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Die Luxury Crewed Auswahl

LUXUS-SEGELYACHT | GAEL I

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Luxus-Segelyacht GAEL I, Baujahr 1962 liegt in W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard. vor Anker. Sie hat 3 Kabinen, bietet Platz für 6 Personen.

Charter mit Crew
Charter mit Crew

An Bord dieses Bootes ist der Skipper obligatorisch und verantwortlich für Navigation, Sicherheit und Führung des Bootes.

Sommerreviere W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard., W. Med - Spain/Balearics
Winterreviere W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard., W. Med - Spain/Balearics
Marina South of France
Prefered Pickup Flexible
Typologie Luxus-Segelyacht
Flag Balearic
Werft Abeking & Rasmussen
Bootsname GAEL I
Jahr 1962
Refit 2019/2022
Länge 23.00 m (76.00 Ft)
Breite 17 m
Tiefgang 9 m
Motor Caterpillar 3208 170 HP / 127 kW Diesel Kohler 17EFOZD 17 kVA generator
Reisegeschwindigkeit 8
Höchstgeschwindigkeit 15
Boat ID 10021
Kabinen 3
King(s) 1
Twin(s) 2
Electric Heads 2

DETAILLIERTE PREISE ANSEHEN- SCHLIESSEN


SPRING & SUMMER 2025: BALEARICS ISLANDS - SOUTH OF FRANCE & CORSICA -ITALY

Rate Details :
One week minimum required - 5 days on request and depending of the schedule

SUMMER WEEKLY / DAY RATES - MYBA TERMS,
JULY - AUGUST: € 25,000 + 30% APA + VAT
JUNE – SEPTEMBER : € 21,000 + 30% APA + VAT
MAY - OCTOBER: € 17,000 + 30% APA + VAT

APA: 30%

DAILY RATE:
JULY - AUGUST: € 5,000 + 30% APA + VAT
JUNE – SEPTEMBER : € 4,200 + 30% APA + VAT
MAY - OCTOBER: € 3,400 + 30% APA + VAT

APA 30%


CREW-INFO ANSEHEN- SCHLIESSEN

Mick Creac'h
Kapitän

Geboren in: 1968
Nationalität: French
Gesprochene Sprachen: English, French, Spanish, Italian

Mariano Chiurchiu
Chef

Geboren in: 1986
Nationalität: Italian

Captain Mick Creac'h : With over 30 years of experience in the world of sailing and classic yacht racing, Captain Mick has built an extraordinary career at sea. Since the 1990s, he has sailed extensively throughout the Mediterranean and the Caribbean, earning a reputation for excellence, leadership, and deep maritime knowledge. From 2007 to 2019, Mick was at the helm of the iconic MOONBEAM IV, the legendary 1914 William Fife design. Under his command, the yacht dominated the Mediterranean classic regatta circuit, winning nearly every major title and solidifying his status among the top captains in the classic sailing world. Mick studied industrial and mechanical design before embarking on his sailing journey in the south of France. He was immediately drawn to the daily challenges of life at sea—troubleshooting, team management, optimization, and strategic thinking during both cruises and races. What began as a calling quickly became an enduring passion. Mickael brings a wealth of experience not only as a sailor but also as a leader. Whether on shore or at sea, he is committed to delivering real, practical solutions for guests—combining hands-on expertise with a deep respect for tradition and performance.
Speaks French, English and Spanish.

Chef/Cook : Mariano Chiurchiu
Chef Mariano brings creativity and passion to every dish aboard the yacht. With a background in Mediterranean and international cuisine, he crafts fresh, flavorful meals tailored to your tastes—making every dining experience unforgettable at sea.

Deckhand: Yann Tetreau
A seasoned maritime professional with over 20 years of experience in the yachting industry, Yann Tetreau brings deep expertise in classic yacht refit, maintenance, and racing. Born in France and based in Palma de Mallorca, he is fluent in French and Italian, with working knowledge of English and basic Spanish.
Yann has served as First Mate on several high-profile sailing yachts including Moonbeam IV, La Spina, and Solleone (Swan 90), contributing to successful campaigns in prestigious regattas such as Les Voiles de St. Tropez, Rolex Swan Cup, and Copa del Rey. His extensive hands-on skills include hull varnishing, deck restoration, and full refits, making him a valuable asset for both racing and cruising programs.
Holding STCW95, ENG1, and multiple European sailing licenses, Yann is also experienced in Atlantic crossings and Mediterranean charters. His passion for classic vessels and meticulous approach to boat care make him a trusted crew member for discerning owners and professional operations.

Sailor/Stewart : Maxime Gutierrez Danguillaume

MENÜ-INFO ANSEHEN- SCHLIESSEN

DETAILS ANSEHEN- SCHLIESSEN

Generator: YES

Inverter: YES

Ice Maker: Yes

Dinghy: AB 3,5m

Dinghy HP: 20 HP Yamaha

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Yes

Nude Charters: Inq

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: No

Kids Water Skis: No

Knee Board: No

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Tube: 1

Wake Board: No

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Fragen & Antworten

Wie funktioniert der Chartervertrag?

Der Vertrag wird direkt zwischen dem Eigner und dem Kunden abgeschlossen, unterstützt durch den Broker. Er basiert in der Regel auf dem internationalen MYBA-Vertragsmodell, das entwickelt wurde, um beiden Parteien klare und ausgewogene Sicherheiten zu bieten.
Zudem gibt es die Figur des Stakeholders, der für die sichere Verwahrung der Gelder bis zum Ende des Charters verantwortlich ist.

Was ist in der Chartergebühr enthalten?

Der Basispreis umfasst die Miete der Yacht, die Nutzung der gesamten Bordausrüstung, die Anwesenheit der Crew sowie den entsprechenden Versicherungsschutz.
Betriebskosten wie Treibstoff, Verpflegung, Hafengebühren, Getränke und zusätzliche Aktivitäten sind ausgeschlossen und werden über die APA (Advance Provisioning Allowance) abgerechnet.

Die genaue Liste der enthaltenen bzw. ausgeschlossenen Leistungen wird bei der Auswahl der Yacht bestätigt.

Was ist die APA und wie funktioniert sie?

Die APA (Advance Provisioning Allowance) ist ein im Voraus bereitgestellter Betrag, in der Regel 25–35% der Chartergebühr, der zur Deckung der Betriebskosten dient: Treibstoff, Verpflegung, Hafengebühren, kostenpflichtige Aktivitäten, Getränke sowie persönliche Wünsche der Gäste.

Am Ende des Charters legt der Kapitän eine detaillierte Aufstellung aller Ausgaben vor. Nicht verbrauchte Beträge werden dem Kunden zurückerstattet, während etwaige Überschreitungen beim Charterabschluss beglichen werden.

Wie erfolgen die Zahlungen?

Bei Vertragunterzeichnung ist eine Zahlung von 50% des Gesamtbetrags fällig.
Der Restbetrag — einschließlich APA, Steuern und eventueller zusätzlicher Gebühren — wird in der Regel etwa fünf Wochen vor dem Einschiffen verlangt (abhängig vom Eigner).
Die Zahlungen erfolgen per Banküberweisung, dem üblichen Standard im Luxus-Charterbereich.

Kann ich eine Buchung stornieren?

Ja, eine Stornierung ist möglich, allerdings gelten die vertraglich festgelegten Bestimmungen.
Grundsätzlich behält der Eigner bei einer Absage durch den Kunden die bereits geleisteten Anzahlungen ein.

Wird die Yacht für denselben Zeitraum erneut verchartert, erstattet der Eigner den zurückerhaltenen Betrag, abzüglich der entsprechenden Provisionen.

Jede Stornierungsanfrage wird mit größtmöglicher Transparenz bearbeitet.
Weitere Details zu den geltenden Richtlinien sind auf Anfrage erhältlich.

Wie finde ich die Yacht, die am besten zu meinen Bedürfnissen passt?

Die Wahl hängt in erster Linie von der Art des Erlebnisses ab, das du dir wünschst:

  • Motoryacht für maximalen Komfort, hohe Stabilität und schnelle Transfers.

  • Segelyacht für ein authentisches, ruhiges Erlebnis, das der traditionellen Seefahrt nahekommt.

  • Katamaran für großzügige Räume, überlegene Stabilität und mehr Privatsphäre.

BeBlue analysiert das Revier, die Anzahl der Gäste, persönliche Vorlieben und das Budget, um die passendste Lösung für dich zu finden.

Wie lange im Voraus sollte ich buchen?

Für die Hochsaison (Mittelmeer: Juni–September; Karibik: Dezember–April) empfiehlt es sich, mehrere Monate im Voraus zu buchen, um die besten verfügbaren Optionen zu sichern.
Wir bearbeiten jedoch auch Last-Minute-Anfragen, abhängig von Verfügbarkeit und erforderlichen Lizenzen.

Können Menü, Vorlieben und Aktivitäten personalisiert werden?

Ja, selbstverständlich. Vor der Abreise erhältst du ein Preference Sheet, in dem du deine Geschmäcker, Ernährungsbedürfnisse, Allergien, Getränkewünsche und bevorzugten Aktivitäten angeben kannst.
Der Koch und der Kapitän nutzen diese Informationen, um ein vollständig maßgeschneidertes Erlebnis für dich zu gestalten.

Wie viele Personen können an Bord untergebracht werden?

Die meisten Yachten können je nach Innenaufteilung 6 bis 12 Gäste aufnehmen.
Einige über 80 Meter lange Superyachten, die internationalen Zertifizierungen entsprechen, können bis zu 36 Personen beherbergen.

Werde ich während des Charters Internetzugang haben?

Die meisten Yachten bieten WLAN an Bord, entweder über Mobilfunknetze oder Satellitensysteme. Die Qualität und Geschwindigkeit der Verbindung können je nach Fahrgebiet und installierter Technik variieren.

Ist ein Trinkgeld für die Crew vorgesehen?

Ein Trinkgeld ist nicht verpflichtend, gilt jedoch als gängige Praxis, um die Arbeit der Crew zu würdigen.
Internationale Richtwerte empfehlen einen Betrag von 10–15% der Basis-Chartergebühr.

Warum sollte man sich auf BeBlue verlassen?

BeBlue ist auf Yachturlaube spezialisiert und garantiert als vollständig lizenzierte maritime Makler und Reiseveranstalter:

  • Zugang zur gesamten globalen Flotte

  • vollständige Kostentransparenz

  • vertragliche und logistische Unterstützung

  • personalisierte Betreuung von Vorlieben und unvorhergesehenen Situationen

  • hohe Sicherheits- und Schutzstandards

Es ist der einfachste, sicherste und effizienteste Weg, ein Chartererlebnis auf höchstem Niveau zu genießen.

Kann ich eine persönliche Betreuung für meinen Charter anfordern?

Jeder Charter ist einzigartig. Für eine maßgeschneiderte Auswahl an Yachten, ein transparentes Angebot und individuelle Unterstützung bei der Reiseplanung kontaktiere uns bitte direkt.
Unser Team begleitet dich aufmerksam durch jede Phase des Erlebnisses.

Hinweis: Die angegebenen Informationen sind informativ und müssen bei der Buchung mit einem BeBlue-Operator bestätigt werden.

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