0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY JACHT ŻAGLOWY | THE DOVE

ANTIGUA
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy jacht żaglowy THE DOVE, zbudowany w 1988 France stacjonuje w . Posiada 2 kabin, może pomieścić 4 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Zimowe akweny żeglarskie Caribbean Leewards, Caribbean Windwards
Marina Antigua
W Base Port Antigua
Prefered Pickup Antigua Grenadines
Typ Luksusowy jacht żaglowy
Flag British
Stocznia W.I. Crealock
Nazwa jachtu THE DOVE
Rok produkcji 1988 France
Refit 2025 - lovely new interior upholstery from France. Aft and forward new chain plates, and new anchor roller. 2023 - new pramhood, new see through side curtains and other canvas works, carpentry work done below deck. Last major refit - 2015
Długość całkowita 16.00 m (54.00 Ft)
Szerokość 15 m
Zanurzenie 8 m
Silnik Engine Type: Perkins 135 hp We are powered by Solar energy,inverter 110 and 220 volts AC
Prędkość przelotowa 8
Prędkość maksymalna 9
Boat ID 1356
Kabiny 2
King(s) 1
Queen(s) 1
Showers 4
Wash Basins 3
Electric Heads 1

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


Winter 2025-2026: Caribbean

Festive Season Rates - Christmas & New Years Weeks:

THE DOVE charter rates for the period Dec 18- Jan 5th

$17,020 / 2 - 4 Pax
5/ 6 pax please inquire

Terms are inclusive except bar, taxes, dock and communications. THE DOVE requires 1 week over Christmas & one week over New Years or one charter that is 10 days or longer.

Rates may be subject to change without notice. Please verify rates.


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Larry Tyler
Kapitan

Kraj: British
Lata żeglugi: 35
Lata w czarterze: 26
Języki: French, Italian, Polish & German

Justyna Kramer

Kraj: Polish
Lata żeglugi: 15
Lata w czarterze: 10

Captain/Chef Larry Tyler

LARRY TYLER takes pleasure in welcoming you aboard THE DOVE. Anglo/Italian, born in Italy, he speaks fluent Italian and French. Larry studied Hotel Management for four years and trained as a chef at the Dorchester Hotel in London before creating his own very successful international fashion house.

Inspired by the film "Dove", he set off in his 35' sailing boat to explore the South China Seas and the Indian Ocean using a sextant and chronometer as the only means of navigation. Along the way he traded in native jewelry, crossing the Indian Ocean six times and eluding the infamous pirates of the Malacca Straits and the Sulu Sea. There was no escaping the typhoons, however, and Larry experienced many. Logging all these sea miles gave him ample time to design the boat of his dreams, and so THE DOVE was born.

Larry has sailed and chartered from the South China Sea to Thailand, across the Indian Ocean to the Cape of Good Hope, across to Brazil, over to the Mediterranean, the Caribbean, above the Arctic Circle in Greenland, south to Patagonia, Cape Horn and twice to Antarctica. A keen underwater photographer and filmmaker, he has worked for National Geographic, NHK Japanese TV and other producers of documentaries. Larry's other pastimes are windsurfing, snow skiing and cooking Mediterranean and Oriental cuisine.

As your host aboard THE DOVE, he is delighted to share his intimate knowledge of whatever cruising area you choose and to ensure you have the best vacation ever.

First Mate and Assistant ChefJustyna Kramer, 34, Polish

Justyna joined THE DOVE in 2010, crossing the Atlantic from the Azores to the Caribbean via the Cape Verde Islands. For the past four years she has worked as first mate and assistant chef, sailing up and down the Caribbean island chain from Tobago to the BVI enjoying every minute and every mile logged at sea. In the summer of 2013 she worked on Coral, a 111 year old 36 meter classic sailing boat, sailing from the U.K. to the Mediterranean as the cook, stewardess and deckhand.

Cooking, sailing and visiting new places are Justynas passions. She is very interested in nutrition and living a healthy life style. She has many fabulous Italian recipes and especially loves cooking seafood - a skill which complements Larrys fishing skills.

A very lively and energetic person, Justyna enjoys running, skiing, swimming and cycling. She is a keen photographer; loves jazz, blues and classical music and reads all sorts of books from biographies and history to Narnia and Harry Potter.

Before discovering sailing and charter yachts, Justyna worked in Switzerland as a nanny and as a tour guide in a Swiss museum. Whilst working as a nanny in London she studied Reflexology and Massage at Regents College and qualified with the highest diploma.

Justyna is fluent in Polish, German and English.
December 2014

INFO O MENU ZOBACZ- ZAMKNIJ

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Winter 2025/6: Caribbean, Antigua to Grenadines

Accommodation: Accommodation Description:

Abundance of solid teak, wonderful furnishings from the Orient, 1 King and 1 queensize a/c cabins w/ensuite head & shower, separate crew qtrs.

Other Entertainment: UW Camera

UW Video

CD Player

Speakers in Cockpit

TV: Portable

VCR: Yes Video Camera: Yes

large DVD selection & ipod with 2000 songs

books

CD and cassette library

Other Toys: Dinghy: AB

Water Skis

Slalom Skis

Paddle boards 2

Fishing Gear

Snorkel Equipment

Deep sea fishing tackle

Communicate: Radar

Auto Pilot

GPS

Cellular Phone

Inverter: 110 and 220 volts

Bimini: Yes

Dinghy: AB

Dinghy Pax: 5

Dinghy HP: 20hp

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: At Dock

AC Night: Yes

AC SurCharge: no

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: No

Ipod: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Yes

BBQ: Yes

Gay Charters: Yes

Nude Charters: Yes

Children Allowed: Yes

Min Child Age: none

Adult Water Skis: Yes

Stand Up Paddle: 2

Wind Surf: No

Gear Snorkel: Yes

1 Man Kayak: 2

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Num Fish Rods: 4

Float Mats: 2

Swim Platform: Beautiful teak swimming platfo

Boarding Ladder: Aft boarding ladder onto aft s

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Under Water Cam: Yes

Under Water Video: Yes

Green Make Water: Yes

Green Reuse Bottle: Yes

Green Other: All electrical power silently generated from the sun, no noisy and smelly generator to worry about.

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags