Yacht a vela di lusso LADY 8

Informazioni principali

Presentiamo LADY 8: Yacht a vela di lusso varato nel 2008. L'allestimento interno con 4 cabine, puo' ospitare comodamente 6 ospiti.

Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate Northern Europe

Inverno Northern Europe

Marina Tromso, Norway

Base principale Southampton, UK

Base di imbarco Southampton, UK Tromso, Norway

Tipologia Yacht a vela di lusso

Bandiera Malta

Cantiere CNB Bordeaux

Nome LADY 8

Anno 2008

Refit 2023

Lunghezza 29.00 m (95.00 Ft)

Larghezza 7 m

Pescaggio 3.5 m

Motore ENGINES: 1 x Cummins 6CTA 8.3M3 - 350 hp GEARBOX: Twin Disc 2.88:1 PROPULSION: Single screw PROPELLERS: New Max 5 blade feathering propeller

Velocità di crociera 9.5

Velocità massima 14

Boat ID 6860

Cabine 4

Queen(s) 1

Twin(s) 1

L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Jean-Philippe Steele

Comandante

Nato a: 1986
Nazione: British / French
Lingue parlate: English
French
Croatian

Captain | Jean-Philippe Steele

Jean-Philippe is a seasoned and trilingual Yacht Captain with an impressive and successful track record. His love for sailing ignited at a young age, and since the eighties, preparing and racing boats has been his true passion. Over the years, he has participated in renowned races such as the Antigua Race Week, Fastnet Race, and America's Cup, achieving remarkable results. Beyond his expertise in sailing, Jean-Philippe has also excelled as a captain overseeing various yacht refits. This experience has granted him extensive technical knowledge, making him exceptionally knowledgeable about yachts inside and out.

Mate | William Duke

With a solid foundation of eight years of experience on both Sailing and Motor Yachts, William's primary focus lies in advancing his practical knowledge and qualifications in engineering. Working at sea in a dynamic environment has become a genuine passion that motivates and drives him. Coming from a construction background, William has a keen interest in carpentry, form design, and sculpture. He is fascinated by finish materials and functional aesthetics. Alongside his love for engineering and craftsmanship, he has also pursued sports, making him a keen sportsman. Growing up by the sea in Cornwall, water sports have become a source of great enjoyment for him. Additionally, William has a family history in motor sports, particularly Formula 1, which is a deep-rooted passion. Exploring new coastlines with a fishing rod or hike into the wild with a tent is a happy place for William! But perhaps his biggest passion and ultimate goal is building and designing the perfect tool shed/workshop base to self-build, self sufficient unique experience accommodations - using repurposed structures such as shipping containers and utilising off grid technologies.

Cook / Stewardess | Sanja Cukon

With an extensive background of more than eight years in the yachting industry, Sanja has cultivated independence and confidence in every aspect of the interior department. Beyond her maritime experience, she holds a master's degree in economics and has successfully managed her own business. She enjoys traveling and exploring new places and cultures, meeting people all over the world and uses every
opportunity to travel. She likes to keep fit on a regular basis: her favourite are outdoor pursuits such as hiking, yoga and mindfulness. Her biggest passion lies in interior design, and she is constantly seeking opportunities to enhance her knowledge through new courses and events.

Deckhand | Hugo

TBC

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: LADY 8 will begin her charter season in Southampton (UK) in April 2026. She plans to head to Tromsø (Norway) around late May, where she will conduct charters while cruising south (towards Lofoten, Bergen, Goteborg), returning to Southampton by mid-September 2026.
Subject to the owner’s approval and the yacht’s schedule, the owner is open to accepting charters during the following periods:

April – May 2026: UK / Scotland
June – August 2026: Norway

Accommodation: 2 Double Cabins, 1 Queen Cabin, 1 Twin Cabin (all with ensuite facilities)

Dive Info: Bauer diver compressor (Rendez-vous diving only)

Dinghy: Novurania

Dinghy Pax: 6

Dinghy HP: 40

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: 1

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: 1

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Onboard

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.
Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.
Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

accesso all’intera flotta globale
totale trasparenza sui costi
supporto contrattuale e logistico
gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti
elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

YACHT A VELA DI LUSSO | LADY 8