Katamaran Dream 82 "DREAM 82" is located in Phuket, Yacht Heaven Marina, Tajlandia. Built in year 2009, it provides accommodation for 20 + 4 people in 10 + 2 cabins, with 12 toilets and shower(s).

Szczegóły łodzi

Dream 82 DREAM 82 (Katamaran), został zwodowany w 2009 i ma bazę na Phuket w Phuket, Yacht Heaven Marina. Kadłub wyposażony jest w 10 + 2 kabiny I 12 i komfortowo pomieści 20 + 4 osoby.

Obowiązkowy skipper na pokładzie

Obowiązkowy skipper na pokładzie jest odpowiedzialny za nawigację, bezpieczeństwo i obsługę jachtu.

Przystań Phuket, Yacht Heaven Marina, Tajlandia

Typ łodzi Katamaran

Sztocznia Shipyard

Model Dream 82

Rok 2009

Kabiny 10 + 2

Łóżka 20 + 4

Toaleta/ Prysznic 12

Typ grota pełnolistwowy

Fuel tank 2000 l

Water tank 2000 l

Długość 23.99 m

Szerokość 12.00 m

Draft 1.50 m

Silnik 2 x 220 hp

Boat ID 44654

Kaucja 0 €

CHARAKTERYSTYKA POKŁADOWA POGLĄD- CLOSE

Premium Equipment

Air condition

Generator

Kayak

Watermaker - desalinator

Deck equipments

Bimini top

Electric anchor windlass

Swimming ladder

Electrical system

220 volt socket

Air condition

Generator

Inverter

VHF radio

Watermaker - desalinator

Interior design

Shower towels

Kitchen

Dishwasher

Navigation System

Autopilot

GPS chart plotter

Radar

Speedometer (Speed log)

Wind instrument/Anemometer

Pleasure equipments

Computer

DVD player

Fishing equipment

Kayak

LCD TV

Outside speakers

Wakeboard

Windsurf

Safety

SAT phone

Sailing equipments

Self tailing winch

Other Equipment

Beach towels

Depthsounder

Dinghy

Outboard engine

PORT WYJŚCIA POGLĄD- CLOSE

Port wyjścia

Phuket, Yacht Heaven Marina, Tajlandia

TRASY POGLĄD- CLOSE

Dostępność

DREAM 82 | DREAM 82

Pytania i Odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Dream 82 | DREAM 82 ?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Dream 82 | DREAM 82 należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Dream 82 | DREAM 82 jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 0,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: udzielone odpowiedzi mają charakter informacyjny i będą wymagały ponownego potwierdzenia na etapie rezerwacji u operatora BeBlue.

Charter feedback

How we publish reviews

Reviewed on:

19.07.2025, Portorosa

Łódź:

Catamarano Lagoon 42 "LOTUS"

"Tutto bene. Charter serio e organizzato"

Carlo Maria A.

09.08.2025, Olbia

Barca a vela Sun Loft 47 "MARIGOLD"

"Ho ricevuto la barca con la coperta un po' sporca, un serbatoio dell'acqua vuoto e nessun tecnico è venuto a mostrarmi il funzionamento dei sistemi."

Pablo F.

24.08.2024, Trogir, Seget Baotić

Catamarano Lagoon 42 "DREMMWEL"

"Un po’ logora, acqua vano motore di destra non eliminata dal tecnico, frigo interno raffreddava poco , poca cura nella manutenzione ma nel complesso non ho avuto problemi."

Walter A.

19.07.2025, Olbia

Barca a vela Dufour 530 Grand Large (Smart Electric) "JIREH"

"Barca molto confortevole e ben equipaggiata. La propulsione elettrica non è particolarmente efficiente; in condizioni di vento forte e mare formato la potenza non è sufficiente e il ritardo di risposta può creare problemi in manovra. Il costo del carburante è stato equivalente a quello di una barca con motore endotermico. Lo skipper è risultato poco empatico e non sempre all'altezza dal punto di vista delle capacità nautiche"

Luca T.

21.06.2025, Lefkas, Marina Lefkas

Barca a vela Dufour 430 GL "HELVIRO"

"Quest’anno abbiamo trovato una barca comoda, molto ben tenuta, ottima la pulizia, barca perfettamente funzionante. Il check-in è stato effettuato da personale competente e disponibile. Ottima l’organizzazione del charter da consigliare."

Renzo M.

19.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina

Catamarano Bali 4.3 "BETTY'S DREAM"

"Un buon catamarano a un ottimo prezzo con alcune lacune: cuscini in materiale plastico usurati e spesso mancanti che saltano all'occhio degli ospiti, A/C assente (rispetto a molti altri della flotta). Frigo grande e potente. Batterie che richiedevano ricarica tramite motore di almeno 4h giorno (no generatore). Dissalatore scarso ma funzionante. Indicatore del vento solo in dinette."

Luciano M.

DREAM 82 | DREAM 82