0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | EROS

ST. MAARTEN/ CURACAO
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran EROS, zbudowany w 2019 stacjonuje w Bahamas. Posiada 5 kabin, może pomieścić 10 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Bahamas
Zimowe akweny żeglarskie Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Central America, Belize, Costa Rica
Marina Ft. Lauderdale
W Base Port St. Maarten/ Curacao
Typ Luksusowy katamaran
Flag Jamaica
Stocznia Custom Line
Nazwa jachtu EROS
Rok produkcji 2019
Refit 2024
Długość całkowita 36.00 m (121.00 Ft)
Szerokość 26.3 m
Zanurzenie 8 m
Silnik 2x MAN, D2862LE446, 1400 HP each 2x Kohler
Prędkość przelotowa 10
Prędkość maksymalna 16
Boat ID 10051
Kabiny 5
King(s) 1
Queen(s) 3
Twin(s) 1

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


For charters of less than seven (7) days, the weekly charter rate shall be divided by six (6) to establish the daily rate; please inquire and confirm rate.
APA: 35%
14% Bahamas tax applies for charters in the Bahamas
High Rate applies for Christmas & New Years


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Stephan Du Plessis
Kapitan

Kraj: South African

CAPTAIN- STEPHAN DU PLESSIS- SOUTH AFRICAN
Stephan started his yachting career at just 19 years old in New York City. With a background as a diesel mechanic, he began as a yacht engineer and gradually worked his way up to become a captain in 2006.He has extensive cruising experience, sailing the Bahamas, Eastern and Western Caribbean, South and Central America, Mexico, and Alaska—where he spent three summer seasons exploring Southeast Alaska. Stephan has also travelled widely throughout Africa and Europe. His hobbies include blue water fishing, rugby, golf, and hunting, reflecting his love for the outdoors and adventure. With his strong technical skills and leadership, guests aboard M/Y Eros can feel confident they’re in very capable hands under Captain Stephan.

CHIEF STEWARDESS- IRENE ROODT- SOUTH AFRICAN
Originally from Cape Town, South Africa, Irene is the kind of person who brings warmth, energy, and a whole lot of experience to every charter. She’s spent the last few years working on yachts around the world, most recently as Chief Stewardess on the 49m *Hanse Explorer*, where she led the interior team and made sure every guest felt completely at home. Before yachting, Irene ran her own business and worked in hospitality and admin, so she knows how to keep things running smoothly and with a smile. She’s passionate about diving, food, music, and exploring new places, and she’s always up for a challenge or a good laugh.

Guests love her attention to detail and easygoing vibe, and crew love working with her. She’s a true team player who knows how to make life onboard feel like a five-star experience.

2ND STEWARDESS- CARMEN KRUGER- SOUTH AFRICAN
Originally from South Africa, Carmen brings a vibrant blend of hospitality expertise and adventurous spirit to the yachting world. With a degree in Hospitality Management and a rich background in luxury service—from boutique hotels to high-end lodges—she transitioned into yachting in 2020 and quickly built a reputation for excellence across vessels ranging from 40m to 56m.

Known for her meticulous attention to detail and warm guest interactions, Carmen thrives in dynamic charter environments, ensuring every experience is seamless and memorable. When she’s not onboard, she’s likely practicing yoga, exploring the outdoors, or riding motorcycles through scenic landscapes. Her passion for travel and personal growth makes her a valued crew member and a joy to have on board.

CHEF- JITZE ESTERHUIZEN- SOUTH AFRICAN
Jitze is a 34-year-old South African chef with a calm, creative vibe and a serious passion for crafting high-end cuisine that’s tailored to every guest and crew member. Whether it’s a six-course dinner or a beach BBQ, he brings flavor, finesse, and flexibility to the table—literally. He’s worked on some impressive yachts, including the 86m S/Y Aquijo, 80m M/Y Rocinante, and most recently as sole chef on the 37m M/Y Inspiration in the Bahamas. From crew meals with dietary restrictions to multi-course guest menus, Jitze knows how to keep everyone happy and well-fed. His cooking style spans Asian, Mediterranean, Latin American, Eastern European, and more—including vegan, keto, halaal, and kosher options. Off-duty, he’s laid-back and easy to work with, making him a favorite among crew and guests alike.

MATE- MARQUIN GROVES- SOUTH AFRICAN
Originally from South Africa, Marquin brings a decade of hands-on yachting experience to the deck. With a strong background in both charter and private vessels ranging from 28m to 64m, he’s known for his leadership, precision, and passion for the sea. From managing deck teams and navigating thousands of nautical miles to mastering water toys and tender operations, Marquin thrives in dynamic environments and always keeps the yacht charter ready.

Beyond the helm, Marquin is an avid videographer and photographer, capturing stunning moments with drones, GoPros, and cameras. His enthusiasm, work ethic, and adventurous spirit make him a valued crew member and a favorite among guests.

DECKHAND- ANDRE ENGELBRECHT- SOUTH AFRICAN
Andre, from South Africa, is a hardworking deckhand with hands-on experience across yachts up to 58m. With a strong background in yacht maintenance, docking, and exterior care, as well as skills as a qualified electrician, he brings both reliability and technical know-how to every charter. His career spans shipyard work in Fort Lauderdale, France, Italy, Palma, and South Africa, where he honed his skills in washdowns, polishing, mechanical assistance, and tender operations.

When he’s not on deck, Andre loves diving, surfing, fishing, and exploring the outdoors—always ready to bring his adventurous spirit and positive energy onboard.

ENGINEER- JUSTIN SHEPARD- SOUTH AFRICAN
Justin is originally from South Africa, he is an experienced Marine Engineer with 19 years of hands-on experience working across a wide range of vessels, from small crafts to larger ships. Now living in the United States for the past few years, he brings a global perspective and a wealth of technical knowledge to every project. Known for his strong mechanical and electrical troubleshooting skills, he approaches challenges with a practical mindset and a calm-focused attitude. Adaptable and composed under pressure, he has a proven track record of maintaining smooth, safe operations in diverse and demanding environments. Outside of his professional life, he enjoys golfing, fishing, and watching rugby with friends—interests that keep him grounded and offer balance to a dynamic and often high-pressure career.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Decemeber 2025/January/February 2026: ABC Islands (Aruba, Bonaire, Curacao) with options for Costa Rica, Panama, & Colombia on Caribbean side

Mid-late February: Available in the Leeward Islands/Winwards

Summer 2026: Bahamas availability

Accommodation: EROS features a Main Deck Master Stateroom with an ensuite, and also with a seating/ office area. Below deck you can find 4 other staterooms. Forward port stateroom is a fixed queen, and forward starboard is a fixed twin stateroom. Aft there are 2 more staterooms that are convertible from a queen into two twin beds or vice versa.

Other Entertainment: GYM EQUIPMENT:

Yoga Mats

Yoga Planks

Lightweight Weights

Resistance Bands

Other Toys: 33' Boston Whaler 2022

Williams 565 Rib

2 x Seadoo Sparks Waverunners

2 x Sea Bobs

1 x Flightboard - eFoil

2 x Inflatable Paddle Boards

1 x Inflatable Kayak

Basic Snorkeling Gear for 10 x guests various sizes

Beach setup, 10 x Teak chairs, 2 x umbrellas, 3 x plastic table and 1 x Gazebo

Outside Projector for movie nights

Wakeboard,

water ski’s.

Towables: donut, banana,

Light fishing tackle ( spinning reels )



Yoga Mats

Yoga Planks

Lightweight Weights

Resistance Bands

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Wave Run: 2

Stand Up Paddle: 1

1 Man Kayak: 1

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags