMA
Rok produkcji 2005
Refit 2012-2016
Długość całkowita 29.00 m (95.00 Ft)
Szerokość 6.80 m
Zanurzenie 3.50 m
Silnik Cummins 6CTA 350hp Generators: 1 x Onan 22 kW 1 x Onan 11 kW Thruster: Max Power R315/4 34Hp operated with PTO on the generator.
Prędkość przelotowa 10,00
Prędkość maksymalna 11,50
Boat ID 3590
Kabiny 4
King(s) 1
Showers 4
Wash Basins 4
Electric Heads 4

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Matteo Liberotti
Kapitan

Urodzony w: 1977
Kraj: Italian
Lata żeglugi: 18
Lata w czarterze: 8
Języki: Italian, French, English, Spanish, Senegalese, small Deutch and Portuguese

Matteo, captain of Dharma, knew from a early age, that he was destined for sailing the world’s seas. After a graduation in Yacht and Boat Management he began his career in 2008. He worked in different boats, both sailing and motor yachts around Med and Caribbean.
Since 2011 Matteo is the captain of Dharma, where is spent most of the time sailing around the world e following her latest refit.
In his spare time, he enjoys all kind of water sports. He is proficient in English, Spanish and Italian.

Michele Sciarretta is the chief Officer on Dharma. His professional experience in the nautical sector has been shaping in more than 20 years of sailing activity, spanning from regattas to professional shipping. Before starting to work on Dharma, he managed the Sunreef 74 Catamaran “19th Hole” and made two Atlantic Crossing and busy charter season in Caribbean and Med between 2016 and 2017. Some of his professional qualifications: MCA Master 200GT Unlimited area /OOW 500 GT, RYA/MCA Yachtmaster Ocean Endorsed, RYA/MCA Yachtmaster Offshore Endorsed.
Mother tongue: Italian. Good knowledge of English, Spanish and Portuguese. Special inclination towards boats’ building management and planning including logistics and relationships with boatyard personnel.

Marianna Cicale, Chef of Dharma, made is passion of sailing and cooking her profession. Her career began almost 20 years ago.
During her work experiences she made Atlantic Crossings, sailed in the Caribbeans and in the Mediterranean on the Sunreef 74 19th Hole. Participated
in the Antigua Boat Show and in the Chef Competition run during the venue. Her main responsibilities:
taking care of all the provisioning and the galley organization, inventory and cleaning for the crossings and the charter seasons, cooking for four crew and up to ten guests, helping on deck for maneuvering in the harbor, at the anchor and to set the boat for sailing, keeping watches during the crossings and any time it was necessary during navigation.

Bryan, deckhand of Dharma, enjoyed everything the sea had to offer. This included Surf, wakeboarding and waterskiing. Bryan went on to work on the world’s largest catamaran before joining for his second season at sea.
With his helpful and cheery disposition, Bryan will strive to make your stay on board as pleasant as possible.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Dharma is maltese commercial yacht, in italy she's registered and 22% vat is due - is licensed for Greece.

Broker commissions will be earned on a reciprocal basis.

Accommodation: One master on the aft with king bed, two doubles, one with double bed, one with double and pulman bed, one cabin with single bed, all en suite - Separate crew quarter in front

Other Entertainment: ENTERTAINMENT

Revox centralized music server with multi-zone panels in each cabin, saloon, crew quarters, cockpits

1 32� LCD screen in saloon, dvd player

1 29� LCD screen in owner cabin

1 15� LCD screen in captain cabin

2 x folding LCD screen in Crew cabins

1 15� LCD screen in galley

2 camera in engine room

Other Toys: 1 Wake Board

1 Water Sky

1 kayak

Fishing Gear

Snorkeling equipment

Communicate: 2 x Radar Furuno Navnet Arpa 1833 C

1 Furuno Navnet Repeater 1900 C

2 LCD 15� year 2008

GPS Leika MK12/D

B&G Hydra 3000 Performance year 2008

4x20/20 display

2 wind analog display

5xFull functions Display

1 External 8,4� external display

1 weather-fax Furuno

Generator: 1 x Onan 22 kW 1 x Onan 11 kW

Inverter: yes

Water Maker: yes

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: Zodiac Yachtline 460 -

Dinghy Pax: 6

Dinghy HP: Outboard engine 60HP Yamaha 4S

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard Computer

Salon Stereo: Yes

Sat TV: No

Ipod: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Yes

Kosher: Yes

BBQ: Yes

Gay Charters: Yes

Nude Charters: Yes

Hair Dryer: Yes

Guest Smoke: Yes

Guest Pet: Yes

Children Allowed: Yes

Min Child Age: no minimum age

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Jet Skis: No

Wave Run: No

Knee Board: Yes

Wind Surf: No

Gear Snorkel: 8

Tube: No

Scurfer: Yes

Wake Board: Yes

1 Man Kayak: No

2 Man Kayak: No

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Fishing Gear Type: 5 different types fishing rods

Num Fish Rods: 5

Float Mats: No

Swim Platform: yes

Dinghy Sailing: no

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: No

Under Water Cam: No

Under Water Video: No

Green Make Water: No

Green Reuse Bottle: No

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags