Luksusowy jacht żaglowy LADY 8

Sprawdź dostępność

Luksusowy jacht żaglowy LADY 8, zbudowany w 2008 stacjonuje w Northern Europe. Posiada 4 kabin, może pomieścić 6 osób.

Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Northern Europe

Zimowe akweny żeglarskie Northern Europe

Marina Tromso, Norway

W Base Port Southampton, UK

Prefered Pickup Southampton, UK Tromso, Norway

Typ Luksusowy jacht żaglowy

Flag Malta

Stocznia CNB Bordeaux

Nazwa jachtu LADY 8

Rok produkcji 2008

Refit 2023

Długość całkowita 29.00 m (95.00 Ft)

Szerokość 7 m

Zanurzenie 3.5 m

Silnik ENGINES: 1 x Cummins 6CTA 8.3M3 - 350 hp GEARBOX: Twin Disc 2.88:1 PROPULSION: Single screw PROPELLERS: New Max 5 blade feathering propeller

Prędkość przelotowa 9.5

Prędkość maksymalna 14

Boat ID 6860

Kabiny 4

Queen(s) 1

Twin(s) 1

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Jean-Philippe Steele

Kapitan

Urodzony w: 1986
Kraj: British / French
Języki: English
French
Croatian

Captain | Jean-Philippe Steele

Jean-Philippe is a seasoned and trilingual Yacht Captain with an impressive and successful track record. His love for sailing ignited at a young age, and since the eighties, preparing and racing boats has been his true passion. Over the years, he has participated in renowned races such as the Antigua Race Week, Fastnet Race, and America's Cup, achieving remarkable results. Beyond his expertise in sailing, Jean-Philippe has also excelled as a captain overseeing various yacht refits. This experience has granted him extensive technical knowledge, making him exceptionally knowledgeable about yachts inside and out.

Mate | William Duke

With a solid foundation of eight years of experience on both Sailing and Motor Yachts, William's primary focus lies in advancing his practical knowledge and qualifications in engineering. Working at sea in a dynamic environment has become a genuine passion that motivates and drives him. Coming from a construction background, William has a keen interest in carpentry, form design, and sculpture. He is fascinated by finish materials and functional aesthetics. Alongside his love for engineering and craftsmanship, he has also pursued sports, making him a keen sportsman. Growing up by the sea in Cornwall, water sports have become a source of great enjoyment for him. Additionally, William has a family history in motor sports, particularly Formula 1, which is a deep-rooted passion. Exploring new coastlines with a fishing rod or hike into the wild with a tent is a happy place for William! But perhaps his biggest passion and ultimate goal is building and designing the perfect tool shed/workshop base to self-build, self sufficient unique experience accommodations - using repurposed structures such as shipping containers and utilising off grid technologies.

Cook / Stewardess | Sanja Cukon

With an extensive background of more than eight years in the yachting industry, Sanja has cultivated independence and confidence in every aspect of the interior department. Beyond her maritime experience, she holds a master's degree in economics and has successfully managed her own business. She enjoys traveling and exploring new places and cultures, meeting people all over the world and uses every
opportunity to travel. She likes to keep fit on a regular basis: her favourite are outdoor pursuits such as hiking, yoga and mindfulness. Her biggest passion lies in interior design, and she is constantly seeking opportunities to enhance her knowledge through new courses and events.

Deckhand | Hugo

TBC

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: LADY 8 will begin her charter season in Southampton (UK) in April 2026. She plans to head to Tromsø (Norway) around late May, where she will conduct charters while cruising south (towards Lofoten, Bergen, Goteborg), returning to Southampton by mid-September 2026.
Subject to the owner’s approval and the yacht’s schedule, the owner is open to accepting charters during the following periods:

April – May 2026: UK / Scotland
June – August 2026: Norway

Accommodation: 2 Double Cabins, 1 Queen Cabin, 1 Twin Cabin (all with ensuite facilities)

Dive Info: Bauer diver compressor (Rendez-vous diving only)

Dinghy: Novurania

Dinghy Pax: 6

Dinghy HP: 40

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: 1

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: 1

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.
Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.
Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

dostęp do całej światowej floty
pełną przejrzystość kosztów
wsparcie kontraktowe i logistyczne
spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych
wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

LUKSUSOWY JACHT ŻAGLOWY | LADY 8