Luksusowy katamaran Paula III

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran Paula III, zbudowany w 1998 stacjonuje w W. Med - Spain/Balearics. Posiada 5 kabin, może pomieścić 12 osób.

Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med - Spain/Balearics

Zimowe akweny żeglarskie W. Med - Spain/Balearics

Marina Ibiza

W Base Port Valencia

Prefered Pickup Ibiza Denia

Typ Luksusowy katamaran

Flag Portuguese

Stocznia Mondomarine

Nazwa jachtu Paula III

Rok produkcji 1998

Refit 2021

Długość całkowita 36.00 m (120.00 Ft)

Szerokość 7.32 m

Zanurzenie 2.23 m

Prędkość przelotowa 15 knots

Prędkość maksymalna 28 knots

Boat ID 6611

Kabiny 5

King(s) 1

Queen(s) 2

Twin(s) 2

Showers 5

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Alejandro Graupera

Kapitan

Urodzony w: 1987
Kraj: Spanish
Języki: Spanish, English & French

Angel

1st Officer

Urodzony w: 1993
Kraj: Spanish

Alejandro Graupera, Captain, 36 years old

Born in Tarragona. He has worked since he was very
young on boats and at the age of 24 he began to
occupy the position of captain. He knows all the
corners of the Mediterranean. He practices
spearfishing and enjoys life on board because it is his
passion.

Qualification
Yacht Master Offshore with Commercial
Endorsement RYA, Advanced Open Water Diver

Languages
Spanish, English

-------------------------------------------------------------------------------

Angel - 1st Officer, 31 years old

Passionate about the sea and sailing. By profession,
sailor and industrial diver. Always linked to the sea,
both professionally and personally.
Always with positive attitude, sympathy and
empathy. He will make sure you have an
exceptionally pleasant experience on board.

Qualification
Patrón de Altura, Professional Diver

Languages
Spanish, English

-------------------------------------------------------------------------------

Pedro Rodriguez Barrera - Chief Engineer, 58 years old

With more than 33 years experience in ship
maintenance and starting his career on cargo ship
and 22 years as chief engineer he has extensive
experience and knowledge of ship systems.

Enjoying squash in his free time he guarantees a high
level of security and comfort on board.

Qualification
Chief Engineer, Ship Security Officer, Motor
Mechanic

Languages
Spanish, English

-------------------------------------------------------------------------------

Angeles Segovia Tino - Hostess and Deckhand, 38 years old

Has been working on the vessels from 12 to 40 m
more than 4 years.

Enthusiastic, proactive and experienced in customer
service. Over 10 years of experience in sales,
marketing and customer service departments,
primarily within the hospitality industry.

My hobbies are nature, outdoor sports and the sea.

Qualification
Stewardess, Maritime Safety

Languages
Spanish, English

-------------------------------------------------------------------------------

Ana - Hostess, 28 years old

From Madrid with residence in Mallorca; Lover of
the sea, nature and sport.

Professional sailor, yacht skipper, and a long journey
in the world of fitness and multiadventure sports.
She loves to make people smile and is looking
forward to seeing you on board!

Qualification
Fitness Degree, wine Appreciation level 1 and Basic Cocktails Service

Languages
Spanish, English & French

-------------------------------------------------------------------------------

Micaela - Chef, 54 years old

From Extremadura, currently living in Mallorca.
Our cook, loves to travel and this makes her able to
adapt each of our dishes to the culture of each
country.

She knows how to perform more functions on board
and that is why she is also key in our team.
Mediterranean food, Asian food and International,
Seafood, Bakery

Languages
Spanish

INFO O MENU ZOBACZ- ZAMKNIJ

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Price do not include VAT 21% and 30% APA

Accommodation: 12 passenger sleeping

Generator: Yes

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: Yes

Dinghy Pax: 6

Dinghy HP: 60 CV

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: Anchor

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Ipod: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Yes

Kosher: Inq

BBQ: No

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: 2

Kids Water Skis: 2

Jet Skis: 2

Knee Board: No

Stand Up Paddle: 2

Wind Surf: No

Gear Snorkel: 15

Tube: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Boarding Ladder: Yes

Dinghy Sailing: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Under Water Cam: No

Under Water Video: No

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.
Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.
Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

dostęp do całej światowej floty
pełną przejrzystość kosztów
wsparcie kontraktowe i logistyczne
spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych
wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

LUKSUSOWY KATAMARAN | PAULA III