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La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | MOBIUS

ATHENS, GREECE
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Catamarán de lujo MOBIUS, construido en 1996 está anclado en Greece. Tiene 5 cabinas, puede acomodar 12 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece
Zonas de crucero de invierno Greece
Marina Athens, Greece
W Base Port Athens, Greece
Prefered Pickup Athens, Greece
Tipo Catamarán de lujo
Flag Greek
Astillero Cantieri di Pisa, Italy
Nombre del barco MOBIUS
Año 1996
Refit 2021/2022
Eslora 38.00 m (124.00 Ft)
Manga 7.90 m
Calado 2.70 m
Motor Engines: 2 x 2.800hp Twin Deutz Generators: 2 x 55kw John D Generators consumption: 312Lt/Day
Velocidad de crucero 18
Velocidad máxima 22
Boat ID 8228
Cabinas 5
King(s) 1
Queen(s) 1
Twin(s) 2

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


Charter rates 2025:
High season (15th June- 15th September): 75.000€ per week + VAT 12% + APA 35%
Low season (All other months): 65.000€ per week + VAT 12% + APA 35%


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

George Valis
Capitán

Nacido en: 1989
Nación: Greek
Idiomas hablados: English, German, Ukrainian, Italian, French,Russian

Spyridon Tortopidis
Chief Engineer

Nación: Greek

Captain: George Valis (Greek)
Captain George Vallis is an experienced Master Mariner (Captain Class A – Unlimited) with over 15 years of progressive leadership in the maritime and yachting industry. He has commanded private and commercial yachts up to 50 meters, demonstrating exceptional capabilities in yacht operations, safety management, crew leadership, and logistics. He holds an MBA in Shipping and Maritime Operations (2024) and is the President of the Panhellenic Union of Private & Professional Yacht Crew. His background includes extensive seagoing service, refit supervision, and formal training in safety, navigation, GMDSS, ECDIS, and security operations. Fluent in English, he combines technical expertise with strong organizational and communication skills.

Chief Engineer: Spyridon Tortopidis (Greek)
Motivated and multi-skilled marine engineer with over 15 years of experience on commercial vessels. Demonstrates strong expertise in mechanical systems, diesel engines, hydraulics, generators, shipyard projects, and safety systems. Proven ability to manage and maintain complex engineering systems while ensuring high safety standards and operational efficiency. Experienced in mentoring junior engineers, troubleshooting technical issues, and optimizing energy performance. Holds all required STCW certifications and a Chief Engineer license. He speaks English and also has working knowledge of Russian

Chef: Marinos Fakis (Greek)
Chef Marinos was born in 1983, is married and has two children. He is a very experienced Chef with over a decade of professional experience at high-end restaurants. He holds a Culinary Arts degree from Le Monde Institute of Hotel and Tourism Studies. He truly loves Greek, Italian & Mediterranean cuisine but has extensive knowledge of German and Asian cuisine as well. Chef Marinos always does his best to satisfy even the most exquisite tastes. In his free time, he loves snorkelling, kayak, spearfishing and swimming. He speaks Greek, English, and basic French.

Chief Stewardess: Nikoletta Pazara (Greek)
Nikoletta is dedicated to ensure guests' well-being, comfort and safety. She has worked as Chief stewardess in many luxury motor yachts and won 1st prize at Tablescaping competition at MEDYS 2023 - her patience and hard work are her basic characteristics. Nikoletta is also a volunteer of sport lifesaving and worked as a safeguard in many maritime events such as triathlon and championships around Greece. She is an easy going personality with great organizational and communication skills. She Iikes Greek folk dances and is also a professional barista. Nikoletta speaks Greek, English, French and is a beginner in Russian.

Stewardess: Oleksandra (Sasa) Bilanenko (Ukrainian)
Sasa was born in 1986 and holds a Master of Mechanics Materials Engineer. She has worked as a flight attendant for many years, but her passion for sea leaded her to the yachting industry. With her pleasant, kind and creative personality she promises to her guests a great experience onboard! In her free time, she likes working out and spending time with her family. She speaks Ukrainian and English.

Deckhand/Sailor: Panagiotis Krounis (Greek)
Experienced and reliable bosun with over 20 years in the maritime industry, primarily on private and commercial vessels ranging from 35 to 60 meters.
Demonstrates strong skills in deck operations, maintenance, and team coordination. Holds a Speedboat Pilot License and multiple certifications in maritime safety, firefighting, and vessel operations. Background includes long-term and seasonal roles with responsibilities often extending to chase boat handling and general vessel upkeep. Completed military service in the Special Forces. He speaks Greek and English.

INFO MENÚ VER- CERRAR

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: The yacht is based in Athens, Greece.

Accommodation: 1 Master cabin with king size bed

1 VIP cabin with queen size bed

1 Double cabin

1 Twin cabin with two single beds

1 Twin cabin with two single beds plus one pullman berth



All cabins with en-suites facilities

Other Entertainment: New gym equipment:

Treadmill & rowing machine



TV LG 3D 70'' in the salon

TV LG 3D 50'' in the Master cabin

TV LG 37'' in the VIP cabin

Other Toys: Tender Commodore Prestige 5.3m with 60hp Yamaha engine (8 pax)

1 x Sea Doo Spark Trixx Jet Ski (2023 model)

1 x Sea Doo GTX 230 Jet Ski with 230hp engine (2024 model)

1 x Seabob (model 2019)

2 x Adult Water Skis

1 x Kneeboard

1 x Towable Tube (1-rider)

1 x Towable Sofa (3 pax)

1 x Sumo Suit Towable

1 x Banana (2-seater)

2 x SUPs

Fishing & Snorkeling equipment

New gym equipment: treadmill/electrical and gym bicycle/rowing machine

on the beach club

Communicate: SeaTel 24 SAT TV

AV System Living Denon

Blue Ray LG

CD Player LG

Tuner Denon

Bimini: Yes

Dinghy: Commodore Prestige 5.3m

Dinghy Pax: 8 pax

Dinghy HP: 130hp Yamaha engine

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: No

Jet Skis: Yes

Knee Board: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Tube: Yes

1 Man Kayak: No

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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